New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
23.05.2017, 16:14 |
#1
|
Windsurfer |
Здравствуйте уважаемые обитатели водоемов и по совместительству жители форума.
Который год мучает вопрос за какой люверс цеплять шкотовый угол. За тот который ближе к лате (верхний) или нижний, либо за оба сразу. Пациент Северн турбо 8.6. И второй не менее "важный" вопрос. Гик Gaastra Green. Сверху один ролик. Снизу 2 ролика. Зачем столько роликов? Ps Сейчас завожу через верхний люверс и верхний ролик. |
23.05.2017, 16:24 |
#2
|
Windsurfer |
1. Мало ветра - верхний люверс (прикрывает верх паруса), много ветра - нихний (открывает).
2. Куча роликов - под летучку. 3. Вяжешь правильно |
23.05.2017, 16:34 |
#3
|
Windsurfer |
|
23.05.2017, 16:38 |
#4
|
Ready to foil |
Привет.
Парус. Если дует без передоза, то в верхний люверс. Если прилетают порывы и предполагается борьба, то в нижний. Так регулируют твистующую длину задней шкаторины. В верхнем люверсе парус более жесткий, с нижним становится помягче, для сброса лишней тяги. Гик. Заводишь правильно. Три ролика сделаны для шкотовой летучки - системы легулировки натяжения паруса по гику на ходу. |
23.05.2017, 16:44 |
#5
|
Wild Wind Rider |
Если не чувствуешь разницы, то пофиг :)))
|
23.05.2017, 16:47 |
#6
|
Ready to foil |
|
23.05.2017, 21:10 |
#8
|
winduser |
Ого, вот это прямо "вечный вопрос". Надо объединить на досуге ,)
Чтоб не ломать голову, обычно продеваю в обе дырки, т.е. ШП в среднем положении )) |