![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
![]() |
#1
|
Windsurfer |
Последняя версия ацкой машины. Атчет и тех. хар позже...
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2
|
Windsurfer |
в середине ноги бульбы или это фотка такая?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7
|
Windsurfer |
идея интересная, но скорее доске надо приделывать бульб - что бы легче взлетать :-)
крылья толще чем эксплорер ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#8
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9
|
Windsurfer |
...резанули стаб по длине. Дало больше скорости в бакштаг.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10
|
Windsurfer |
По умолчанию угол стаба шел вообще 0 градусов. В СБ с нулевым спейсером со стабом -2(олимпийский) угол не нулевой. А тренер говорит, что в средне-слабый ветер ему мало подъема было с 9.0 и 1000 крылом. Сделали угол 1 градус на подъем. Сегодня тест.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11
![]() |
Windsurfer |
Тестанул с обрезанными крыльями, ну вообще я первый раз на этом фойле, впечатления чайника по сравнению с СБ, по скоростям в бакштаг в сравнении с необрезанными крыльями ничего не могу сказать, тренер тестирует с олимпийцами, посмотрим. Как по мне очень стабильно держит угол крена на лавировке с завалом паруса на себя до последних соплей с минимальными манипуляциями ног, т.е. выставил, вывесился и режешься. В бакштаг идет хорошо, но мои 30" лямки для бакштага не то пальто, нужны длинные для большей скорости, и фойл позволяет валить еще.
Доска для теста была jp foil racing 100 "украинский флаг", у которой в районе задних петель 100см ширина. Парус 9.0м np flight evo Ветер: 6-8 мс (отжимняк), практически без чепа. Мне фойл показался комфортнее эксплодера. Последний раз редактировалось Canefis; 26.06.2021 в 16:52 |
![]() |
![]() |
![]() |
#12
|
Windsurfer |
Если пошкурить фойл от его зеленой "хрени", то +1км/ч к скорости однако....
Продолжаем тестировать сие чудо. В лавировку фойл держит крен как по рельсам с минимальным участием ног, в основном работа с парусом и весом. А вот на глобусе (race pro v.2) приходится все время ногами подрабатывать и делать микроуваливания-приведения, не держит высоту так стабильно в крене как "вирус", или тот же "эксплодер" |
![]() |
![]() |