New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как. |
Опции темы |
22.07.2018, 08:27 |
#1
|
Windsurfer |
Вчера после каталки обнаружил трещину сзади мачтпогона. Возможно после уборки об сеть. Планирую вырезать полоску в 1-2 см шириной, края на ус и положить несколько слоев стеклоткани. Беспокоит место примыкания новой латки и мачтпогона. Есть ли какие то секреты? Или советы. Заранее всем спасибо.
Доска та-же, на которой до этого появились трещины у закладных передних петель: Formula Experience One Design. Фото по ссылке :https://cloud.mail.ru/public/Lebb/m8T6768nu |
22.07.2018, 09:48 |
#2
|
Wild Wind Rider |
Я бы сказал, что место ремонта побольше, примерно 8х8 см, и снимать на ус на глубину около 2 мм.
|
23.07.2018, 11:35 |
#3
|
Windsurfer |
Подскажите зачем такая большая латка. И как её расположить - как верхнюю планку у буквы Т если мачтпогон считать вертикальной чёрточкой. Или что бы латка обогнула мачтпогон в форме буквы П.
Я то планировал просто убрать трещину, что бы воду не насосало. |
23.07.2018, 20:39 |
#4
|
|
Wild Wind Rider |
Цитата:
Да , буковкой П - подойдет :) смысл большой латки- не просто восстановить внешний вид, а восстановить, и даже улучшить прочность. Подумайте, если заложенной производителем прочности не хватило, то ее надо увеличить. Ну и , роняя парус на нос, не надо продолжать стоять на корме! |
|
24.07.2018, 10:17 |
#5
|
Windsurfer |
Да ладно. Даже если б я нарочно постарался устоять на корме тогда, когда валишь на всем ходу, на полном багштаге и внезапно влетаешь в сети, думаю что не смог бы. Да и успеть сообразить что либо и пробежать по носу например, тоже нет времени. Ведь ничего не предвещает.
Но возможно когда нибудь научусь успевать реагировать на такие нежданчики. Все меняется. |
24.07.2018, 11:41 |
#6
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
Цитата:
уборка лютая была, у меня гик в ремонте (конструктор из 4х частей)... я не сильно понимаю как после такого еще писать можно складно... а то что с погоном, сопли. берешь шлифовальную машинку, круг 150 зерно 60 и снимаешь до первого слоя над закладной. дальше накладываешь стекла со смолой до толщины и чистишь шкуришь красишь. |
|
24.07.2018, 12:00 |
#7
|
Ready to foil |
Весьма странная травма доски. Там же высота шарнира не должна была дать достать мачтой до палубы? да и во что тогда нос/борт доски превратился? Может стартшкот толстенный попал?
|
24.07.2018, 12:14 |
#8
|
Windsurfer |
это хорошо что мимо носа пролетел. все правильно сделал! шкотовую руку на себя, ноги в коленях согнуть и смотреть через шкотовое плечо. таким образом всегда мимо носа пролетаешь, носовая часть не страдает...
|
24.07.2018, 12:24 |
#9
|
Windsurfer |
Стартшкот нормальный, NP. Заведен через отверстие внизу мачткармана. Узелки маленькие, первый от шарнира в полуметре.
Может и не от уборки травма. Я не знаю. Заметил только на берегу. Может от чопа. Нос то целый. Он кстати чуть притапливаться по идее должен когда я цепляю плавником за сети. Но утверждать ничего не могу, не успел ничего понять, не то что разглядеть. У меня "tufskin". Я в том смысле что там не видно второго слоя. Пластик и сразу таблетка. |
24.07.2018, 14:55 |
#10
|
Windsurfer |
херачь до пластика
|
24.07.2018, 16:22 |
#11
|
Windsurfer |
Я больше всего беспокоился за место соединения новой латки и торцевого края мачтпогона. Но мачтпогон по периметру, как оказалось, имеет полочку примерно 5-7 мм.
Думаю этого достаточно что бы зацепиться. В общем я срезал корку на ус примерно 5*5 см. Получился квадрат с закругленными углами слегка одетый на торец мачтпогона в форме буквы П с очень короткими ножками. И положил 5 слоев стеклоткани. |
24.07.2018, 19:41 |
#12
|
Windsurfer |
Роман тебе правильно говорил. Не надо резать. Надо стачивать.
Вытачиваешь плавно-заглубленное пятно диам 6-8 см до пенопласта с захватом конца мачтпогона (до пластмассы). Потом закладываешь это блюдце несколькими слоями стекла от меньшего диаметра к большему. Потом если хочешь эстетики зашлифовываешь, шпаклюешь, красишь. |
24.07.2018, 20:19 |
#13
|
Windsurfer |
Это какой же формы должна быть насадка у шлифовальной машинки что бы я смог "выточить плавно-заглубленное пятно диам 6-8 см"
Уж точно не плоской и круглой. Тем более что палуба в этом месте еле заметно вогнута. По крайней мере я таким кунфу не владею. Это же не выпуклый нос. Вот там это было бы не только возможно но и само собой подразумевалось бы. |
24.07.2018, 20:25 |
#14
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Наклоняешь и работаешь краем насадки в разных направлениях. кромки корки, сточенные на ус, будут шириной около 2-3 см, что достаточно для хорошей адгезии к ним заплатки. ножом так не сделаешь. |
|
24.07.2018, 20:33 |
#15
|
Windsurfer |
Я так пробовал. У меня при любом неосторожном движении получаются довольно глубокие борозды. Мне проще срезать корку на ус ножом и потом дошлифовать руками до 2-3 мм.
Да и стеклоткань я кладу в обратной последовательности, от большего размера к меньшему. |