New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
13.10.2009, 21:59 |
#1
|
windsurfer |
Перевод предоставлен компанией Внештрейдсервис
ZONE Четвертое измерение Виндсерфинг. Серфинг. И еще что-то. Если ты собрался все это узнать – тебе нужен zone. Быстрый и легкий, простой и отзывчивый, сильный и отлично контролируемый. Предельно точные приземления и отличный контроль в любых усолвиях в сочетании с абсолютной нейтральностью, когда это требуется, все это скрыто в парусе и не видно до тех пор, пока ты не окажешься на волне. И тогда Zone перенесет тебя в четвертое измерение – в пространство серфинга и ветра, в пространство настоящего wave, туда, где живет Джейсон. Шейп: - Центр тяги паруса смещен вперед и расположен максимально близко к райдеру для максимального контроля; - Плоский профиль для нейтральности и простоты вращения; - Несильный изгиб по мачте, с прямой верхней частью для снижения напряжений на поверхности паруса; - Большое натяжение по мачте для стабильности профиля и предотвращения его «проваливания»; - Увеличен «Компактный шкотовый угол» для увеличения маневренности и для сокращения длины гика; - Уменьшеное количество лат, что делает пару более мягким и легким – более прощающим; - Специальные усиления в наиболее критичных и нагруженных местах паруса; - Большое прозрачное окно для хорошего обзора через парус. Что нового в парусе: - Более низкий aspect ratio (соотношение luff и boom); - Увеличенный компактный шкотовый угол; - Уменьшенние кривизны мачты; - С паруса удалены все лишние графические элементы; - Разное количество лат (4 латы на парусах до 4.7); - Уменьшение веса паруса примерно на 20%; - Все армированние пленки только из нити Dynema; - В конструкции паруса применены кевларовые усиления; - Многослойные радиальные усиления из кевлара вокруг люверсов на шкотовом и мачтовом углах; - Люверс запрессован в парус через пластиковую втулку; - Более низкое положение шкотового угла для увеличения твиста задней шкаторины и повышения контроля. Размеры: 3.6, 4.0, 4.2, 4.5, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5 COMBAT Волк в волчьей шкуре Исключающий любые ошибки, отвергающий любые компромиссы, Combat это битва и даже больше. Сплошные мышцы и ни капли жира, Combat сильнейший парус в линейке wave парусов Neiplryde и скорее всего в твоем арсенале тоже. Разработан чтобы быть мощным и быстрым, специально для тех, кто предпочитает агрессивный стиль катания, Combat это профессиональный киллер без недостатков и сомнений. Шокирующий и внушающий страх одновременно, Combat обладает превосходной способностью набирать высоту или выжимать из ветра всё, когда это требуется. Легкий в прыжках, стабильный и предсказуемый, мощный и прочный – Combat это инструмент профессионала когда бы то ни было, где бы то ни было и для кого бы то ни было. Спи спокойно, ты готов к битве! Шейп: - Все элементы паруса из особо прочной пленки «Bomp Proof» армированным нитью Dynema; - Центр тяги паруса смещен вперед и расположен максимально близко к райдеру для максимального контроля; - Небольшой профиль для тяги и одновременно для простого и контролируемого вращения паруса; - Небольшой, но более сильный изгиб мачты, чем у Zone, и менее напряженная поверхность чем у Alpha; - Увеличен «Компактный шкотовый угол» для увеличения маневренности и для сокращения длины гика; - Более напряженная задняя шкаторина для тяги и раннего глиссирования; - Усиления в критических местах конструкции паруса; Что нового в парусе: - Более низкий aspect ratio (соотношение luff и boom); - Увеличен «Компактный шкотовый угол» для увеличения маневренности и для сокращения длины гика; - Увеличена кривизна мачты для обеспечения более быстрой реакции паруса; - Увеличена стабильность на передозах; - С паруса удалены все лишние графические элементы; - Уменьшение веса паруса примерно на 20%; - Все армированние пленки только из нити Dynema; - Задняя шкаторина усилена пленкой армированной кевларовой нитью; - Многослойные радиальные усиления из кевлара вокруг люверсов на шкотовом и мачтовом углах; - Люверс запрессован в парус через пластиковую втулку; - Более низкое положение шкотового угла для увеличения твиста задней шкаторины и повышения контроля. Размеры: 3.5, 4.0, 4.2, 4.5, 4.7, 5.0, 5.3, 5.6 ALPHA Теперь можно смело открывать дрерь, когда в нее постучит мощный onshore. Потому что теперь на твоей стороне прекрасно сбалансированный Alpha. Новый Alpha самый мощный парус в линейке wave парусов Neilpryde, который совсем не расположен к противостоянию с тобой и если тебе нужна безопасность там, где начинают рушиться волны, Alpha станет твоим надежным охранником, который хорошо тянет когда надо набрать высоту и отлично контролируется в сложных ситуациях, а через большое окно из монопленки всегда успеешь увидеть приближающую опасность. Alpha – первоклассный и главный зачинщик в твоей команде, которая ждет того самого дня, когда придет большой onshore и ты скажешь своим страхам «нет!».Бесстрашный Шейп: - Центральное расположение центра тяги паруса сосредотачивает все силы вокруг райдера, что повышает стабильность; - Самый полный профиль из всех wave парусов Neilpryde обеспечивает постоянную тягу; - Верх средней величины позволяет повысить натяжение поверхности паруса, что обеспечиваетболее лучшие характеристики при наборе высоты и отзывчивость паруса; - Самый ярко выраженный изгиб мачты из всей линейки wave парусов Neilpryde, что делает его самым тяговитым и стабильным для быстрого выхода на глиссирование и стабильного управления; - Увеличен «Компактный шкотовый угол» для увеличения маневренности и для сокращения длины гика; - Широкий мачткарман для нейтральности и меньших завихрений в условиях сильного ветра; - Усиления в критических местах конструкции паруса; - Большое окно из монопленки для обеспечения хорошего обзора. Что нового в парусе: - Более низкий aspect ratio (соотношение luff и boom); - Увеличен «компактный шкотовывй угол»; - С паруса удалены все лишние графические элементы; - Уменьшение веса паруса примерно на 20%; - Все армированние пленки только из нити Dynema; - Задняя шкаторина усилена пленкой армированной кевларовой нитью; - Многослойные радиальные усиления из кевлара вокруг люверсов на шкотовом и мачтовом углах; - Люверс запрессован в парус через пластиковую втулку; - Более низкое положение шкотового угла для увеличения твиста задней шкаторины и повышения контроля. Размеры: 4.0, 4.2, 4.5, 4.7, 5.0, 5.4, 5.8, 6.2 THE FLY Время от времени, разработки в спорте переопределяют ценности, расшатывают устои и зажигают сердца людей. The Fly – тот самый случай. Этот парус создан для newschool wave-райдеров, которые катаясь на волнах мечтают быть пилотами. The Fly говорит «нет!» гравитации – превращая волну в рампу для прыжка, давая тебе больше времени для авиа-шоу и позволяя наблюдать за океаном с непривычной стороны – сверху. Быстрый, легкий, дружелюбный и маневренный всегда, The Fly ведет себя прекрасно даже в те редкие моменты между полетами, когда ты вынужден находиться на поверхности воды, совершая агрессивные и быстрые маневры скатываясь с волн. Особенно хорошо The Fly дружит с досками с двумя плавниками. The Fly поднимет тебя в воздух. Спроси Каули!Нет границам! Шейп: - Самый низкий aspect ratio из всех wave-парусов Neilpryde; - "Компактный шкотовый угол" одновременно с короткой задней шкаториной для увеличения маневренности и для сокращения длины гика; - "Низкий" профиль паруса, с центром тяги ориентированным в сторону задней руки для постоянного контроля за тягой; - 4 латы на всех размерах парусов для снижения веса и увеличения «мягкости» паруса и отзывчивости задней шкаторины на порывы ветра при прыжках; - Напряжение поверхности пленки немного увеличено на бОльших размерах для более быстрой реакции профиля; - Более низкое положение шкотового угла для увеличения твиста задней шкаторины и повышения контроля; - Усиления в критических местах конструкции паруса; - Окно из монопленки для улучшенного обзора. Что нового в парусе: - Увеличен «компактный шкоторвый угол»; - Незначительно увеличен изгиб мачты для ее более быстрой реакции; - Все размеры с 4 латами; - Более привычное поведение паруса; - С паруса удалены все лишние графические элементы; - Уменьшение веса паруса примерно на 20%; - Все армированние пленки только из нити Dynema; - Задняя шкаторина усилена пленкой армированной кевларовой нитью; - Многослойные радиальные усиления из кевлара вокруг люверсов на шкотовом и - мачтовом углах; - Люверс запрессован в парус через пластиковую втулку. Размеры: 3.2, 3.6, 3.9, 4.2, 4.5, 4.8, 5.1, 5.4 |
13.10.2009, 22:14 |
#2
|
windsurfer |
FIREFLY Жги, чувак! Если ты хочешь не просто кататься, а «отжыгать», исполняя безумные элементы фристайла, тебе по любому нужен Firefly. Парус для фристайла никогда еще не был таким нейтральным и дружественным. Нагрузить парус или сбросить тягу теперь очень просто и легко. Firefly – супер контролируемый и супер отзывчивый парус, который облегчит исполнение любых трюков как на ровной воде так и на большой волне. Легкий и мгновенно ускоряющийся, Firefly наполнит твое катание страстью и энергией. Шейп: - Центральное расположение центра тяги паруса сосредотачивает все силы вокруг райдера, что повышает стабильность; - Не очень большой профиль паруса обеспечивает легкий контроль и одновременно хорошую тягу и ускорения; - Увеличен «Компактный шкотовый угол» для увеличения маневренности и для сокращения длины гика; - Не сильный изгиб мачты с минимальными углами отклонения паруса дает больше контролируемой тяги и обеспечивает быстрый выход на глиссирование; - Небольшие натяжения пленки паруса и по мачте позволяют парусу быстро «переключаться» из режима тяги в нейтральный; - Усиления в критических местах конструкции паруса; - Легкая, но прочная конструкция из пленки армированной нитью Dynema и монопленки дает отличное сочетание веса и прочности; - Большое окно из монопленки для отличного обзора. Что нового в парусе: - Более низкий aspect ratio (соотношение luff и boom); - Увеличен «компактный шкоторвый угол»; - Уменьшен изгиб мачты и снижен эффективный вес; - С паруса удалены все лишние графические элементы; - Уменьшение веса паруса примерно на 20%; - Все армированние пленки только из нити Dynema; - Задняя шкаторина усилена пленкой армированной кевларовой нитью; - Многослойные радиальные усиления из кевлара вокруг люверсов на шкотовом и мачтовом углах; - Люверс запрессован в парус через пластиковую втулку; - Более низкое положение шкотового угла для увеличения твиста задней шкаторины и повышения контроля. Размеры: 4.1, 4.5, 4.9, 5.3, 5.7, 6.1, 6.5, 6.9 EXCESS Если у тебя все есть, но хочется чего то еще – очень советуем попробовать Excess, который, выражаясь фигурально, посадит тебя во главе стола и отдаст в твое распоряжение все разнообразное меню, которое представлено. Этот парус для гурмана, который хочет попробовать все, начиная от гонок по гладкой воде заканчивая прыжками на волнах. Даже фристайл и wave, ведь рано или поздно ты к этому прийдешь! Excess – парус на каждый день, для любых задач, быстрый и с широким ветровым диапазоном. Если у тебя есть Excess и тебе по прежнему «хочется чего то еще» – мы сдаемся.Жадность это хорошо Шейп: - Особо прочная конструкция полностью из армированной нитью Dynema пленки; - Стабильно сориентированный впереди центр тяги дает контроль парусу и позволяет ему отлично сбрасывать ветер; - Не глубокий профиль, подобранный оптимально для баланса между тягой, контролем, ранним глиссированием и маневренностью; - Большая площадь нижней части паруса дает тягу и стабильность на курсах; - Небольшая кривизна мачты с относительно более высоким распределением изгиба позволяет парусу быстро реагировать и хорошо тянуть; - Увеличен «Компактный шкотовый угол» для увеличения маневренности и для сокращения длины гика; - Усиления в критических местах конструкции паруса. Что нового в парусе: - Более низкий aspect ratio (соотношение luff и boom); - Увеличен «Компактный шкотовый угол»; - Увеличен изгиб в верхней части паруса для более сильного натяжения пленки; - С паруса удалены все лишние графические элементы; - Уменьшение веса паруса примерно на 20%; - Все армированние пленки только из нити Dynema; - Задняя шкаторина усилена пленкой армированной кевларовой нитью; - Многослойные радиальные усиления из кевлара вокруг люверсов на шкотовом и мачтовом углах; - Люверс запрессован в парус через пластиковую втулку; Размеры: 5.4, 5.9, 6.4, 6.9, 7.4 ZEN Сила единства Одна мачта. Один гик. Пять парусов. Все просто! Для райдеров, которые хотят получить полную совместимость всех своих парусов с одним рангоутом без необходимости поиска одной верхушки на все ветра, Zen - самое то! Отлично сбалансированный, мощный, разносторонний и простой. Zen прекрасно подойдет тем, кто много и далеко путешествует, т.к. позволяет уменьшить количество необходимых мачт и гиков, тем самым значительно облегчает экономит массу и объем багажа. Разве не заманчиво иметь одну мачту и один гик для всех своих парусов начиная от 4.9 заканчивая 7.2? Да это просто класс! Шейп: - 5 размеров парусов спроектированы под одну мачту 430 и один 160 см. гик; - Смещенный вперед и немного полный профиль паруса для легкого и непринужденного глиссирования, одновременно очень маневренный; - В конструкции паруса используется пленка разной толщины – вверху обычная, внизу более прочная для оптимального сочетания прочности и легкости; - Разные соотношения длины к ширине на разных размерах парусов которая делает маленькие размеры маневренными, а большие тяговитыми; - Увеличен «Компактный шкотовый угол» для увеличения маневренности и для сокращения длины гика; - Небольшой изгиб мачты (от середины вверх) позволяет снизить необходимое натядение по мачте и «разгрузить» пленку; - Усиления в критических местах конструкции паруса. Что нового в парусе: - Более низкий aspect ratio (соотношение luff и boom); - Увеличен «компактный шкотовый угол» и увеличен твист задней шкаторины; - С паруса удалены все лишние графические элементы; - Уменьшение веса паруса примерно на 20%; - Все армированние пленки только из нити Dynema; - Задняя шкаторина усилена пленкой армированной кевларовой нитью; - Многослойные радиальные усиления из кевлара вокруг люверсов на шкотовом и мачтовом углах; - Люверс запрессован в парус через пластиковую втулку. Размеры: 4.9, 5.5, 6.1, 6.7, 7.2 Больше подробностей, фото, видео и спецификация на сайте компании "Внештрейдсервис": Firefly, Excess, Zen |
13.10.2009, 22:33 |
#3
|
windsurfer |
TEMPO Все легко! Tempo это гоночный болид, на котором разрешено ездить по дорогам общего пользования. С низкой посадкой и открытым верхом, настоящий «гран-туризмо» с широким ветровым диапазоном и превосходным балансом, Tempo понравится любому водителю, который привык давить газ в пол. Простой и мощный. Легко вооружать, легко хранить, легко настраивать и плюс ко всему – тонны удовольствия. Tempo: спорткар за умеренные деньги, все модели только с ручным переключением скоростей. Шейп: - Смещенный вперед и немного полный профиль паруса с расположенным центром тяги близко к райдеру, для быстрого глиссирования и отличной управляемостью; - В конструкции паруса используется пленка разной толщины – вверху обычная, внизу более прочная для оптимального сочетания прочности и легкости; - Многослойные радиальные усиления из кевлара вокруг люверсов на шкотовом и мачтовом углах; - Конструкция паруса содержит 5 лат + гибкий верх, что является лучшим компромиссом между легкостью, управляемостью и стабильностью; - Динамический компактный шкотовый угол, позволяющий увеличить aspect ratio без увеличения длины гика и обеспечивающий сбрасывание лишнего ветра за счет изменения профиля паруса; - Резко выраженный прогиб мачты для широкого диапазона ветров и стабильности; Особенности паруса: - Усиления в критических местах конструкции паруса; - Усиление задней шкаторины кевларовой нитью; - С паруса удалены все лишние графические элементы; - Многослойные радиальные усиления из кевлара вокруг люверсов на шкотовом и мачтовом углах; - Люверс запрессован в парус через пластиковую втулку. Размеры: 5.2, 5.7, 6.2, 6.7, 7.2, 7.7 HELLCAT Из рая в ад! Если словосочетание «приятный и спокойный паурс» вызывает у тебя тоску и отвращение, то твой парус - Hellcat. Паруса Hellcat это крылья демона, специально спроектированные чтобы брать верх над остальными. Невероятно быстрые и мгновенно ускоряющиеся, эти паруса нельзя рекомендовать любителям спокойной езды. Дьявол кроется в деталях: при разработке Hellcat использовались многие идеи из программы RS:Rasing. Нет камберов, парус очень легкий. Отзывчивый и маневренный, прекрасно управляемый и невероятно быстрый. Настигнуть. Накрыть на фордаке. Не оставить никаких шансов. Никому. Дьявол остался бы доволен! Hellcat – испытай демона! Шейп: - Немного полный, с центром тяги посередине для лучшего сочетания скорости и тяги; - Динамический компактный шкотовый угол, позволяющий увеличить aspect ratio без увеличения длины гика и обеспечивающий сбрасывание лишнего ветра за счет изменения профиля паруса; - В конструкции паруса используется пленка разной толщины – вверху обычная, внизу более прочная для оптимального сочетания прочности и легкости; - Конфигурация 6 лат + гибкий топ дает контроль даже на передозах; - Резко выраженный прогиб мачты для широкого диапазона ветров и стабильности; - Усиления в критических местах конструкции паруса. Что нового в парусе: - Значительно увеличен «компактный шкотовый угол» что позволило расширить диапазон ветра и увеличить контроль над доской; - С паруса удалены все лишние графические элементы; - Армированные волокном Dynema нижняя шкаторина и мачткарман; - Задняя шкаторина усилена пленкой армированной кевларовой нитью; - Многослойные радиальные усиления из кевлара вокруг люверсов на шкотовом и мачтовом углах; - Люверс запрессован в парус через пластиковую втулку; Размеры: 5.2, 5.7, 6.2, 6.7, 7.2, 7.7, 8.2 H2 H2 – химический символ водорода, который является одним из самых сильных источников энергии на Земле. H2 от Neilpryde – один из самых сильных парусов на воде. Даже по сравнению с легендарной серией V8, H2 – это большой технологический шаг вперед. Двухкамберная энергетическая установка H2 поднимет тебя на новый уровень эффективности и производительности. Разработки RSR примененные к фрирайдовой камберной модели дали в результате прекрасно сбалансированный и самый быстрый из всех фрирайдовых парусов, которые когда либо производил Neilpryde.Больше скорости и тяги чем V8 Шейп: - Глубокий профиль с центром тяги посередине для постоянной тяги и создания подьемной силы для доски; - Динамический шкотовый угол, который позволяет парусу автоматически изменять профиль при увеличении давления ветра. Парус сам отрабатывает порывы, что значительно повышает контроль над ним; - Значительно увеличен динамический компактный шкотовый угол, что увеличивает ветровой диапазон и помогает райдеру удерживать стабильное состояние и контролировать доску; - В конструкции паруса используется пленка разной толщины – вверху обычная, внизу более прочная для оптимального сочетания прочности и легкости; - Применяемые камбера Ultracam F.R. более компактные чем обычные и легче перещелкиваются; - Уменьшенная ширина мачткармана (из-за применения более компактных камберов) улучшает аэродинамику паруса и работу с ним; - Конструкция из 6 лат + гибкий верх дает стабильность на порывах. Особенности паруса: - Гоночный парус с ярко выраженным изгибом мачты для большего натяжения пленки и конструкции паруса дает быстрое реагирование паруса и совмещает скорость и тягу на провалах; - Усиления в критических местах конструкции паруса; - Задняя шкаторина полностью из армированной кевларовой нитью пленки; - Армированные волокном Dynema нижняя шкаторина и мачткарман; - С паруса удалены все лишние графические элементы; - Многослойные радиальные усиления из кевлара вокруг люверсов на шкотовом и мачтовом углах; - Люверс запрессован в парус через пластиковую втулку. Размеры: 6.2, 6.7, 7.2, 7.7, 8.2, 8.7, 9.2 HELIUM Дави на газ! Если ты «болотный» катальщик, и там где ты катаешься ветер не бывает сильным и прогнозы часто не сбываются, тебе необходим Helium, потому что когда мать природа говорит «нет» ты сможешь ей ответить: «вообще то да!». Это самый глиссирующий парус в линейке фрирайд парусов Neilpryde, который гарантированно выжмет из ветра все, даст необходимую для отличной каталки энергию, скорость и уверенность. Двухкамберная конструкция делает парус легким и комфортным, профиль отлично работает как на порывах, так и на провалах ветра, оставаясь все время контролируемым. Helium увеличит тебе количество глиссирующих дней в несколько раз! Шейп: - Глубокий профиль со смещенным центром тяги немного назад для максимально возможного быстрого выходя на глиссирование и создания достаточной подъемной силы в слабый ветер; - Динамический шкотовый угол, который позволяет парусу автоматически изменять профиль при увеличении давления ветра. Парус сам отрабатывает порывы, что значительно повышает контроль над ним; - В конструкции паруса используется пленка разной толщины – вверху обычная, внизу более прочная для оптимального сочетания прочности и легкости; - Конфигурация из 5 лат + гибкий верх дает легкость и тягу на слабом ветре; - Небольшой изгиб мачты для среднего натяжения конструкции для эффективной работы на слабом ветре; - Усиления в критических местах конструкции паруса, одновременно максимально легкие для снижения веса; Что нового в парусе: - Применяемые камбера Ultracam F.R. более компактные чем обычные и легче перещелкиваются; - Снижен вес из-за применения технологии Ultracam F.R.; - Значительно увеличен динамический компактный шкотовый угол, что увеличивает ветровой диапазон и помогает райдеру удерживать стабильное состояние и контролировать доску; - Задняя шкаторина усилена пленкой армированной кевларовой нитью; - Армированные волокном Dynema нижняя шкаторина и мачткарман; - С паруса удалены все лишние графические элементы; - Многослойные радиальные усиления кевларовым волокном на задней шкаторине и на галсе; - Многослойные радиальные усиления из кевлара вокруг люверсов на шкотовом и мачтовом углах; - Люверс запрессован в парус через пластиковую втулку. Размеры: 6.5, 7.5, 8.5 Больше подробностей, фото, видео и спецификация на сайте компании "Внештрейдсервис": Tempo, Hellcat, H2, Helium |
13.10.2009, 22:45 |
#4
|
windsurfer |
ONE Молодое поколение Многие с радостью смотрят на появление нового ONE, маленького полноценного паруса для виндсерфинга, созданного спецмально для детей. В использовании ONE в первую очередь очень дружественный и детский, но в то же время обладает всеми свойствами, характерными для его старших братьев. Он намного легче и проще ощущается «в руках», но это полноценный парус, который ведет себя так же как вели бы себя другие паруса соответствующего размера. И потому что мы прекрасно знаем, что такое дети занимающиеся виндсерфингом, мы сократили до минимума необходимое вмешательство родителей: вооружение паруса намного быстрее, настройки проще, а нагрузки намного меньше и более управляемы. Будьте готовы к тому, что очень быстро ваши подопечные перегонят вас в мастерстве и начнут давать совету по настройкам. Быстрое развитие - плоский профиль с центром тяги посередине для оптимального баланса Смотри что будешь делать – большое окно для отличного обзора Включил и играй – почти прямой изгиб мачты – для меньших усилий про вооружении и мягкости паруса Ты такой сильный! – всего три латы на всех размерах линейки для максимальной легкости паруса. Паруса ONE вооружаются на спциальную мачту ONE, спроектированную по тем же принципам, что и «взрослые» мачты. Неравномерный изгиб для максимального соответствия парусу и достижения максимального баланса между стабильностью паруса, легкостью и контролем. Для верхушки ONE выпускается алюминиевый гик ONE, который подходит на любой размер парусов ONE и имеет уменьшенный диаметр трубы. При вооружении парусов 1.5 и 2.0 не требуется удлинитель, на все остальные размеры ONE требуется удлинитель ONE. Подробности и спецификация ONE |
13.10.2009, 22:48 |
#5
|
windsurfer |
|
14.10.2009, 00:09 |
#6
|
Windsurfer |
|