New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
25.08.2019, 10:12 |
#106
|
|
Confederate |
Цитата:
Более того, мне кажется, если сделать парус с идеальной формой, то фойл в полёте должен идти намного круче, вплоть до 30°. А это парус с достаточно жёсткой (то есть, хорошо натянутой) задней шкаториной и с чётким хорошим профилем везде, с идеальной круткой, а не твистом, не как у современных парусов, снизу пузо неизвестной формы, а сверху болтающаяся фанера. |
|
25.08.2019, 14:31 |
#107
|
banned |
Да. Но наверное остались резервы в улучшении фойла. Ведь с теми-же парусами на лыжах очень быстро и остро могут.
Последний раз редактировалось Муха-Плавник; 08.09.2019 в 02:34 |
25.08.2019, 23:52 |
#108
|
|
Confederate |
Цитата:
На лыжах один недостаток: или едешь быстро, или стоишь как вкопанный. И в отличие от воды, чем быстрее едешь - тем меньше сопротивление лыж. А у фойла чем быстрее - тем сопротивление больше. И очень быстро выясняется, что тяга паруса вперёд с ростом скорости падает и мы быстро приходим в точку на графике векторов, где находится потолок скорости конкретного фойла, потому что парус не может дать больше, а фойл не может взять меньше. А насколько можно увеличить скорость, уменьшив сопротивление фойла в 2 раза? На 3%? Для гонок это выигрыш, для катания - ничто, лучше отдать этот плюс прочности. |
|
26.08.2019, 05:49 |
#109
|
banned |
Я уже точно знаю, что уменьшение сопротивления фоила в 2 раза дaет такой прирост с 33 км/ч от которого никто не откажется.
Последний раз редактировалось Муха-Плавник; 08.09.2019 в 02:35 |
26.08.2019, 08:45 |
#110
|
Confederate |
А ещё в 2 раза? Снова большой прирост? Мне кажется, что нет. А если вторые в 2 раза и есть первые, потому что оно с самого начала было уже такое?
|
26.08.2019, 16:21 |
#111
|
|
banned |
Цитата:
А я разве где писал, что несколько раз в 2 раза сопротивление удалось снижать? |
|
26.08.2019, 19:25 |
#112
|
|
Confederate |
Цитата:
34 -- 44 - это хороший скачок, если он при том же ветре. |
|
27.08.2019, 02:35 |
#113
|
banned |
Многие уже заметили, что ветер слабо влияет на максимальную скорость. Максимальная скорость у нас появляется при 6м/с и дальнейшее усиление ветра может 1-2 км/ч добавляет. Это мне пока непонятно. Слишком уж резко барьер возникает.
Логично предположить, что с лавировкой аналогично - для каждого комплекта может быть непреодолимый барьер. Когда поймем как возникает барьер тогда узнаем как его преодолеть. Последний раз редактировалось Муха-Плавник; 08.09.2019 в 02:37 |
27.08.2019, 05:10 |
#114
|
Windsurfer |
Зато ветер влияет на остроту хода. Т.е. при сильном ветре можно идти с предельной скоростью, но острее. А при слабом, начинаешь вырезаться и сразу скорость теряешь.
Поэтому я, если надо набрать высоты, а ветра маловато, еду в галфвинд, а на порывах вырезаюсь. |
27.08.2019, 16:30 |
#115
|
banned |
это мы тоже наблюдаем
|
31.08.2019, 21:53 |
#116
Сказали спасибо за это сообщение: 2
|
Windsurfer |
трек моей типичной фойловой каталки
http://www.kitetracker.com/gps/tracking?r=piroj_50e ветер 12уз, парус 6,6 пока все плохо, надобы раза в 2 лучше Последний раз редактировалось Piroj; 01.09.2019 в 12:15 |
01.09.2019, 00:05 |
#117
|
Ready to foil |
Piroj, да ты опасен :)
|
01.09.2019, 01:30 |
#118
|
учу двойной фронтлуп |
|
01.09.2019, 11:07 |
#120
|
Ready to foil |
Ещё не мешало бы указывать диапазон ветра и размер паруса.
|