New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
30.07.2019, 08:07 |
#47
|
Confederate |
Попереписывался с MB-boards и кажется остыл к идее.
По мнению этих уважаемых товарищей фойл на маленькой доске не расширяет ее диапазона вниз. Вообще. |
30.07.2019, 10:59 |
#48
|
|
Wild Wind Rider |
Цитата:
Может, всё не так пессимистично? Просто "маленькая доска"- каждый понимает по своему. Для меня это когда подъем паруса за стартшкот на волне проблематичен. А водный старт вполне возможен. Это примерно объем 106-116 л для моего веса. С парусом 6-7 м при ветре 6-7 мс глисировать комплект не будет, а вот с фойлом- легко. Лишь бы доска не сильно тонула при старте. При ветре больше 7 -8 мс можно уже с плавником катать. Так что я продолжаю думать про доску под фойл объёмом 105-120 л под мой вес, и ветер 5-8 мс. Но нужна ширина в корме и почти плоская палуба под ногами в районе петель. А для того, чтобы нос меньше нырял при пикировании с ГФ, он должен быть тоже широким и тупым. Такая вот "дверь" вырисовывается. |
|
30.07.2019, 13:33 |
#49
|
|
Windsurfer |
Цитата:
а ширина в корме реально нужна? а то если может и объем поможет, тогда фристайл скорее подойдет, чем фривэйв.. А на фривэйв только если какие-то боковые крылья приделать под корму) |
|
30.07.2019, 15:07 |
#50
|
Windsurfer |
Ширина в корме нужна для:
А - как рычаг, чтобы откренивать больше паруса при большем ветре Б - как "устройство отдаления кормы", или "удлинения задней ноги", чтобы удобнее остро резаться наветер. Это все для гонок. В вашем случае, фрирайд/фристайл, это все не нужно. Откренивать можно передней ногой, там ширина доски 70-80 достаточна. Посмотрите на чем Мюллер катает. Чтоб не втыкаться, нужно больше рокера. У вэйва он есть. Квадратность носа, по моему, не нужна. У моей доски после обрезания нос был квадратный с небольшим рокером. Вот этими углами она и цепляла, зарывалась и тормозила. Не отскакивала. Я обрезал нос "под яйцо", поздагнул рокер. Жизнь наладилась. Тем более, когда научишься, то уже не втыкаешься круто носом. Успеваешь не довести до пике, выправить, и просто шлепаешь днищем. Вэйв/фристайл доски тоже более крепкие, могут быть с двойным сэндвичем. При втыканиях идут большие нагрузки - фойл все еще идет в глубину по своей таектории, а нос доски резко тянет вверх. Хлипкую слаломку может и переломить пополам. |
31.07.2019, 12:28 |
#51
|
|
Wild Wind Rider |
Цитата:
И петли на борту, а надо на палубе. Про большой фристайл тоже думал. Но надо2 задние петли, и ближе к бортам. |
|
31.07.2019, 13:16 |
#52
|
|
Confederate |
Цитата:
https://www.sealion-concept.com/ Идеальный кандидат ИМХО под наш вес, Александр! Объем 110, но за счет большой ширины я 7,2 за веревку поднимал на чопе легко. Корма у нее широченная, рокер большой как на старых вэйвах и палуба плоская. Петель только изначально нет. Но можно ж врезать, куда хочется. Ну и посередине колодца нет, что тоже удобно в плане дальнейших модификаций. Туда вот как раз 2 длинных (11`) US-box прям просятся. |
|
01.08.2019, 11:04 |
#53
|
|
Wild Wind Rider |
Цитата:
Он и ширину дает нужную в корме, и площадь лишнюю снимает. Если делать доску самому, то можно делать подобный, только поуже, иначе проблемы с поворотами на плавнике, думаю, будут. |
|
01.08.2019, 11:36 |
#54
|
|
Confederate |
Цитата:
Проблема в катании на плавниках в том, что она просто пожирает ветер. И для выхода на глиссирование надо махать глубоко в увал как на галере, надеясь на попутную чопину. |
|
01.08.2019, 13:39 |
#55
|
Confederate |
JP с 20 года сделала фристайловые доски Approved for foiling
|
01.08.2019, 21:29 |
#56
|
Confederate |
|
02.08.2019, 01:37 |
#57
|
Confederate |
Похоже на то
|