New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Виндсерфинг - общий форум Вся наша серфовая жизнь :-) |
Опции темы |
18.06.2020, 09:16 |
#1
|
Windsurfer |
Купили парус Парус 8.6 NP RS Racing EVO6 2014. Парус всем хорош, но одна проблема - не перещелкиваются камбера, приходится руками, причем с усилием. Латы целые, мачта родная. Разобрал, все проверил, ролики смазал - все равно не перещелкиваются. В чем еще может быть дело?
|
18.06.2020, 09:37 |
#2
|
Confederate |
Если до тебя было все нормально, то видимо не добиваешь по мачте или наоборот- перебиваешь.
А если и до тебя не переключался, то тоды более тонкие настройки нужны. Ща, спецы по прайдам подтянуться- расскажут. |
18.06.2020, 10:03 |
#3
|
Windsurfer |
Ну парус, судя по переговорам с продавцом, и ранее таким был. Жду рекомендаций по тонким настройкам!
|
18.06.2020, 10:26 |
#4
|
|
Confederate |
Цитата:
Если опыта нет- не такое простое дело настраивать рейсовые паруса. И кстати, что значит тяжело переключается? От "силы мысли" эти паруса и не должны переключаться |
|
18.06.2020, 11:31 |
#5
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А по поводу настройки, там что, схема электронная? )) |
|
18.06.2020, 11:49 |
#6
|
Windsurfer |
У меня эво 6 в размере 9,5, Камбера плотно к мачте примыкают, но если ветра достаточно,- проблем нет.
при слабом ветре или в водоизмещающем режиме требуется взмахнуть , можно конечно и рукой) |
18.06.2020, 12:26 |
#7
|
Confederate |
Хуже)))
Много переменных. Когда опыт есть- вроде и просто все https://www.raceyou.ru/blog.php?b=1215 Вот тут глянь |
18.06.2020, 13:09 |
#8
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
Цитата:
2) проверить на набитом парусе не упираются ли камберы в край паза (не клинят ли) 3) ослабить 3 нижние латы полностью, набить парус, если стал переключаться, возможно латы перетянуты 4) убедится что мачта совместима с данным парусом и парус полностью набит по мачте |
|
18.06.2020, 15:59 |
#9
|
Windsurfer |
Спасибо! А где найти информацию о совместимости мачты данному парусу?
Мачта NP FX 100 совместима с данным парусом NP RS Racing EVO6 ? |
18.06.2020, 16:14 |
#10
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Если набивать руками - тянуть со всей дури, руками очень сложно перебить рейсовый парус, в отличии от мельницы. |
|
18.06.2020, 17:01 |
#11
|
|
Confederate |
Цитата:
|
|
18.06.2020, 20:17 |
#12
|
Windsurfer |
2 лата ремонтировалась. Я могу ошибаться, но мне показалось, что она длиннее, чем должна быть. Я ее подрезал на 3 мм. В результате при ослабленных 3 латах камбера стали перещелкиваться.
слишком длинная лата зажимала камбер? Такой диагноз можно поставить? |
19.06.2020, 00:01 |
#13
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Запросто могла меняться (это нормально). Возможно тот кто менял - переборщил с длиной. Можно подрезать со стороны задней шкоторины пока полностью завинченная лата не начнет легко защелкиваться (вообще без натяжения). И потом уже натягивать ее. Со стороны мачты латы подрезать не стоит. Если проблема в перетянутой лате, то можно считать что и проблемы то нет и легко отделались. |
|
19.06.2020, 00:11 |
#14
|
Confederate |
Очень может быть... В таких парусах все настраивается в комплексе... Профиль, натяжение лат и нагрузка на камбера с набивкой по мачте... Перед выходом на воду, поработай парусом на берегу. Потом осмотр на предмет дефектов ( посты Ultra 33 ) и вуаля.))) Офигенский парус!
|
16.07.2020, 03:21 |
#15
|
|
еденица - еду |
Цитата:
Можно. Но, возможно, причина плохого щёлканья не найдена и не устранена. Хорошая новость. Парус супер, очень стабильный и имеет большой диапазон настраиваемости. "Другая" новость) Раз приобретён такой хороший гоночный парус, придётся разобраться как его настраивать. Например, если соседние к обрезанной латы были ослаблены, натяжение переднего полотна уменьшилось, на нём могли образоваться крупные продольные складки. Что неминуемо приведёт к надрывам на переднем полотне вдоль лат в некоторой перспективе времени. Лучше проверить и исправить, чем дожидаться. Последний раз редактировалось ultra33; 16.07.2020 в 03:51 |
|