New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
24.04.2021, 16:04 |
#61
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Если на сидячке крюк на 10 см ниже, чем на поясной, какой смысл гик ставить высоко? |
|
24.04.2021, 17:03 |
#62
|
|
Confederate |
Цитата:
Однако, если задержаться с отцеплением, вполне можно зависнуть на сидячке так, что и до палубы достанешь только кончиками пальцев... И всё это на одной и той же позиции трапкончиков и трапы. |
|
24.04.2021, 17:35 |
#63
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
24.04.2021, 18:24 |
#64
|
Confederate |
Затем, что на сидячке позвоночник не грузится в принципе, а нагрузки от формульных лопухов хорошие.
А смысл в высоком гике на Формуле опять же происходит от площади, если на каком-нибудь слаломном 7,8 при усилении хорошо ставить гик пониже, то на Формуле - повыше, иначе просто не хватит веса удержать, а открыть парус на Формуле чтобы снизить ПС - это нарваться на неприятности. |
24.04.2021, 19:12 |
#65
|
Windsurfer |
И еще, формула шире, т.е. при отвешивании тушка дальше, поэтому гик надо повыше ставить, чем на более узких досках.
Да, иногда приходится сниматься прыжком, с подтягом на гике :) Мне в сидячей легче катать. Но у моей крюк на уровне пупа. В поясной задыхаюсь. Не дает дышать диафрагмой. |
24.04.2021, 19:43 |
#66
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Дык можно задрать хоть выше головы, но тогда расстояние от гика до крюка должно заполниться более длинными трапконцами. Если трапконцы короткие, то гик надо ставить так, чтоб лямки промежность не натирали и чтоб можно было в любой момент с крюка отцепиться. Зачем себе сложности создавать, мине не понятно. |
|
24.04.2021, 20:39 |
#67
|
||
Freerider |
Цитата:
Цитата:
Про высоту гика - просто подобрал комфортную высоту методом исключений: - если слишком высоко, то...как-то не так катится, некомфортно, контроля что-ли не хватает над парусом - если слишком низко, то нормально вывеситься не получается, слишком низко. И контроль тоже неполный (вроде как верхушка становится "вертлявой"). Хотя по опыту со слишком низким гиком давно не катался - обычно сверху вниз его спускаешь. Низко он оказывается только если оковку переднюю нормально не зафиксировал и он сползает через некоторое время во время каталки. Поясную давно забросил: когда попадаю на море на хороший ветер просто меняю Пролимитовскую Super Cruiser на обычный Cruiser. Вот и японцы вроде пишут что это спину бережет )) Правда, я фристайл не катаю - фрирайд и бам-н-джамп на ветре до 20м на порывах мой предел. |
||
24.04.2021, 21:03 |
#68
|
|
Windsurfer |
Цитата:
В преддверие сезона, поговорим? Кто на какой катается, какую предпочитает и почему?" при чем тут Протабыч? И почему формула не тру? Я вот думаю с вингом какую трапу надевать? наверно поясную. |
|
24.04.2021, 21:10 |
#69
|
Confederate |
Слалом катаю в поясной широкой.
Вейв в поясной узкой- вейвовой. Сидячка не нравится на вид |
24.04.2021, 21:13 |
#70
|
|||
Confederate |
Цитата:
В частности, слишком короткие трапкончики на сидячке хоть и не вызовут удушение, но не позволят выпрямить как надо руки. |
|||
24.04.2021, 22:47 |
#71
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Я ваще-то отвечал Протабу на ряд его постов, а не абстрактно про ваши дайперсы для взрослых |
|
13.08.2022, 18:03 |
#73
|
Confederate |
Подниму темку ).
Недавно слышал от серфера, что поясные трапы в большинстве случаев используются до 8 метровых верхушек, а после, сидячие. Так ли это? Или просто кому что нравится? |
13.08.2022, 19:48 |
#75
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Confederate |
Цитата:
Да, есть тонкости, от комплекции тушки до "нравится"... В частности, моя сидячка легко поднимает крюк до уровня поясной простой регулировкой лямок, при этом не загружая спину и не вылезая на рёбра. И зачем мне поясная? Что касается величины верхушки - то да, чем больше верхушка, тем больше проблем с нагрузкой, а спина хоть и сильная, но не железная. Хотя я лет 25 с гаком катал без трапы вообще и на спину не жаловался. Но время идёт... |
|