|
|
Sail numbers | Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
|
|||||||
| Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
![]() |
| Опции темы |
|
|
#1
|
|
Windsurfer |
Подскажите пожалуйста в чем отличия этих парусов между собой???
|
|
|
|
|
|
#2
|
|
Windsurfer |
Олег Парсаданов отвечал когда -то , ссылку не нашел, поэтому отвечу:
Паруса отличаются диапазоном применения - РС слалом - это парус на более силный ветер, рассчитан на более высокие скорости и поэтому имеет более плоский профиль. Как владеец и того и другого - могу сказать все действительно так. А еще они отличаются ценой :-) Значительно :-) Ха-ха :-) извините - это нервное..... |
|
|
|
|
|
#3
|
|
Windsurfer |
Ну я представляю сколько стоит первый))
пасип)) |
|
|
|
|
|
#4
|
|
Windsurfer |
|
|
|
|
|
|
#5
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
на родном сайте можно посмотреть диапазон парусов: http://www.neilpryde.com/information...lection-5.html и вот тут между Слалом и Рэйсинг не видно четкой зависимости, диапазон здорово "пляшет" на разных размерах. Например Рэйсинг 9.8 очень примечателен! |
|
|
|
|
|
|
#6
|
|
Windsurfer |
Вопрос от дилетанта -
В рассуждениях, какой парус лучше - для такого или такого ветра - обычно указывается ссылка на сайты производителей - где линейка одного паруса "лучше" или "шире" другого. Лучше-шире - это по субъективным впечатлениям тестеров или результат испытаний на стенде? кажется, аэротруба + датчики тяги - шт 6-8 + оптимальный угол атаки = достаточно точные математические величины. Сейчас в трубах обдувают всё - от самолётов до китайских мопедов. обдувают ли достаточно дорогую верхушку? |
|
|
|
|
|
#7
|
|
Windsurfer |
Вопрос актуальный. Знакомый купил верхушку - самую-самую, с указанной мачтой - и удивился - рвано-штопаный парусок из левой плёнки-мейлара, с латами, глубоко залеченными скочем, - на левой стеклянной мачте - лучше, легче, быстрее. Размеры парусов абсолютно одинаковы.
Кому ни даёт протестировать - да, говорят, что-то не то... некомпетентность - нет, люди по 20 лет на воде. Бывают на свете чудеса... |
|
|
|
|
|
#8
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
И название рвано штопанного паруска из левой плёнки если не затруднит |
|
|
|
|
|
|
#9
|
|
Windsurfer |
Сам прайд, что-то 5,3-5,4 м, мачта рекомендованная. кажется, 8-го года. название модели точно не помню, могу уточнить. кстати, мачта может быть не прайдовская, хотя карбонов одинаково.
Старый парусок кажется - Ф-2, года примерно 97-го, мачта безродная, мягкая, но, видимо, к этому Ф-2 подходила. Прайд на берегу выглядит фантастически - на воде труднее. Может, вопрос в психологии? если весчь в 10-12 раз дороже, от неё ожидания выше, ну, не в 10, так в 3 раза... без претензий к фирме - сам с удовольствием без проблем пользую изрядно отремонтированные NP |
|
|
|
|
|
#10
|
|
Windsurfer |
У меня RS:Racing, 9.2 - выдерживаю ветер в порывах до 18 узлов. А так можно и в 9 узлов кататься
|
|
|
|
|
|
#11
|
||
|
Windsurfer |
Цитата:
1. Цитата:
2. На какой мачте собрана верхушка? 3. Какого модельного года парус? |
||
|
|
|
|
|
#12
|
|
Windsurfer |
Доска 120литров, F2 SXL СЛАЛОМ.
Парус Neilpryde RS1, кажется 2002 года но в отличном состоянии. Мачта 460 с экстендером 50, гик 252 |
|
|
|
|
|
#13
|
|
Windsurfer |
|
|
|
|
|
|
#14
|
|
Windsurfer |
MAST X3 - 2007 Series
|
|
|
|
|
|
#15
|
||
|
windsurfer |
Цитата:
![]() Цитата:
таким современную гоночную матчасть давать потестировать бесполезно. все равно, что пригнать в таксопарк McLaren и дать покататься таксистам "которые уж как 40 лет за рулем".
|
||
|
|
|
