New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
06.08.2012, 22:18 |
#16
|
практичиски гонщег PWA |
Наоборот, этот парус недобит по галсовому углу. Твист маловат и внизу удлинителя на фото еще пару см можно дотянуть. Тогда латы не будут так сильно упираться в мачту. А вообще при наполнении паруса ветром лата отходит от мачты
|
07.08.2012, 00:45 |
#17
|
Windsurfer |
Алик прав. Добивай по мачте-по гику-вставь в верхний люверс. Нижний обычно нужен только при передозе.
Экспрешен это фристайловый парус. В руках легкий и нейтральный. Если при порывах тянет вперед- наверняка не добил по мачте.как добьешь латы скорее всего встанут туда куда надо. если так и будут выгибаться - значит перекрутил. Вообще экспрешен кайфовый парусок на нормальный ветер. Мачта вроде у тебя правильная. Вобщем не ссы набивай больше по мачте-благо есть куда(если на фото рекомендованные настройки). У меня примерно тех годов был прайдовский парусок-правда немного другой специфики в таком же почти размере. средняя лата на СДМ мачте доходила почти до середины толщины мачты(надеюсь нормально объяснил). Так при правильной настройке-вооще с перещелкиванием ни каких проблем. По гику сильно набивать не советую. |
07.08.2012, 06:06 |
#18
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
Эта фраза вводит меня в заблуждение (верхушка же служит больше для сброса избытка ветра и формировать пузо латами там нет необходимости, поправьте, если я не прав): я читал на этом форуме и в фильмах говорили про то, что верхние латы недобиваются, а нижние наоборот слегка должны быть перебиты. |
||
07.08.2012, 08:41 |
#19
|
funsurfer |
|
07.08.2012, 08:47 |
#20
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А по поводу наполнения ветром - вот именно что она практически не отходит, все равно заходит на мачту и при смене галсов не позволяет нормально их перещелкивать. Хотя я на другом снаряжении и не катался, может так у всех :) |
|
07.08.2012, 08:55 |
#21
|
funsurfer |
Подытоживая, у тебя есть две общих рекомендации:
1) добить по мачте, оставить по гику как есть 2) слегка отпустить по мачте, выбить по гику. Попробуй обе, посмотри как лучше ) |
07.08.2012, 10:00 |
#22
|
Windsurfer |
Ничто тебе,друг,не поможет. Эта мачта не того калибра. Слишком жесткая. Хотя Нелпрайдовские мачты преим. флэкс топ,есть и конст. курве,особенно с диаметром ультра(они,по-моему икс-7 идут).
В конкретном данном случае я бы пробовал Хард топ мачту(гаастра,мауи).или ульта,если хочется следовать бренду... |
07.08.2012, 10:10 |
#23
|
Wild Wind Rider |
Да нормально все сидит, мачта видно, что родная!
На 2-3 см можно по гику добить, верх чуть закроется, латы отойдут на 1см. Выйди на нем в 10м/с, и увидишь, как все красиво и работает. Бескамберный парус на берегу обычно выглядит не так, как на ходу- утенок гадкий. :) |
07.08.2012, 11:24 |
#24
|
Windsurfer |
Как владелец Expression'а могу сказать: на SDM этот парус не набъёца нормально ни-хи-ра!
p.s. трапшкоты, кстати, назад надо сдвинуть. |
07.08.2012, 12:12 |
#25
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Латы сверху подтянуть - чтоб пожёстче верх стал. Хотя и то и другое практитиски мёртвому припарки, сыграет только в совокупности с прочими факторами. Играйся настройками, не бойся переставить удлинитель. Попробуй - ради интереса - переставить стопорное кольцо в самый верх, набей - с учётом выдвинутого удлинителя, конечно, и посмотри - не лучше ли стала вести себя нижняя лата. Если станет лучше - ножовка в помощь или ищи корокий удлинитель, почта вроде ещё работает. У тебя вероятное несоответствие мачты и паруса - какие нахрен рекомендации. Парни правильно здесь пишут - на сильном ветру и этот бутерброд поедет, тебе же и для слабого надо ветра чтоб удобно было - вот и ищи комбинацию. Или сдм поменяй на рдм попробуй, хотя хардтоп надо искать, а то верх будет полоскаться. Попробуй у Воногова заказать, мачты недорогие и может подберут по потребности. Цитата:
на фотке недобито по мачте на целый дюйм как минимум - имею в виду до касания роликов, попробуй потяни, прежде чем переставлять. |
||
07.08.2012, 13:59 |
#26
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Ничего в удлиннителе переставлять не надо, набивай нормально. Между роликами максимум 1 см., а могут и почти касаться. Расстояние и между шкотовым углом и задней оковкой уменьшится. Ослабляй нижние латы до появления морщинок,после чего выворачивай винт на 1-1,5 оборота. И это не провисание, а твист. Он должен быть, причем начинается почти сразу над гиком, с увеличением к верхним окнам. Здесь я его не вижу и не могу увидеть, пока парус не наполнен ветром. Складки на верхних окнах должны позволить верхушке отвалиться от 30 до 45 град. Добьешь по галсу,- появится подобие профиля, к которому стремятся нижние латы, да и нагрузка на них уменьшится, отойдут они чуток от мачты. |
|
07.08.2012, 22:21 |
#27
|
Windsurfer |
Всё правильно набито,латы нижние должны заходить за мачту,когда парус наполняется ветром,формируется пузо.А на СДМ он лучше сидит,РДМ нужна что бы в море не сломать.И не советую сильно набивать по гику,совсем не много,иначе пропадает много тяги, стабильность теряется.Это прайд,господа!Я на таком парусе в размере 5,7 уверенно глиссировал от 8 метров.Очень хороший парус,катайся и не слушай не кого
|
07.08.2012, 23:04 |
#28
|
Wild Wind Rider |
Какой твист в 45 градусов на фристайловом парусе?!
|
08.08.2012, 00:24 |
#29
|
практичиски гонщег PWA |
Так там на фото твиста практически нет совсем! У нас Борода на мустанге твист больше делает
...там веревка на удлинителе недотянута как минимум на сантиметр. Добей - и будет нормально парус работать при наполнении ветром. Я на таком 3 года гонял, я знаю. ... и гик сдвинь, чтобы шкотовый угол паруса был у оковки, а то смеяцо будут :) |
08.08.2012, 09:28 |
#30
|
Windsurfer |
Прайдовые фристайловые паруса на СДМ не сидят ваще (ну, или сидят вот как на этих фотах). Если кто-то годами катается на таком сочетании - это совсем не говорит что это правильно (мне таких людей жаль). Ощущения, кстати, на СДМ ваще пипец - меняется развесовка и центр тяги (уходит вперёд).
Паруса расчитаны на слабый и средний ветер, поэтому добиваться твиста как на V8 бесполезно. Поставить мачту hard top на прайд (как тут кто-то советовал) это хит сезона! топикстартеру: прайд обычно с размерами не лажает, поэтому надо выставить удлинитель и гик в указанные в таблице размеры, набить парус полностью (чтобы свободных шкотов не было вааще) и только потом фотографировать. |