New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
15.05.2010, 11:41 |
#46
|
Rider |
Так, как описывает Василий, я никогда не смогу сделать.
И мне почему-то нравится начинать с вытягивания за шкотик. Очень страшно, если шкотик забыла, или низ не закрепила, или он плохо сверху привязан... А так каталка начинается с проверки. |
15.05.2010, 21:07 |
#47
|
строгинеанец |
привяжи стартшкот к гику, и тогда время вооружения сократится на 2 минуты и забыть стартшкот станет почти нереальным, ну тока если вместе с гиком......
|
15.05.2010, 22:35 |
#48
|
Confederate |
Ну, тогда ещё один способ стартовать. (Я его применял, в частности, чтобы тапки не замочить на каталке.)
Хорош при отжимном ветре, но можно извернуться и при прижиме, если всё делать в динамике и не зевать. Доску - носом в берег, плавник, естественно, не должен быть воткнут в дно. 1. Ветер отжимной. Наступаем на нос доски, держа парус за мачту, попадаем в крепление мачты, толчком защёлкиваем. Пробегаем с мачтой на середину доски, резко останавливаемся, доска получает ход, даже если нос был на берегу, рулим парусом на разворот в нужный момент (например, втыкание с разворотом в берег уже не грозит), гик в руки - и вперёд. 2. Ветер прижимной. Стоим на носу доски, нос - ещё на берегу. Волокём парус за мачту и за гик, чтобы шкоторый конец гика волочился по земле (лучше по траве, чем по песку, но дело вкуса и возможностей). Ставим мачту вертикально, попадаем в крепление, защёлкиваем. Если ветер слабый, можно просто разбежаться , за счёт инерции оторвать нос и парус от берега, остановиться ближе к корме, чем при прижимном, нос давлением на парус развернуть по возможности в воздухе, резко подаёмся вперёд, на галфвинд с выходом в бейдевинд. Если ветер сильный - ставим доску под углом к берегу, насколько позволит плавник, парус берём уже за гик, но строго в разрез ветру, рывок на доску строго вдоль доски, в момент останова, когда доска пошла, парус добрать, в момент чистого фордевинда ноги должны уже быть ближе к корме, иначе доска получит вместо разворота ход в берег. Можно попытаться идти просто кормой вперёд, пока не станет доступным нужный маневр, так даже проще, если матчасть это позволит. 3. Ветер вдоль берега. Тут настолько всё просто, что каких-то особых пояснений не требуется, главное - не шлёпнуться позорно на развороте доски плавником назад. На закуску, как я сегодня отходил при прижимном ветре от берега, с деревьями с нависающими над водой ветвями по обе стороны, ширина свободного пространства - метров пять, глубина у берега хорошая, но лезть в воду по уши совсем не хочется, ещё не лето, катался в плавках и в рубашке. Исходное положение: доска плавником от берега, парус вершиной на берегу, ближе к правому по ветру дереву. Захожу в воду по колено, становлюсь на доску, тяну за шкотик парус, упираюсь гиком в дно у самого берега, доску сносит влево, выдёргиваю парус, левый галс плавником вперёд, до ветвей дерева - 2 метра. Резко торможу парусом, подав его шкотовый конец вперёд, доска останавливается и затем идёт разворотом в галфвинд в ветви дерева справа, развернуться полностью на бейдевинд негде. Торможу снова также парусом, но уже одновременно заводя парус за себя против ветра, чтобы нос не развернулся в берег. Поравнявшись с ветками левого дерева, перекидываю парус шкотовым концом вперёд вокруг себя, сразу добираю на галфвинд - бейдевинд. Всё, от веток ушёл, набираю высоту выбегом в оверштаг, ложусь на курс. |
16.05.2010, 10:01 |
#49
|
Rider |
Это мне? Я ничего не вооружаю, у меня все хранится собранным годами. Тем не менее, все могут "подрезать". Проверка не помешает
|
16.05.2010, 10:06 |
#50
|
строгинеанец |
да уж ... "подрезать" можно двумя способами....
|