New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
RS:X и T293 Официальные классы для олимпийских регат. |
Опции темы |
18.10.2012, 15:10 |
#16
|
|||
в поиске истины |
Цитата:
Если не будет сразу видно, слева внизу кнопочка SPECS., нажмите. Или http://www.sport-land.ru/STB%202012/...antom_race.htm вес 12,79 кг. Цитата:
Цитата:
|
|||
18.10.2012, 15:28 |
#17
|
Windsurfer |
Йес, нашел ТТХ. СПасибо!
|
18.10.2012, 15:53 |
#18
|
Windsurfer |
|
18.10.2012, 17:11 |
#19
|
|
в поиске истины |
Цитата:
Может Вы не с тем Фантомом сравниваете. Корректно с 377. А иначе как с Концептом получается в бесшвертовых досках ( хочешь формулу - не хватает денег, бери Концепт, хочешь слалом, при той же ситуации бери Концепт и уже продавцу не важно,что обычно как в сказке сидишь на берегу в обоих этих случаях - но желающих стать "владычицей морскою" пока достаточно... Имеет смысл сравнивать сопоставимое. А это как раз 293, 295, RSX и т.п., например. Они хоть по размерам соизмеримы. Удобные размерчики для молодых? |
|
18.10.2012, 18:30 |
#20
|
|
Windsurfer |
Цитата:
а про концепт я ни слова, я за лехнер спрашивал... если есть предложение поучаствовать в кипише поклеить, то я готов... |
|
18.10.2012, 19:07 |
#21
|
|
в поиске истины |
Цитата:
А с оборудованием: 18 кг, кого этим можно удивить? Хотя для души и Гляйдер кому-то подойдет. Молодость можно вспомнить. Чтобы развеять все сомнения, может заявитесь с лехнером на каком- нибудь международном эвенте по рейсборду? Раз такая ностальгия. А вдруг я не права. Пойду тогда попробую мужа сравнивать с кем- либо. |
|
18.10.2012, 21:09 |
#22
|
Windsurfer |
Пока не раздует до глиссирования на всех курсах - не составят. А вот как вдует метров 6-8, тут уж мало кто на лехнере удержится на бакштаге. Разве что Володя Медвецкий... но он в соревнованиях не участвует по принципиальным соображениям.
|
19.10.2012, 00:22 |
#23
|
Windsurfer |
Уже проводили такое сравнение на Кубке России в 1993 году. Любители Лехнера проиграли, хотя на Лехнере умели ходить и при ветре более 10 м/с.
|
19.10.2012, 09:34 |
#24
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Юра, а как ты относишься к возрождению рейсборда в рамках Кубка России, этапы которого проводятся в Ейске, Питере, на Плещейке? |
|
19.10.2012, 13:59 |
#25
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Видимо это только на Пирогово такая ситуация. Вообще-то, класс Рэйсборд был создан в нашей стране в 1993 году и во многом благодаря моей личной инициативе. Также, если ты, хотя бы иногда следишь за обсуждаемыми темами о гонках, и обсуждение по рэйсборду в частности, то мог вполне заметить, что я только за развитие рэйсборда в нашей стране, как наиболее демократичного класса виндсерфинга. |
|
19.10.2012, 18:08 |
#26
|
Windsurfer |
К сожалению, не слежу практически. Даже когда активно гонялся, не следил - не очень верю в продуктивность коллективных обсуждений. Однако, отдохнув от гонок пару лет, захотелось погоняться в рейсборде. Если подскажешь ветки, в которых это (организация гонок на рейсборде в рамках Кубка России) обсуждалось, буду признателен.
|
19.10.2012, 18:52 |
#27
|
Windsurfer |
|
22.10.2012, 17:03 |
#28
|
Windsurfer |
лан кукловоды, хорош трепаться
как говориться - бьенбенидо |
22.10.2012, 20:39 |
#29
|
Windsurfer |
Спасибо. До этого додумался. Даже нашел прошлогодние обсуждения рейсборда. Но там, в основном, про создание новой доски. А мне кажется, что соревнования в рейсборде и создание нового корпуса ССТ может проходить параллельно. Любое количество желающих стартовать - это повод для проведения стартов. Вспоминается, что в те далекие доисторические времена, когда ПВ раскручивал НК и ДНК, был еще "свободный класс" в котором гонялось ну совсем мало народа. Но люди могли поучаствовать и принять для себя решение - надо ли им это. Почему бы не попробовать со швертовыми досками...
|
22.10.2012, 22:41 |
#30
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|