New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
01.08.2012, 20:54 |
#76
|
|||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
Вообще, я уверен, что ты меня поймешь, но чуть позже. Цитата:
зы Катапульты "карусель" были. Действительно забавная штука - пролетаешь с парусом по кругу (причем вынимало из петель) и падаешь перед доской, а она на тебя наезжает. m-1, а как же все сложно на бакштаге - там ЦП проявляет себя в полной мере! |
|||
01.08.2012, 21:32 |
#77
|
|
Windsurfer |
DimaN
Цитата:
|
|
01.08.2012, 21:35 |
#78
|
Windsurfer |
Есть еще момент: ты вроде слаломист, тогда могут быть разночтения.
|
01.08.2012, 21:50 |
#79
|
Windsurfer |
Дык от тебя вроде Ебург не далеко, а там классные формулисты, не проще ли доехать и с ними пообщаться, пользы гораздо больше будет.
|
01.08.2012, 21:50 |
#80
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Но на следующий год планирую исправиться. Конено, я предполагаю, что раз на слаломке, особо на ветер не порежешься, все что здесь описано я ощущал в зачаточных проявлениях. Совсем недавно видел как формулу передо мной придавило. Дуло бодренько. Вижу формула развернулась (Формула в Стро это редкий зверь) и я за ней оверштагом, решил прикинуться сравнить. Набираю скорость, но смотрю формула едет, но не очень как-то, я обгонять с подветра не стал, чтобы высоту не терять. Приводится постепенно и мачту валит. Я тоже режусь все круче, скорость теряется, а формулу все сильней и сильней жмет к воде, а потом совсем и прихлопнуло. И меня почти, еле-еле, потеряв всю скорость, обошел топ мачты прихлопнутой формулы. Подумал про себя - серьезный снаряд, однако, прямо как вы тут пишите все было. |
|
01.08.2012, 22:50 |
#81
|
|
Windsurfer |
Цитата:
В Питере - классные формулисты - общаемся через RaceYou! rus-12 - дорогого стоит! В Тюмени, в Екатеринбурге - классные формулисты - общаемся, гоняемся. Все гуд! Простите за оффтоп. |
|
01.08.2012, 22:53 |
#82
|
|
виндсерфингист |
Цитата:
|
|
01.08.2012, 23:17 |
#83
|
|
vskipper |
Цитата:
Допускаете возможность, что на руле был самый ... титулованный в мире гонщик? _______________ Про монополию на советы меня тоже зацепило... Вспомнил Джека Николсона в фильме "Пролетая над гнездом кукушки". Что книга, что экранизация - бестселлеры, хотя и разные по восприятию. Но повествуют про одно: пока сам не попробуешь, не поборешься с зашоренностью, не проникнешься духом ... свободы мысли и действия - душок "дурдома" будет преследовать тебя даже в раю... (А где у нас "рай", кстати?) |
|
02.08.2012, 01:00 |
#84
|
Windsurfer |
ничего не читал - но было. перекинуло разок и придавило. Гыыыыы. Сказали был крутой элемент ))
шея до сих пор болит... ну и ухо чтот то я по не знанке делал фордевинд на большой скорости ))) очень-очень |
02.08.2012, 05:57 |
#85
|
|||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
спасибо за доверие... не подведу :) Цитата:
когда я написал -максимально ослабляю по гику- имел ввиду минимальное натяжение, но не провис... от этого минимального натяжения можно и потравить при необходимости... только я вот не совсем пойму зачем травить на бакштаге если парус и так набит по гику по минимуму... |
|||
02.08.2012, 09:55 |
#86
|
|
Windsurfer |
lop в своем последнем сообщении все правильно и по делу расписал, советую прочитать внимательно
Цитата:
еще заметил, что самая эффективная передача тяги паруса в доску (скорость) - через трап шкотик и ноги (заднюю по большей части), все эти дерганья руками пустая трата сил и лишняя усталость |
|
06.08.2012, 12:50 |
#87
|
Windsurfer |
Позавчера ипытал "придавливание паруса с подветра"
Дул западный очень рваный ветер. Я вышел на 11-м парусе набитом по рулетке, как написано. В прошлую каталку парус с этой настройкой идеально работал на ровном ветре 4-6 м\с. И вот я на правом галсе попадаю на нём в шквал (по косвинным признакам от10 до 15 м/с). Как стало давить переднюю шкаторину! Правая рука полностью выпрямлена, левая тож не сильно согнута, парус приоткрываю, но пытаюсь держать закрытой щель... По идее должен был полететь с невероятной скоростью... И полетел... "но не вверх, а вниз" (с)... Доску, как пушинку подбросило вверх. Как ни пытался задавить борт и поставить её на место, не удалось. Прилетел головой в мачткарман. Третий день шея не двигается... Мой вердикт. "Придавливает с подветра" в дикий передоз. Что при этом делать? отсидеться на доске и при первом же ослаблении дуть на берег менять Формулу на 100литровый слалом. |
07.08.2012, 20:17 |
#88
|
Windsurfer |
Сегодня катался на 11.0 TRе. набитом на глаз. до 8м/с все было прекрасно. на усилении дунуло около 12м/с. начало придавливать. остановился, добил еще на см - все стало хорошо. тяжело но хорошо и стабильно: стойка вертикальная, парус приоткрыт, но щель закрыта (насколько это возможно на волне), скорость бешеная (по моим субъективным ощущениям). обгонял слаломиста. заметил один минус - камбера стали плохо перещелкиваться. Кстати спасибо artemio за снарягу.
|
08.08.2012, 09:44 |
#89
|
funsurfer |
Я лошпет.. Меня с 8.2 вчера давило где-то в 8м/с (на берегу был анемометр, замеряли).
Давило не критично, выбил летучку, разогнался - нормально. Но разгоняться было мучительно дискомфортно. Как удержать 11м2 в 12м/с - за пределами моего понимания. |
08.08.2012, 15:17 |
#90
|
Windsurfer |
да просто у всех метры разные :)
в прошлый выезд на океан катались в сильный ветер. станция, которая делает замеры ветра каждые 5 минут стоит на воде в 100м отберега. собственно вокруг нее мы и катались... ветертам всегда очень стабильный... максимальное значение на порывах по диаграмме было 28 узлов (14мс) средний ветр был наверное около 25-26 узлов (12-12,5мс) эту диаграмму видели естественно все (нас было человек 7-8 в тот заезд) мой комплект был доска 95л+ парус 4,9 (максимально выбитый и по галсу и по шкоту) сильно передозило :) у кого были паруса больше 6,5м кататься не пошли... но это все фигня... каково же было мое удивление, когда спустя месяц до меня дошли слухи (якобы со слов моих же попутчиков) что мы катались в 40 узлов (21мс) а на порывах было еще больше :))) пс. кстати касаясь темы при любом курсе и положении паруса с подветра не придавливало :) (это я опять про цп :) ) |