New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
24.04.2019, 08:47 |
#137
|
Windsurfer |
sep, кто бы мне его настроил. ума не могу дать...
за полтора часа на воде кисти и предплечья отнялись-надо подкачать_) |
24.04.2019, 09:41 |
#138
|
Windsurfer |
|
24.04.2019, 10:05 |
#139
|
Windsurfer |
|
24.04.2019, 13:52 |
#140
|
Windsurfer |
Просто чтоб понять о чём речь - посмотри различные обучающие видео и обрати внимание насколько расслаблена задняя шкаторина от топа до гика у людей. И потом сравни со своим видео. ИМХО у тебя парус как фристайловый выглядит - едва колышится задняя кромка вверху. Меток на верху паруса нет куда "расслабленность" доходить должна?
|
24.04.2019, 15:44 |
#141
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Посмотри видео, складка при набивке должна доходить до середины логотипа КА. |
|
24.04.2019, 15:52 |
#142
|
Windsurfer |
OlegMZ, меток нет. но делаю до 4 латы практически твист.
буду пробовать варианты а лучше поеду куда нибудь на майские и может найду реального спеца кто настроит и опробует. я когда вышел на воду отпустил так что парус лежал на гике, но я не смог его вообще контролировать, меня несло сразу на ветер в привод,от берега не мог отойти,пришлось добить. добился обратного эффекта((( lexx, следующий раз обращу внимание. примерно так и набивал |
24.04.2019, 16:12 |
#143
|
Windsurfer |
|
24.04.2019, 16:16 |
#144
|
Confederate |
|
24.04.2019, 16:50 |
#145
|
Windsurfer |
|
24.04.2019, 21:24 |
#146
|
Windsurfer |
M-Skobar, это и так всем ясно) можно было и не напоминать
|
25.04.2019, 00:27 |
#147
|
Windsurfer |
|
25.04.2019, 07:38 |
#148
|
Windsurfer |
|
25.04.2019, 08:20 |
#149
|
Confederate |
as26,
Леш, я к тому, что как завещал дедушка Ленин: кататься, кататься и ещё раз кататься |
25.04.2019, 08:42 |
#150
|
|
Confederate |
Цитата:
Это тоже самое, что сесть за руль машины, одно колесо которой немного спущено, но при этом ты говоришь, что ехать прямо невозможно. |
|