Набивка Severne Code Red

[Бизон]

Приветствую!
Сделал себе не день рождения подарок 4х камберный аппарат Severne Code red 7.0 +мачта Severne Redline, все новое. 2 дня провозился с набиванием сего чуда, и уже совсем не рад обновке.
На мачткармане остаются довольно большие складки, соответственно 2 верхних камбера отказываются перещелкиваться.




Пока жду ответа от продавца, хочу узнать мнение общественности на сей счет.
Дело в мачте, в парусе или руках?

Парус по мачте 478, мачта 460/100%/25, удлинитель соотв. на 18. Пробовал ставить на 20, стало чуть получше, но все равно 3й снизу камбер залипал, да и малость перебитым выглядел парусок, дальше тянуть стремно.

Один есть ньюанс правда, рекомендованная производителем мачта Enigma, меня же уверили что подойдет Redline. Обе карбоновые IMSC 25.

[Василий]

фотка моей первой набивки.... можт тоже кто полечит по фотке????
с работой упоров я не быстро,но разобрался... с начала было очень-очень туго.....
мачта 490\40 угля\29 имцс..

[Komandir]

Василий требуем секреты набивки в общий доступ ! Ты же вроде его даже на не родную мачту пристроил ?

[Василий]

мачта северне вайт лайн 40 угля. если парус недобит по галсу то он просто откажется перехлопыватся, если перебит, то будут залипать отдельные упоры .
на мачт кармане складки- не самое страшное,- это наверняка можно вытянуть проставками между упором и латой(они в кармане чехла)
я к стати их из под упоров повытаскивал эти проставочки на второй день катания,...
типа не пришлось прибегать к паяльнику... очень удобно. молодцы, хвалю!
а вот на мачту наклейки большие клеить- это полный пи...ц! упоры в них то и залипают! потом рвут эту наклейку, и липнут в её кусках и толстом слое скотчевого клея...
я сегодня посрывал эти чудо наклейки, и пробутилировал места упоров... значительно полегчало...

[Леха]

а складки то и там и там , а так смотрится супер ...самый красный на споте))

[Бизон]

фотка моей первой набивки....

где-то я это уже видел :)

на мачт кармане складки- не самое страшное,- это наверняка можно вытянуть проставками между упором и латой(они в кармане чехла)

Да, я пробовал добавить одну, разницы не заметил. В инструкции очень туманно написано: "использование большого количества проставок может привести к поломке паруса/мачты". Непонятно только много это 3 или 10 :) По-моему если 3ю поставить камбер на лате не защелкнется.

[Василий]

если мачткарман сильно провисает на мачте( и можно двумя пальцами складочку собрать) то стоит навеное и проставочку пихнуть....но мне лень....имхо работа упоров важнее эстетики.....
я для себя нашол несколько тестов, следуя которым- упоры легко и долго живут и работают... но это ноу- хау...
а в целом от этого паруса токо позитиф! http://youtu.be/CEcVVp-RPMY

[SerS]

Сорри, что влезаю, но у вас обоих в подписи местоположение значится как Строгино. Я там был лет десять назад - но сейчас, наверное, оно катастрофически разрослось и даже теоретическая возможность встречи там равняется нулю...

[Бизон]

SerS, да, мэр вслед за расширением Москвы решил расширить и водоемы города :)

Когда парус не работает на другой берег водоема как попасть ? Это ж надо пешком километр идти :)

[m-1]

Сообщение от Василий

на мачт кармане складки- не самое страшное,- это наверняка можно вытянуть проставками между упором и латой(они в кармане чехла)
...

Одинаковые складки на неродной и родной мачтах (IMSC=fix)? Странно.
Тем не менее, надо выправлять прогиб мачты (на побольше внизу, чем наверху):



Какими средствами? - Вам виднее.
(Или, чаще ходить в передоз, к примеру, - чтоб их выдуло...)

[Василий]

в обоих случаях (ред лайн и вайт лайн) мачты не совсем "родные"... нужна видимо именно "энигма"
на моём 8.1 пишут надо 460\25.+экстендер 40 см... а я ставлю 490\29.......итоговый луф должен быть 513...... может так лечить будем?

[Бизон]

Похоже на то, недаром "энигма" заметно дороже "рэдлайна" и при этом тяжелее на 150г

пишут надо 460\25.+экстендер 40 см

И это при том, что у "энигмы" есть размер 490, видимо с экстендером правильней изгиб

[Komandir]

Ну так 490 - 29 я, а 460 - 25 я. Естественно они будут иметь отличия в работе.

[Василий]

Ну так 490 - 29 я, а 460 - 25 я. Естественно они будут иметь отличия в работе.
---------------------------------------------------------------
это я проходил на парусах7.8 нх и 7.6 тр4.... 460\25 было гораздо "волшебнее"....
------------------------------------------------------------------------------------
вопрос: нах надо было проектировать луф 513 на мачту 460?...............энигма в переводе - загадка......

[d2ima]

...а кто то не так давно так лажал гаастру за набивку..и очень расхваливал за то -же северне...аж дым шёл