![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#106
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
Каждый остался при своём мнении. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#107
|
еденица - еду |
Для 110 кг самый ходовой парус 9,5 (камберный). Второй штормовой - 7,8 безкамберный типа free race (то есть не free move/wave). Третьим будет формульный 11, когда-то)
Доска шириной 85 см, объём 140-160. |
![]() |
![]() |
![]() |
#108
|
Тюлень. Отбился от стада. |
Откопать такую старую тему - это круто...
![]() ![]() Я всё также ни разу не катал в России. Второе лето не могу поймать выходной с ветром, хотя бы 8 м/с... Свое оборудование не покупаю поэтому, в том числе... Катаю в отпусках в Египте 2 раза в год. Самые ходовые паруса там 6-7м. Доска пока Шарк 160л. (На удивление, в последние отпуска даже в 12-14м/с ни одного взлета доски:) Глиссирование освоил весной 2013, ватерстарт - осенью 2013 (пока штук 10 всего). Фордак - всего 1 попытка пока. Кончилась медленным, длинным полетом без оборудования! Классно, даже успел по сторонам посмотреть... ![]() По ДжиПиЭс пока 40км/ч. Ошибок , конечно, пока много... |
![]() |
![]() |
![]() |
#109
|
еденица - еду |
Случайно, по ссылке попал)) В Египтах канеш линейка другая нужна.
Ну значит втянулся, поздравляю) Интересно, сколько ещё ща страниц появятcя?! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#110
|
Тюлень. Отбился от стада. |
Надеюсь, не много!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#111
|
|
Windsurfer |
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#112
|
Тюлень. Отбился от стада. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#113
|
Windsurfer |
Стесняюсь спросить,
Для него и 8.5 маловато, а уж 6-7... А доска конечно "специфическая", как отметили... |
![]() |
![]() |
![]() |
#114
|
Тюлень. Отбился от стада. |
Гм... Если ветер был 12-14м/с, то парус брался 5,3м. Проблем с контролем доски почти не было. Плавник 44-46см.
На более мелкие доски пока не готов переходить... |
![]() |
![]() |
![]() |
#115
|
|
Windsurfer |
Цитата:
но в этом году уже полно было выходных с отличным ветром. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#116
|
Windsurfer |
5,3м и плавник 44-46 для доски 160 литров?
Действительно "гм...". |
![]() |
![]() |
![]() |
#117
|
Windsurfer |
2 раза в году, по нескольку дней? Да ещё небось на флете дахабской лагуны? А чему удивляться? Я тоже примерно так катал, правда на 130 литрах и несколько раз в году в России (Москва, Волга, Должань) на матчасти друзей. И тоже "на фордак заходил" в Дахабе несколько раз.
Только сейчас понимаю, насколько неосознанно-интуитивным было тогда моё глиссирование и насколько я был далек от фордака тогда. Без наката понять, что 160 литров пароход, и даже 130 с 6.5 большеватой кажется временами нереально. А уж плавник прочувствовать... С дугой стороны, я вполне себе гонял на GO 165 c 5.4 и длиннющим (52 си) ТРАВЯНЫМ плавником. Гонял по абсолютному флету, ибо на глубине 3 см начинался ковер из водорослей. Гонял, просто потому-что у киндера забрал комплект на попробовать, пока он от обучения бичстарта отдыхал. Ощущения своеобразные, конечно, но ведь глиссировал же. :-) |
![]() |
![]() |
![]() |
#118
![]() |
|
Бегущая по волнам |
Цитата:
Пока сравнить не с чем, все, что происходит с тобой на воде, кажется офигенным. Помню, мы вначале катались на таком оборудовании, по сравнению с которым 160 Шарк - просто межгаллактическая ракета. И классно было. А потом, когда появлялось лучшее оборудование, и появлялись навыки, приходило понимание, что оказывается, может быть куда круче. И каждый раз это новые эмоции, удивление, восторг. Всему свое время. 2burashkache: Шарк реально тупая, медленная, и неповоротливая доска, но для первых выходов на глисс и вставания в петли, это именно то, что надо. Чтобы от передоза адреналина не задохнуться )) P.S. но 160+5,3 - это таки жесть )) Николай, попробуйте в следующий раз хотя бы 130. Вы удивитесь, но вам будет правда легче кататься, и удовольствия будет больше. Когда дует - большой литраж не дает никаких плюсов, ширина не помогает, а больше мешает. С 5,3 вы без проблем и на 100 поедете, вопрос будет только в старте с воды и разворотах. Если есть более-менее стабильный водный старт - с 5,3 можно смело брать 110. Если нет - 130. На 130 вы без проблем стартанете за шкот, если, конечно, весите меньше сотни :) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#119
|
Windsurfer |
Проблема совсем не в том, что "Шарк плохой"... - он конечно не айс, но для своих целей вполне удовлетворителен.
Проблема в том, что раз за разом происходят одни и те же грабли - нам тут постоянно рассказывают как замечательно кататься на оборудовании, которое на самом деле никак не совмещается друг с другом... Каждая матчасть сделана для своих условий, каждой доске соответствуют вполне определенные паруса. Существует очень чёткая логика выстраивания типов, размеров и линеек. Однако постоянно обсуждаются какие-то совершенно дикие комбинации матчасти, которые производители вряд ли могут представить в самом кошмарном сне! - |
![]() |
![]() |
![]() |
#120
|
|
Бегущая по волнам |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |