New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
19.11.2009, 21:03 |
#181
|
Windsurfer |
да развод это на флуд ! еслибы у нас в Питере сейчас какой нибудь кекс вышел на воду в " свитере и в варежках " , да ещё и приколоченный за гвозди к мачте ремнями..... да все бы уже на перебой рассказывали друг другу за такое чудо.
|
20.11.2009, 00:25 |
#182
|
Windsurfer |
очень интересное ноу-хау , надо опробывать ... вот если бы ещё , вместо ленты , широкий резиновый жгут примастырить ... чтобы порывчики компенсировать :)
|
20.11.2009, 00:29 |
#183
|
Windsurfer |
Ничего себе ноу хау, в книге кажется Пастухова за 85 год такой прибамбас вполне описан. На самом деле для большой швертовки с мягким парусом вполне, только вес мокрого ремня...
|
20.11.2009, 10:19 |
#184
|
|
Confederate |
Цитата:
Кстати, резиновый жгут, на мой взгляд, не очень хорошая идея, может получиться большая рогатка, далеко лететь придётся. Кроме того, полностью разгрузка рук произойдёт лишь в одном - единственном случае, ветер слабее - гик даже отталкивать придётся, сильнее - руки грузятся. И ещё резинкой такой мощности при зацепе запросто можно получить по морде, по носу, в глаз, да и по ноге будет весьма чувствительно. |
|
20.11.2009, 12:40 |
#185
|
Confederate |
Во-первых, не в Питере, а в Приозерском районе, во вторых - это было так давно, что никто тогда в тех местах ничего другого и не видел. Кстати, было много желающих попробовать, сейчас они куда-то подевались, за прошедшие два года нашёлся всего один, который рискнул, но поднять парус без падения так и не смог (на доске 250 литров!).
|
20.11.2009, 14:36 |
#186
|
Windsurfer |
С 85 года, в тогдашнем СССР, наши ведущие гонщики уже применяли поясные и сидячего типа трапеции с рамочным крюком под ремень и петлями на гике.
|
20.11.2009, 16:38 |
#187
|
Windsurfer |
|
20.11.2009, 19:09 |
#188
|
Confederate |
|
20.11.2009, 22:58 |
#189
|
Windsurfer |
""Ничего себе ноу хау, в книге кажется Пастухова за 85 год такой прибамбас вполне описан. На самом деле для большой швертовки с мягким парусом вполне, только вес мокрого ремня...""
С 85 года, в тогдашнем СССР, наши ведущие гонщики уже применяли поясные и сидячего типа трапеции с рамочным крюком под ремень и петлями на гике."" Что не помешало г-ну Пастухову поместить рисунок этотого приспособления в свою книгу. И про трапеции там тоже есть. |
21.11.2009, 15:11 |
#190
|
Windsurfer |
кино: "анализируй это"
сцена похорон авторитета. К ДеНиро с доктором подходят родственники покойного и обнимая доктора и ДеНиро уходят. ДеНиро говорит: это - тот-то глава клана такого, это - тот-то декастеляно глава клана того-то. Потом подходит один к доктору, обнимает его, жмет и так и эдак, поцеловал его и ушел. Немая сцена. ДеНиро - "этого не знаю..." к чему это я?... |
21.11.2009, 17:50 |
#191
|
Windsurfer |
|
21.11.2009, 23:45 |
#192
|
Confederate |
Однако, я никак не гонщик в этом смысле, так как никогда не участвовал в соревнованиях никакого уровня.
Что касается трапеций, которые сейчас все используют, то сидячую трапецию я надел впервые сегодня, так что, вполне могу считать себя новичком в это вопросе. Привык за примерно час, потом решил моделировать все неприятные моменты, которые могут возникнуть и как с ними бороться. Ветер, как всегда, был рваный, как и положено в наших местах, от 2-х до 10 м/с. У меня были сомнения, что мне удастся держать рваный ветер так же уверенно, как на ленте, волновал момент неожиданной катапульты, когда на ленте её можно просто сбросить, а на сидячке - придётся лететь... Единственное, что мог придумать - валить мачту против ветра, резко вывернув задний угол, не тратя зря время на отцепление и сосредоточившись на падении. В петлях легко можно завернуть мачту куда надо, оказался над парусом на вытянутых руках, отцепился - свалился в воду рядом с парусом. Повторил ещё два раза, для отработки, положение стабильное, без неожиданностей. Затем уже стал работать над удержанием порыва. Держать можно, немного непривычно, что нет возможности соскользнуть к центру парусности при изменении силы ветра, приходится работать руками. |
22.11.2009, 01:59 |
#193
|
Windsurfer |
а можно вопросик по эксплуатации выше означеной ленты , тобиш трапеции ... обычно центр парусности находится , в первой трети длины гика , то есть там , где вешаются трапец шкотики , если я всё правильно понимаю ... в случае с лентой ,она(лента) должна всё время стараться принять форму равнобедреного треугольника , где гипотенуза гик или парус ... а вершина треугольника собственно тело райдера ... исходя из этого , райдер должен постоянно компенсировать момент , который пытается сдвинуть его тело от центра парусности к центру ленты ...и я так понимаю этот момент "мама не горюй" ... в противном случае на порывах "катапульта" или постоянный увал ... собственно вопрос :не проще ли вообще обойтись без ленты ?
|
22.11.2009, 11:21 |
#194
|
Windsurfer |
как в анектоде, "про космический корабль товарищ лектор мне все понятно, а как скажите, в конфеты "подушечки" варенье запихивают ??..."
к чему это я ??.. Про гепотенузы и катеты с точками приложения все вобщем понятно. Непонятно как 21 ноября человек окунается часто-часто в воду. при том что Разлив вобщем уже замерз, то скорее всего он либо водолаз, с чугунной каской, либо бот |
22.11.2009, 17:04 |
#195
|
Из бывших |
Сего дня таких "ботов" в Курорте человек 15 резвилось в сухарях и один в неопрене
|