New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Отзывы и тесты Личные отзывы о той или иной модели и переводы тестов. |
Опции темы |
09.05.2012, 21:35 |
#1
|
Windsurfer |
Покатал на пршлой неделе в Сотавенто на станции Эгли айсоники 97 и 107 литров с парусами прайд H2 7,2 и RS:Slalom 6,7 и 7,0, гики Х9, на рэйсовых парусах с летучкой, мачты 100%. Не хватало только рекомендованных плавников Дебоше - для местных условий они были-бы особо хороши.
А условия жёсткие: ветер в среднем не сильный, но жутко порывистый - полминуты рвёт на части, потом резко полный ноль. Сочетание направлений ветра и небольшой волны наверное наиболее неудачное – образуется совершенно хаотичный чоп. Снаряга понравилась (айсоники до этого пробовал когда-то давно) – доска показалась легче контролируемой, чем используемая часто в последнее время RRD, но строже в поворотах. Ррдишки - если замазал фордак, завозился с парусом - как-то сами обычно оказываются там, где надо, айсоник-же требует внимания. В порывах, когда совсем уже прикладывает, аппарат начинает лететь по верхушкам чопа, но обычное в такие моменты ощущение ниже пояса не возникает - головой только понимаю, что стремноватый для чайника режим, надо-бы испугаться. Проблемы были поначау с ножными петлями – стопы залипают намертво (катаюсь босиком) – как обычно прыг в поворот, а ноги остались на месте – капец.. Как-то я не привык готовиться, выковыриваться из петель предварительно. Паруса – супер, только надо не забывать про правильную настройку. RS:Slalom показался постабильнее, но и потяжелее, перехлопывается с бОльшим усилием (понятно из конструкции..). Это было у меня первое знакомство с по-настоящему профессиональными полностью укомплектованными верхушками – хочу ещёё!! Получил теперь дилемму – таскаться со своим барахлом лень, давно с этим завязал, но в прокатах такого нет (из множества мной посещённых – только у Эгли). В один из дней заглянул к старому знакомому – Михе на станцию в Коста Кальме. У него снова доски Фанатик (в прошлом году были табу), в углу стоят две новые манты 65 – спрашиваю – а на верх к ним чо-нить достойное? –нее, средне-нормальному сёрферу этого, мол не надо. Ну, не знаю – или я чайник не средне-нормальный, или он-таки не прав. В пограничный ветер, поскольку больших слаломов нет, попробовал фрирайды Futura 121 и X-Cite Ride 134 (опять-же карбон – типа, «про-», понты.., не, правда есть плюс – таскать на воду - с воды легче:))). Парус 7, 2 был конечно для них маловат, восьмёрку хотя-бы... Поведение досок можно легко предсказать из их обводов – футура при заметно меньшем литраже значительно шире – соответственно легче и плавнее выплывает на глиссирование, но потом подтормаживает. х-сайт имеет выраженный горб сопротивления, но на ходу пошустрее, пару раз попал на ней в порывы – контролируется сложнее, чем слалом. Ноги выворачиваются в голеностопах на обеих – петли конечно стоят не там даже в крайней внешней позиции. В общем после хорошей каталки – скука. «дверь» и «бревно». На фривэйве выходил коротко всего пару раз – старбордовские Code 94, 104 – комфортные дощечки. Хотя нечего на них в сотавенто делать, в который раз вижу, что спот – для слалома и фристайла (последнее тоже часто в непростых условиях, как доводилось слышать от специалиста). Маленькие верхушки в премиум тоже все с карбоновыми гиками, мачты, понятно, RDM. Хороший выбор досок для фристайла – Starbord и JP (но это не моё пиво). |
30.12.2012, 13:30 |
#2
|
Windsurfer |
Который раз перечитываю с удовольствием и легкой завистью(особенно зимой).
И главный вывод -что остальные доски после хорошей слаломки-отстой... |
03.04.2013, 08:43 |
#3
|
в поиске истины |
При неправильном подборе оборудования. Футура 121 после 107 - великан. 111 нужна была вместо 107 и 101 соответственно вместо 97, если ветровые условия те же.
|
03.04.2013, 09:02 |
#4
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
03.04.2013, 14:40 |
#5
|
Windsurfer |
а чё не так? (я в смайлах не разбираюсь:))
|
03.04.2013, 15:31 |
#6
|
Confederate |
|
03.04.2013, 16:15 |
#7
|
в поиске истины |
В пограничный ветер зачем Вам "Парус 7, 2", который "был конечно для них маловат, восьмёрку хотя-бы... " Дуло на какой парус?
Для Айсоников пограничные условия те же? Сравните пожалуйста доски одного производителя (107-121). 97 айсоник не рассматриваем - слишком другой. Футура: 1.Как ускоряется до выхода на глиссирование? Много ли усилий требует чтобы заглиссировать? Скорость на глиссировании? А Айсоник 107? 2. Положения петель на какой из этих двух досок более неправильное? Кстати какое было положение петель? 3. Как дела с фордаком у этих двух досок? На какой проще сделать? Тот же Айсоник выбрали бы для аналогичных для Футуры пограничных условий? Если меняете, какой? Меняем парус на "правильный". Какой?. И если не сложно еще раз на вопросы 1-3. Что нибудь изменится, как Вам кажется? Интересно, а если вместо 107 виртуально попробовать 110 в тех же условиях, что и 107? з.ы Футура, какого года? А Айсоник? Замечу, частые обновления для Старборда - это не только типа теперь tutle box. |
04.04.2013, 01:02 |
#8
|
|
Windsurfer |
Цитата:
То, что я делал на футуре и х-сайте - поплюхался с тоски в режиме stop and go. 1-2 - ответ в начальном тексте. 3 - х.з.. нормально дела:). За пару коротких выходов, когда постоянно не хватает, трудно оценить, а вообще на таких досках практически не катаюсь. Всё барахло было новым, т.е. актуального года |
|
06.04.2013, 00:24 |
#9
|
в поиске истины |
Дуло сколько м/с?
|