New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Визы, турагентства, авиакомпании Пересечение границ и доставка прокладки с матчастью в разные страны. |
Опции темы |
23.12.2013, 21:22 |
#196
|
Windsurfer-designer |
|
24.12.2013, 00:55 |
#197
|
Windsurfer |
NORD WIND
Норд старом я тоже летал, писал где-то выше в этой же теме, то же не смотрели негабарит, только общий вес |
24.12.2013, 01:08 |
#198
|
Windsurfer-designer |
|
24.12.2013, 09:10 |
#199
|
Windsurfer |
24 декабря, а/к Нордстар она же Таймыр, за каждый кг сверх нормы (20кг на человека) ,- 137 р за кг
|
24.12.2013, 14:58 |
#200
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Мне в аэропорту озвучивали 170 р за кг. По перевозке матчасти NORD WIND-ом. Распаковал большую доску. Большая трешина на днище около борта, похоже тащили чехол за ручку на боку и другим боком долбанули о бордюр или что-то типа этого. Вопрос наверное скорее к Ебибетским грузчикам, но от этого не легче. Вообще, по моему опыту, наиболее надежна для перевозки досок большая киса с колесиками, за несколько перелетов с досками проблем не было, с обычными чехлами это уже 2-й косяк. |
|
25.12.2013, 21:53 |
#201
|
Windsurfer |
Заплатил по факту 137р за кг, летели в троем всего вместе с чемоданами и снарягой 86 кг - 60 включенных. 26*137 заплати и лети спокойно..) Так, толком снаряжения немного совсем взял.
|
26.12.2013, 00:32 |
#202
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Однако в Европе всё по другому, и "ружья кирпичом не чистят (с)" Однажды мы летели из Франкфурта, - интерконтинентальный перелёт. Стоим на галерее, ждём посадки, и смотрим как наш ероплан грузят. Приезжает наше барахло: 2 Формулы + два прайдовких quiver`a на колёсиках, набитых парусами. Грузчики всё бросили, остановили транспортёр, осмотрели, а потом, один бегом покатил наверх паруса весом более 30кг, а доску, весом от силы 10-12 кг, взяли трое (!), и медленно так, осторожненько понесли... Второй комплект таким же манером погрузили. Мы были очень удивлены, ну и обрадованы конечно таким отношением к матчасти. И сразу понятно стало за что денег заплатили... |
|
12.03.2014, 21:59 |
#203
|
Windsurfer |
Nordwind - Хургада > Шереметьево
Вез комплект, идет как обычный багаж не смотря на то что написано на сайте авиакомпании. Если покупаете матчасть в Египте - с собой нужен чек, с указанием что куплено за сколько и где (у меня спросили). Чтобы провести максимально дешево - ищите попутчиков с небольшим багажом чтобы получилось не более 20 кг на человека. За перевес идет $7 за килограмм сверх нормы, так что смысл есть. Обязательно заплатить сотрудникам на регистрации (там где взвешивают багаж) где-то $10-15 и попросить бережного обращения. У меня доска уехала отдельным авто до самолета и была уложена в конце поверх остального груза. После чего раза 3 подходили сотрудники и говорили чтобы я не переживал за доску! Чтобы в шарике не кантовали - сразу идите туда где выдают негабарит, ищите грузчика и попросите бережного обращения. Доску упаковывал плотно (на всякий случай) - пупырчатый целлофан, скотч, картон, пленка. Сложности возникли только при выезде из отеля - доска не влезла в грузовой трюм автобуса, пришлось вызывать микроавтобус за отдельную плату. |
13.03.2014, 14:27 |
#204
|
Windsurfer |
с 27 января по 18 февраля перелет сочи-Домодедово-Маврикий(через дубаи) и обратно. с собой вез доску 108л, кайт, три паруса, три мачты. вся матчасть была упакована в две кисы примерно по 30 кг каждая. за перевес не платил ни где. летел с семьей, я , жена и 2х летний серфер. по 30 кг на человека. все нормально долетало...немного порвали кисы.
|
13.03.2014, 14:43 |
#205
|
Windsurfer |
Летал в Сайгон через Дубаи вез две доски и три паруса две упаковки по 30 кг Эмиратес не взяли ни копейки . На регистрации попросил бирки хрупкого груза все довезли туда и обратно в целости .
|
17.03.2014, 02:25 |
#206
|
учу двойной фронтлуп |
|
06.06.2014, 10:31 |
#207
|
Бегущая по волнам |
Кто возил матчасть Эмирейтсами, подскажите пожалуйста.
С сайта авиакомпании: Для провоза досок для серфинга должны быть выполнены следующие условия: Плавники должны быть сняты; если это невозможно, то их необходимо плотно упаковать в пенопласт. И нос, и хвост доски должны быть упакованы в воздушно-пузырчатую пленку или защищены неопреновой пеной. Края доски должны быть защищены картоном для поглощения ударов. Доска должна быть упакована должным образом в специальную сумку для серфинга. Собственно, меня интересует, чехол для доски, вот такой: Считается "специальной сумкой" или нет? |
06.06.2014, 15:28 |
#208
|
Я лгун,ловил и волну,гля! |
Agata, возили на Маврикий доску в таком чехле, обратно еще 2 доски везли вообще без чехлов (только в тонкой багажной пленке) - отделались небольшими вмятинами и царапинами.
|
06.06.2014, 16:08 |
#209
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
06.06.2014, 17:47 |
#210
|
Windsurfer |
royal air maroc!!!
изменили условия перевозки, теперь чехол весом 32 кг не выше считается как 23 кг доп багаж + превышение 23-32кг, что ведет к расчету 55€+55€. спорт оборудование и прочие ляля не канают, можно попытаться подсунуть чехол на завесе... |