New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
07.10.2016, 19:49 |
#31
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А когда надолго и семьёй/компанией, то и так найдётся что внутрь положить помимо матчасти. По поводу погрузки-разгрузки - прямо страсти какие-то рассказываются ... Погрузка 2-3 досок и соответствующих верхушек на крышу при использовании: - правильных чехлов, - правильных сумок (кстати для гиков сумка своя специальная), - правильных ремней (а не левых веревочек и прочих резинок), - и, что немаловажно, правильного алгоритма действий занимает совсем даже не "бегом" никак не более десяти минут, а разгрузка так и всего пару минут... . |
|
07.10.2016, 20:24 |
#32
|
winduser |
Даже в недлинную шевиниву влезает два комплекта. Правда, остаешься один, и если забудешь документы в бардачке, то здорово удивишь инспекцию неожиданной разгрузкой ,) Однако доску и правда нет смысла в салоне возить, даже если влезает. Она отлично смотрится на крыше, гармонично дополняя общий вид... Пристегнуть, если все продумано, пара минут. А вот паруса и рангоут удобней внутри, ну, если домашние не протестуют... Я когда выбирал шевиниву, ездил с мачтой примеряться ,)
А в целом можно не париться заранее, возить несложно даже навигатор. Главнее подсесть сперва на все это, а после уже менять и авто, и квартиру, и... )) |
07.10.2016, 20:54 |
#33
|
Windsurfer |
|
07.10.2016, 21:38 |
#34
|
winduser |
Удобнее тем, что правильная сумка не нужна ,)
Не главное это, топикстартеру рано голову забивать. Пускай доску отыщет, пока год не кончился, остальное легко приложится (как жизнь показывает). |
07.10.2016, 21:39 |
#35
|
Windsurfer |
151 достаточна, тем более она со средним плавником.
А в качестве дополнительного бонуса она формирует довольно важный в виндсерфинге навык умения держать равновесие. За три года научитесь "агрессивному" виндсерфингу https://www.youtube.com/watch?v=HWMmLbZRfgY, далее поговорим о том, Чего Вы хотите от доски в смысле стиля катания и ее характеристик? (Элин) |
07.10.2016, 22:04 |
#36
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
- Скажите, разве другие доски не формируют "навык умения держать равновесие"? - А "агрессивный" виндсерфинг - это про что вообще? - И чему можно на GO 151 учиться целых три года? - Зачем тут ссылка на чисто рекламный ролик, да ещё считай и трехлетней давности? . |
||
09.10.2016, 19:38 |
#37
|
|
Windsurfer |
Цитата:
- Через какое время работающий человек в свои выходные и раз в год выезжая на 10 дней на отдых в ветреные места уверенно катает: глиссирует, в трапеции, в петлях, делает водный старт, ходит в более сильный ветер, ну и наконец осваивает глиссирующий фордак. Я не знаю как у других производителей, но у Старборда от первых шагов до полноценного глиссирования вкл. глиссирующий фордак - все это можно освоить на одной доске. Это сэкономит вам массу денег и нервов. -После получения Результата, его можно увидеть в ролике (автор темы спрашивал о Го 2014 года, поэтому и выбран данный ролик) не надо сдерживать себя и нужно порадовать покупкой нового оборудования. Второй приятный бонус: как видим выше б/у учебные меньше всего теряют в своей цене. Вот еще два не чисто рекламных GO со швертом 2014 года от одного пользователя. От первых выходов https://www.youtube.com/watch?v=dUpRVVrKz68 и повеселее https://www.youtube.com/watch?v=633eBP_YW5g Смысл: если вы не собираетесь организовывать прокат или заниматься продажами автор темы, я даже не представляю, что может быть разумнее вашего предложения Олег . Что-то не так? (Элин) |
|
10.10.2016, 09:12 |
#38
|
Windsurfer |
2 koenig: на Ваши категоричные посты о перевозке матчасти сообщаю следующее - чем правильнее и ёмче чехол на крыше, тем дольше и сложнее погрузка-разгрузка. и воднёх его не покантуешь и на крыше оставлять неуютно - ежели машина не под боком и особенно ночёвка предстоит.
не говоря уже о лишнем бензине - на сотню км туда-обратно минимум 5л пережога, стописятруб на ветер. (к примеру - народ говном исходит про 300р за палатку, на поляне где мусор убран, трава покошена и туалеты чистят). Хотя формульные верхушки в салоне - эт, конечно, минимум автобус нужен... 2 вован и 2 koenig: 151 литр широченного старборда для 75кг живого веса наездника - это очень и очень много. Меньшие литражи Гошек у старборда достаточно капризны для начинающих, тк шейп аля спорт, а вес... их точно не посоветую. имею опыт владения и /или плотного пользования линейки 13X, 14X, 15X, правда восьмых-десятых годов. кмк лучше смотреть на дружелюбные фрирайды или фримувы от прочих производителей. (и чего другие продавцы молчат...) |
10.10.2016, 10:22 |
#39
|
Windsurfer |
Я не продавец, но посоветую Tabou Rocket 145. Комфортная, прочная и нетяжелая доска. На пару лет хватит с запасом. Я свою с сожалением недавно продал, замена ей уже едет.
|
10.10.2016, 10:59 |
#40
|
Confederate |
|
10.10.2016, 11:09 |
#41
|
Windsurfer |
Шкода Октавия универсал Две доски и паруса |
10.10.2016, 11:26 |
#42
|
Confederate |
Правое зеркало видно?
|
10.10.2016, 11:58 |
#43
|
Windsurfer |
|
10.10.2016, 14:10 |
#44
|
Beginner |
Ну... не знаю я свою снарягу PC85 снаружи возил 2 раза. Первый когда покупал. Второй когда ещё не освоил укладку. Теперь в мой хэтчбек (FF) помещается доска и пара верхушек. При желании за мной может сесть попутчик (если ехать недалеко).
|
10.10.2016, 16:56 |
#45
|
||
Windsurfer |
Цитата:
"Прежде всего: - Чего Вы хотите от доски в смысле стиля катания и ее характеристик? Нужна именно учебная доска, для первых шагов, мало продолжительный (ознакомительный) опыт полученный достаточно давно не в счет. - Какие преимущественные ветровые условия катания? От 1-2 м/с до макс. 7-8. - Какова акватория? "Пресные водоёмы" - понятие очень растяжимое... "Болота", точнее озера Тюменской области. - Какова наконец квалификация? Делающий первые шаги. " Для данного человека - это совсем не очень, очень много. Конечно меньшие ГО литражи (12Х-141Х) для тех, кто более менее катается на швертовых учебных и желающих продолжать обучаться именно на дружелюбном фрирайде (достаточная длина для курсовой устойчивости, равномерно распределенный объем, много позиционное расположение петель,широкий ветровой диапазон, и даже мягкий коврик для ног, коленей и логтей). Поэтому для 75 кг 14Х очень много. Дружелюбные фримувы - как справится ученик с большей шириной в районе петель? Назовите более дружелюбные фрирайды от других производителей по выше перечисленным критериям, приведенным в скобках? У кого больше наворотов в той категории? Многих не смущают дополнительные 200-300 гр. дополнительного карбона для "прочности", а в учебных досках вес конечно самый важный критерий. Но почему, никто не пытается привязать его к форме доски (шейпу)? А еще зачем учебная доска должна стать "вертлявой" (маневренной)? Зы некоторые на правильно подобранных Гошках еще и рекорды своей скорости ставят https://www.youtube.com/watch?v=6SFzGIHrJzg Цитата:
(Элин) |
||