New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Визы, турагентства, авиакомпании Пересечение границ и доставка прокладки с матчастью в разные страны. |
Опции темы |
12.11.2013, 21:06 |
#181
|
Confederate |
Да я был готов заплатить 150 евро за превышение размеров согласно офф. тарифам. Думаю, просто сыграл человеческий фактор (регистратор забыл/не захотел оформлять оплату).
|
12.11.2013, 21:16 |
#182
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А состояние доски как, после перевозки багажом? |
|
12.11.2013, 21:35 |
#183
|
Confederate |
Доска в норме
|
25.11.2013, 15:37 |
#184
|
Windsurfer |
А я вот только что заметил дырку на днище. Хотя упакованы доски были просто мега надежно - пена, коврикидля йоги, циновка тростниковая для жесткости. Пробили углом чего-то острого и железного. Думаю удар был как примерно при падении с 3-4 метровой высоты. Аэрофлот Афины-Москва.
|
10.12.2013, 12:46 |
#185
|
Антиквар в шляпе |
Главное никогда не летайте с хламом испанским нацперевозчиком IBERIA...горько пожелеете...
|
10.12.2013, 20:24 |
#186
|
Windsurfer |
А что не так с Iberia?
Летал 2 раза, вроде всё нормально было... |
10.12.2013, 21:45 |
#187
|
Windsurfer |
летал 04.12 Санкт-Петербург -Новосибирск ак Аэрофлот\Россия киса 205х50х50 39кг + парапланерный рюкзак с кайтами 18кг НЕ ВЗЯЛИ НИ КОПЕЙКИ чем был приятно удивлен
|
13.12.2013, 00:58 |
#188
|
Антиквар в шляпе |
все нормально...за перевозку одной кисы с доской и 3 парусами с мачтами (вес не учитывали) выкатили 945 Евро....я просто сел на пол...
Пришлось перенести рейс, отвезти хлам к знакомому серферу и оставить (денег оставалось 250 евро)...обливался горючими слезами...в конце концов я так и не успел забрать свой хлам...это сучёк знакомый продал все и пропал куда-то...короче я лишился своего добра почти на 3000 евро...Век не забуду...как щас помню возвращал Nayrа Alonso ее доску перед самым отъездом (на которой катался почти месяц ) так она спросила ты какими авиалиниями летишь...я говорю Иберия...она круглые глаза...дословно "You're fucked!!" ...я сразу не поверил пока не приехал в аэропорт... вот такая грустная история... |
13.12.2013, 01:26 |
#189
|
Windsurfer |
Ну да, поучительная история....
Потому я, если нужно везти матчасть, всегда заранее пробиваю авиакомпанию на все условия.. Иногда выгоднее купить билеты дороже, но не иметь геммора с матчастью. |
13.12.2013, 02:44 |
#190
|
|
Антиквар в шляпе |
Цитата:
В общем это был закат моей Канарской истории...родился ребенок, потом другой...стало недосуг тратить кучу бабла на поездки и перевозку тяжеленного хлама (к тому времени билеты стали вообще запредельно дорогими) ... благо жена из Новороссийска, куда я благополучно и переехал...теперь надо 5 минут, чтоб оказаться на берегу...да не океан, но волны иногда приходят не хуже... Че-то я тут много наговорил...наболело видимо... |
|
20.12.2013, 01:11 |
#191
|
Windsurfer-designer |
Подскажите, плиз, как НОРД-ВИНД (у меня чартер из Питера во Вьетнам) возит матчасть? Кто-нибудь возил на них? Сайт авиакомпании не работает, а туроператор тупит...
|
20.12.2013, 01:51 |
#192
|
Windsurfer |
На рейсах в Египет вроде как негабарит не смотрят, смотрят общий вес.
После 22-го отпишусь точнее. :)) |
23.12.2013, 12:56 |
#193
|
Windsurfer |
Андрей, как перевозка мат.части прошла?
|
23.12.2013, 13:32 |
#194
|
Windsurfer |
В НордВинд негабарит не смотрели, только общий вес, 20 кг на человека.
Ручную кладь не взвешивали, что для меня большой плюс, было бы килограмм 15 перевеса на двоих. |
23.12.2013, 19:14 |
#195
|
|
Windsurfer |
Цитата:
В случае объёмных, но лёгких грузов, по правилам IATA, а также систем типа DHL, Fedex и проч., считают не просто негабарит по весу, а применяют т.н. "волюметрический вес", считаемый по формуле Длина x Ширина x Высота (всё в см) / 6000 = Вес kg. Именно получаемый таким образом "вес" подлежит оплате. Обращаю отдельное внимание, что: - у разных компаний делитель может быть не 6000, а 5000 и даже 4000 - габариты считают прямоугольными, т.е. всегда берётся максимальное измерение Всё это прописано в правилах компаний, надо всегда читать перед покупкой билета. Я как-то чуть не влетел - на регистрации "просчитали" таким образом формульный комплект, вышло 1800 USD В итоге удалось улететь за 150 USD, т.к. ткнул в строку "спортивное оборудование" в правилах перевозки. А если бы её не было, то попал бы... В Иберии такая строка раньше была, так что не исключено, что просто развели... Кстати, в подобных случаях часто предлагают отправить cargo, т.е. как груз. Этого делать категорически нельзя, т.к. автоматически попадаешь на таможню в стране прилёта, а там потребуют платить пошлину за ввоз товаров, ну и оплату за таможенное оформления груза.... |
|