New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Слалом Скоростные гонки по дистанции. Слалом это зрелищно и просто! |
Опции темы |
21.10.2015, 23:10 |
#16
|
Windsurfer |
Андрюха жжет. Если не гонки - лучше уступить, а если гонки - то орать, чё есть мочи -"ПОДВЕТРЕННЫЙ"...
|
21.10.2015, 23:27 |
#17
|
Windsurfer |
Так место у знака то было ?? Я так понимаю дело к повороту шло, стоило ли дубасить ветерана, или может можно было скрутиться ?
|
22.10.2015, 10:09 |
#18
|
Windsurfer |
И орал, и свистел..
Когда понял, что не пускают, оставалось торпедировать плюшку с судьями, или оттирать Евлентича от знака. |
22.10.2015, 11:04 |
#19
|
Ready to foil |
Чего ещё можно ожидать от гонщега в плавках! )))
|
22.01.2016, 01:39 |
#20
|
Windsurfer |
|
22.01.2016, 11:07 |
#21
|
Windsurfer |
|
22.01.2016, 21:18 |
#22
|
Windsurfer |
Я бы на месте гонца на прайде утопил бы этого чудака на букву "М" прямо там. а то ведь и протест не подать( Так хоть моральное удовлетворение получить:)
|
22.01.2016, 23:14 |
#23
|
Windsurfer |
Гриша, подскажи почему не подать, 18.2 "предоставление места у знака" не работает (в конце 8-ой секунды, начале 9-ой вроде не скажешь, что связаны)? Или на практике 18.2 - не очень применимое правило, так как "место у знака" понятие не очень определенное?
|
22.01.2016, 23:31 |
#24
|
Windsurfer |
да ладно, Григорий, не надо так близко к сердцу . "пацан к успеху шел, не фортануло".
А если вернуться к ППГ, то ведь товарища на прайде еще и виноват по правилу 18.2(b) "Если доски связаны, когда первая из них находится в точке начала огибания или прохождения знака, то наружная в этот момент доска должна затем дать внутренней доске место-у- знака. Если доска находится чисто впереди, когда она в точке начала огибания или прохождения знака, то доска, находящаяся в этот момент чисто позади, должна затем дать ей место-у-знака" |
22.01.2016, 23:38 |
#25
|
Windsurfer |
А ничего, что человек на прайде в начале дуги находится в зоне знака чисто впереди метров этак на 6? Да еще к тому же чел не участвует в заезде а просто прикидывается с остальными и мочит людей на знаке.
|
22.01.2016, 23:57 |
#26
|
Windsurfer |
нету в ппг понятия "зона" для виндсерфинга.
+ к этому есть правило 18.2с Когда доска обязана дать место-у-знака по правилу 18.2(b), то она должна продолжать делать это, даже если позднее связанность прервется или возникнет новая связанность. Однако если доска, имеющая право на место-у-знака, проходит левентик, то правило 18.2(b) перестает применяться. Я вот по жизни не могу определить есть там связность или нет. по моему если не тупо доска за доской то сказать связаны или нет - вот хер его знает :-) на фейсбуке, в коментах есть скриншот, на котором показано, что связность была. а по жизни вот куда бедолаге внутреннему деваться ? особенно если на знак и так нарезаешь из последних сил ? |
23.01.2016, 00:14 |
#27
|
Windsurfer |
А также там есть объяснение почему он не прав. прайд на 8 секунде находится уже в середине дуги. он уже настолько уехал за знак, что парус находящийся в положении лэй даун тоже на всю длину мачты уже за знаком. подветренный в это время еще даже не доехал до знака метра полтора. посчитай сам насколько он чисто позади.
|
23.01.2016, 00:22 |
#28
|
Windsurfer |
Ну места у знака для внутреннего по факту не было. вот куда деваться внутреннему в таком раскладе ?
|
23.01.2016, 00:42 |
#29
|
Windsurfer |
Кирилл, а для чего лезть в такой замес, если ты еле вырезаешь? И так понятно, что этих троих Он не сделает на знаке при ЛЮБОМ раскладе, как и следующих двоих. ЗАЧЕМ ТАК делать? Чтобы посмотреть, что получится? Чтобы разбить свою матчасть, а потом еще купить 2 разбитых комплекта по цене нового? Я конечно понимаю, что адреналин, и все такое, но если ты режешь на знак - поверти головой наверх - люди УЖЕ в ПОВОРОТЕ и идут надлежащим курсом (заканчивают поворот). А он такой красавец, решил всех торпедировать. Если решил быть внутренним, так ты им и оставайся. Подошел потихоньку к знаку, скрутил поворот, и ВУАЛЯ - 5 человек впереди, а он шестой, и все идут дальше без претензий.
|
23.01.2016, 00:55 |
#30
|
Windsurfer |
в моем понимании выхода два.
1. притормозить, пропустить тех кто пикирует сверху и по внешнему радиусу завершить маневр. 2. притормозить посильнее и по внутреннему радиусу облизать знак впритирку. Опасно но возможно. Я бы сделал так. |