New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Помощь в выборе слаломной матчасти Советы по выбору слаломной матчасти. |
Опции темы |
14.02.2009, 03:30 |
#16
|
windsurfer |
Возможно... я думал думал - почему именно на пампинге оба сломались и решил, что у меня техника неправильная, вот бы кто рассказал...
Насчет самого слабого места в алюм. гике - задней оковки несогласен - 99% случаев которые я знаю была сломана передняя оковка, а еще точнее место, где труба крепится в нее... |
14.02.2009, 11:03 |
#17
|
Windsurfer |
Я тоже как то не припоминаю поломки гика на задней оковки.Из гиков которыми пользовался очень не понравился Pro-Limit,marabou, NP X3.Остался доволен СHINOOK да ещё старенький maui magik-ну очень жёсткий и крепкий.Хотя собирается maui magik из 4-х частей.
|
14.02.2009, 12:51 |
#18
|
Windsurfer |
Мож кто использовал North - Gold series (алюминиевый гик, карбоновая оковка ) - живьем не видел, наверное типа NP X6 ?
|
16.02.2009, 13:11 |
#19
|
|
Windsurfer |
Цитата:
у меня один сезон отходил алюминиевый MS 230-280, растянут на 265, пока цел, но некий лишний прогиб вниз наметился. В целом впечатления очень положительны, но это без морей, только болота и только по выходным. |
|
16.02.2009, 13:57 |
#20
|
windsurfer |
в несокльких см. от передней оковки - там где труба крепится в нее, сломалась не сама труба, а как раз крепление
|
17.02.2009, 08:23 |
#21
|
Windsurfer |
Как ни странно, но выбор гика на мой взгляд зависит от веса. Я с моими 65 не очень спортивными килограммами лет за 15 только один раз погнул алюм гик, когда влетел на мель и отвалил весь нос у доски. Сезона четыре откатал на Х6-м с 9 кв В8 - никаких проблем. Пампингую постоянно, мачты - заразы ломаются часто. На карбон перешел только из-за более высокой жесткости.
В то же время народ, который покрупнее и помощнее меня ломает алюм гики достаточно часто. |
17.02.2009, 09:42 |
#22
|
Windsurfer |
Правильно, а значит к совету 135и килограмового серфера нужно прислушаться. (см выше) :)
|
17.02.2009, 14:30 |
#23
|
Windsurfer |
любой карбоновый будет реально лучше чем самый продвинутый алюминевый, а X6 из за того что там угольная задняя оковка поломается еще быстрее чем Х3
|
17.02.2009, 22:10 |
#24
|
Windsurfer |
Сезон пампил марабушным аллюминиевым гиком на 9.3, вроде он самый живой пока (чтоб не сглазить). Неужто дорогущие гики об которых речь менее надежны? Весу во мне 80 кг. Вопрос: Так зачем платить больше (ну ежели вы конечно не спортсмен)?
|
17.02.2009, 22:48 |
#25
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Катание само по себе качественнее становится когда гик жёсткий, удовольствия больше. Карбоновые по определению должны быть жёстче. Но не любой карбоновый на большие паруса ставить можно. Гаастра например вообще резиновый оказался хотя написано 100%С Фото прилагается, обратите внимание как дальняя ветка изогнута вниз, хотя ничего особого не происходит |
|
17.02.2009, 23:03 |
#26
|
Windsurfer |
если говорить об аллюминевых гиках то бренд не особо важен, все практически одинаково сделаны. Карбоновый не только прочнее но и жосче, а это важно не только во время пампинга но и в сильный ветер гик не гдеться и не делает из паруса пузырь и потом уже не придется говорить что парус крутит.
В любом случае любой даже б.у угольный гик лычше любого алюминеваего гика. Не плохая альтернатива если парус до 10м гик с RSX он угольный и тот же NP только стоит 630 европейских рублей, б.у можно и за 350-400 найти. Да и угольные МАРАБУ тоже не плохие |
18.02.2009, 00:38 |
#27
|
windsurfer |
|
18.02.2009, 22:55 |
#28
|
ветроголик |
В прошлом сезоне сломал новый Х3 180-230 и новый Х6 200-250. Люминий и там и там одинаковый. Вся разница в Х6 - карбоновая задняя оковка. Оба сломались в месте, где заканчивается пластмасса передней оковки и начинается чистый люминий. Затем, под неправильной нагрузкой, в результате слома передней части гика, ломалась и задняя дуга. Как люминиевая в Х3, так и карбоновая в Х6. Оба гика заменили по гарантии. Сколько прослужат эти неизвестно, т.к. партия все та же - 2008 года.
Судя по всему, в прошлом году вся партия была из дерьмового люминия сделана - потому и летели они легко и непринужденно. В 2005 купил Х3 180-230, откатал 3.5 сезона и в прошлом году его продал вместе с парусом. Работал он на парусах 7.5 (212см) и 5.5 (180см). |
19.02.2009, 00:03 |
#29
|
Windsurfer |
вся гадость в алю или ало гиках то что они гнутся как луки приэтом паруса больше 8м ежесекундно меняют свою полноту бррр заказал себе aeron 250 из Т8 3 штуки будем тестить атак в гараже оч неплох жесткий как карбон и толщина под мою руку
|
19.02.2009, 00:03 |
#30
|
Windsurfer |
Как-то давным давно имел дело с титановыми трубами. нет ли у кого опыта самодельного гика с этим космометаллом? ну, понятно, хотя бы без возможности удлиннения?
А если всё продумать - и варио, и оковы - перпетум мобиле получится... подумаешь, цена. |