New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
03.11.2017, 11:03 |
#31
|
Windsurfer |
Когда-то тоже менял резинку, жопа полная.
А столбик откручивается двумя шестигранниками, а на некоторых шарнирах и одним. Другое дело, что резинка РАНЬШЕ ОБЫЧНО ходила гораздо дольше столбика, но в последнее время, как оказалось, это уже совсем не факт. Если покупать с резинкой, искать с надписью BOGE. Нонэймы могут ходить и меньше столбиков. |
03.11.2017, 11:06 |
#32
|
Windsurfer |
Здорово только как я резинку от столбика отличу, покупая на авито?
я смотрю на фото, что радио слушаю) |
03.11.2017, 11:12 |
#33
|
|
Улыбка SurfСубариста |
Цитата:
Столбик - обычно то же резинка, но ровный - вид ищи по слову Tendon. По крайней ссылке на Марабу - со второго по пятый и седьмой - РЕЗИНКИ, остальные столбики и шарниры. |
|
03.11.2017, 12:49 |
#34
|
Windsurfer |
Спасибо большое, теперь понимаю разницу! А если цена одинаковая столбик или шарнир, я так понимаю лучше шарнир, его то я сам починить смогу!
|
03.11.2017, 13:18 |
#35
|
Windsurfer |
А вот ни фига.
Вот для примера, карданный шарнир. Он пластиковый, пластик бывает ломается. Надо менять весь узел в сборе, в принципе продается, но стоит дороже сменного столбика или резинки. :) Я б на твоем месте вообще не парился, купил самый дешевый и катался. А вопросы ремонта решал по мере поступления. |
03.11.2017, 13:24 |
#36
|
Confederate |
Вот зачем кардан новечку нужен??
Резинка хоть что то амортизирует, а кардан все жёстко передаёт в обе стороны.. |
03.11.2017, 13:36 |
#37
|
Windsurfer |
У кардана для новичка, кстати, есть один плюс, очень легко пристегивать парус к доске, особенно на воде, не надо доску на ребро ставить или силой шарнир сгибать.
А что там что амортизирует, по моему это все лажа, катал на всех трех типах шарниров, по большому счету пофигу. |
03.11.2017, 14:56 |
#39
|
winduser |
Жестко бьет доска по ногам, а не парус. Кардан действительно удобно, и если есть старый карданный шарнир, проще его приспособить к новой доске, и не париться пока что другими вариантами.
Новый я бы взял из принципа другой системы, чтоб развиваться в этом плане, хоть какой. А то муки выбора так и будут довлеть: в нашем деле это не айс ,) |
03.11.2017, 14:58 |
#40
|
Windsurfer |
НЕ , у меня в планах жену поставить на доску, уже на свою пробовал, и купил вторую доску, так что шарнир нужен второй, и всё остальное!
|
03.11.2017, 15:12 |
#41
|
Confederate |
Ща будет тема про выбор паруса....?
|
03.11.2017, 16:27 |
#42
|
Windsurfer |
Ну хоть не про выбор жены..
|
03.11.2017, 18:53 |
#43
|
|
Confederate |
Цитата:
С другой стороны, на большом парусе резинку можно изуродовать за одну каталку. А со всем, что меньше 9 квадратов, резинка отлично справляется. К тому же, если за карданом не следить и не чистить и смазывать его регулярно, то в один не очень прекрасный момент он закусит и сломается. У него есть точки мёртвого закуса и ни один производитель до конца эту проблему не решит в принципе. |
|
03.11.2017, 18:54 |
#44
|
|
еденица - еду |
Цитата:
Но и "песочночасовые" резинки от разных производителей бывают. Самыми надёжными считаются Boge, эта фирма для автомобилей тож всякие резинки делает. В общем новичку можно не париться, брать любой (системы tendon или boge) в хорошем состоянии. Тема кардана не для новичка. На тендонах и боге есть страховочные ремни или тросики на случай разрыва резинки, они позволят вернуться к берегу. Чтобы при этом не побить пяткой удлинителя палубу доски, нужно купить такую штуку: |
|
03.11.2017, 18:56 |
#45
|
Confederate |
И кардан, и резинки со столбиками торчат вверх (по высоте) абсолютно одинаково. Если, конечно, это не какой-нибудь старинный шарнир прошлого века...
|