New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие. |
Опции темы |
07.12.2011, 14:10 |
#16
|
yachtsman |
зато к берегу не привязан, идешь куда спонсоры денег кинут, если буквально. ))
|
07.12.2011, 14:13 |
#17
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
а хорошая идея с ЖПСом....можно и дистанцию по координатам задавать)) На лицо экономия на буйках,якорях и бензине для катера)) |
||
07.12.2011, 14:25 |
#18
|
yachtsman |
угу, и судить вообще с берега)
по жпеесине смотришь, когда координаты спортсмена пересекут линию координат финишных буев. |
07.12.2011, 14:27 |
#19
|
Windsurfer |
|
07.12.2011, 15:09 |
#20
|
Windsurfer |
я смотрю судь еще те флудеры... так загоняют... готов притусить на вашем корабле, если чаю из вашего термоса нальете...
|
07.12.2011, 15:15 |
#21
|
Windsurfer |
Не, товарищи судьи, на берегу - это не спортивно. Мы должны быть вместе со спортсменами "в ринге". Расслабленность и природа не простит,- ветер выключит нафиг совсем.
Рома, я уж и так и эдак пытаюсь заманивать в наш "вид спорта"(особенно на почетную слаломную вакансию). По такому случаю можем налить и не только чаю. |
07.12.2011, 15:16 |
#22
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Петр Владимирович, обижаете, мы же с Вами даже на берегу всегда в тонусе))) |
|
08.12.2011, 09:30 |
#23
|
Windsurfer |
Хорошая идея применения GPS маячков на соревнованиях. Сразу снимутся вопросы правильности огибания буев и особенно спасения участников (при условии большого числа участников и сильном отжимном ветре Должанка). Я уже не говорю о возможном сервисе для участников - полная информация о прохождении гонки и т.д.) Интересно, какая цена вопроса?
|
08.12.2011, 14:15 |
#24
|
Windsurfer |
|
08.12.2011, 14:38 |
#25
|
windsurfer |
А теперь поинтересуйся во сколько обойдется система мониторинга этих маячков на берегу :-))) Так что только руки и глаза. В ближайшие 10 лет нам других надежных инструментов не светит :-)
|
08.12.2011, 16:32 |
#26
|
Windsurfer |
у Французов система представляет из себя телефон нокия навигатор 6110 с установленным на него приложением. Телефон этот уже снят с производства и Бу в рабочем состоянии стоит 2500 руб. штатного аккамулятора хватает на часа 4 навигирования в зимних условиях (проверял на фортах кронштадта ). Думаю, что регулярная отправка данных по гпрс уменьшит это время примерно до трех часов.
Проблема в конечном счете с точностью позиционирования. Поворотный знак должен быть около 10 метров радиусом - иначе его можно будет с другой стороны обходить :-) Для Зимы, подобные системы мониторинга, испытывали кайтеры, где то в Тольяти. Ну и Форты кронштадта обещали проводить в этом году только по gps. |
08.12.2011, 16:34 |
#27
|
Ready to foil |
Для Android есть программные решения
|
08.12.2011, 17:09 |
#28
|
Windsurfer |
Прохождение дистанции важно, но мне кажется, главный вопрос спасение на воде. Должанка в этом году показала, что решать этот вопрос нужно. И здесь не главное, как человек катается, а требование со стороны организаторов: брать телефон при выходе на дистанцию.
|
08.12.2011, 20:02 |
#29
|
|
yachtsman |
Цитата:
выходили мы как то из яхт-клуба ночью в сентябре, в кромешной мгле, по мелкой речушке, по жпс. в телефоне. зараза, погрешность в 1 метр давал. этого хватило, чтоб чтоб на третьем повороте сесть на мель напрочь. Тут тоже погрешности такие не простительны. метр = секунды на старте/финише. какие то не реальные темы обсуждать стали. |
|
08.12.2011, 20:13 |
#30
|
windsurfer |
|