![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как. |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#1
|
открениваю |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2
|
Windsurfer |
У Петра были.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3
|
Windsurfer |
Обматываете лепестки изолентой (не внатяг), хватит на всю жизнь. У меня ремкомплект лежит уже несколько лет за ненадобностью.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5
|
открениваю |
Продай
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6
|
Windsurfer |
тоже обматываю изолентой лепестки и одеваю старые зажимы. держит отлично. изолента обычная пвх.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7
|
Windsurfer |
держит то держит, но если парусов на один гик несколько , то перед каждой каталкой новая изолента... лучше решить проблему 1 раз чем ##...... перед каждым выходом на воду) или вы как то по другому обматывайте?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8
|
Windsurfer |
Обматывать надо не туго, а оставлять слабину. Обматывать, когда концы лепестков не в пазу находятся а между пазами. Тогда гик будет свободно настраиваться. Можно еще парафином смазывать периодически. Суть обмотки изолентой в том, чтобы заполнить износ материала в паре трения наружная поверхность лепестков - внутренняя поверхность замка.
Понимаю, что это временная мера, однако уже лет пять работает, перед сезоном старую изоленту меняю на свежую и все. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9
|
Windsurfer |
изолента стоит 50 руб....так то и гик новый купить можно
|
![]() |
![]() |