New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Копилка формульных знаний Статьи и другая полезная информация по "Формуле". |
Опции темы |
19.09.2017, 03:20 |
#16
|
Windsurfer |
Мы уходим в оффтоп. Для сравнения формулы и фойла нужна отдельная тема. Если нужна. Насчет сомнений и перспектив, например http://raceyou.ru/post352732-22.html и http://raceyou.ru/post355197-41.html
|
19.09.2017, 05:54 |
#17
|
еденица - еду |
Формулу и фойл сравнивать конечно можно, если по отдельным ттх, как можно, например, сравнивать формулу и слаломку. А на формульных соревах фойл не к месту, тк это не улучшитель формулы, а нечто отдельное.
|
19.09.2017, 17:35 |
#18
|
Windsurfer |
все, халас зарубаться... фойлнефойл... збло все.
с этой бесовщиной определились. https://www.pwaworldtour.com/index.p...b1093b09d4c390 |
20.09.2017, 07:02 |
#19
|
Windsurfer |
С ней еще в мае определились.
В Японии на фойлах уже гонялись: https://www.pwaworldtour.com/index.php?id=2151 |
20.09.2017, 08:26 |
#20
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
03.10.2017, 09:16 |
#21
|
Windsurfer |
На Омега Кап Макс на фойле ходил вместе с формулой по дистанции. Когда начинает дуть на формульный 12.0 ему передоз с 8.6. Ходит красиво и тихо на 7.5 но флот лидеров догнать не может. Вот вам и ответ, это абсолютно разные классы не подлежащие сравнению ни по каким параметрам, ни по ветровым условиям.
|
03.10.2017, 22:08 |
#22
|
Windsurfer |
но движуха фойловая потихоньку идет. вот и на этапе pwa даже офицальные гонки прошли. при том что рейса у нас вообще немного, наверно стартовать вместе формулой было бы вполне возможно.
https://scontent.fhen1-1.fna.fbcdn.n...b9&oe=5A48197C |
03.10.2017, 22:24 |
#23
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Альбо вон в какой-то гонке слаломистов обогнал. Корнум и виндсерфингистов и кайтеров обогнал. Я тоже на фойле пока не могу обогнать глиссирующих виндсерферов. Не умею накренить фойл, отвесится по полной, и "закрыть щель". Начинает сильно приводить. Надо че-то настраивать и учиться. Цитата:
Они оба подходят более всего для быстрого движения в легкий ветер. |
||
04.10.2017, 09:06 |
#24
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
04.10.2017, 15:20 |
#25
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Я не знаю сколько фойлового опыта у Макса. Просто предположил, что еще мало. Видео есть? Просто интересно. |
|
04.10.2017, 15:55 |
#26
|
Windsurfer |
|
04.10.2017, 16:57 |
#27
|
Windsurfer |
|
04.10.2017, 20:02 |
#28
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
|
04.10.2017, 20:34 |
#29
|
Windsurfer |
Очень мало, но уже видно, что катается хорошо. Парус закрыт, отвешивается,
Скоро будет обгонять формулистов посмотрел еще. Он доску кренил только чтобы обьехать лодку. А так держит ровно. Кто-то писал, что перенос бокового упора аппарата с фойлмачты на крыло значительно уменьшает общее сопротивление. У фойлмачты симметричный профиль, и поэтому лучше вести ее с минимальным углом атаки. Извиняюсь, че-то совсем ушли в оффтоп. Сейчас есть раздел для фойлов, предлагаю пойти туда. |
11.10.2017, 00:21 |
#30
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
На ОмегаКап получился очень содержательный сэйшен с участием лучших наших формулистов и замечательного Макса Оберемко на фойловом комплекте от NP.
Сравнимо красиво и то и другое в исполнении мастеров. По плавникам и гидропланеру изыскания уже вышли на уровень тонких настроек. По доскам производители пока еще пытаются навязывать специализированное разнообразие. Но уже начинают появляться надежды на уменьшение этого разнообразия. Из того, что в предложениях, хотелось бы поближе посмотреть в деле JP-ную 135-фоил-доску. Причем как с фойлом, так и с плавником. |