New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел. |
Опции темы |
09.10.2013, 15:27 |
#1
|
Windsurfer |
Имеется комплект прайд rs- recing 8,6 доска rrd x-fire 122 v4 .Насколько оправдана покупка racing 9,5 под слабый ветер для данной доски ,или нужна 129-я , мой вес 90?
|
09.10.2013, 15:56 |
#2
|
Windsurfer |
122-я x-fire отлично тянет 9.5, доска больше может понадобиться только в совсем слабый ветер.
|
09.10.2013, 19:38 |
#3
|
Windsurfer |
Скажите Андрей а какой плавник будет оптимально есть 48tectonics еще вопрос доска под более сильный ветер 68-70 ширина под 7.8 учитывая что есть 81 нормально?
|
09.10.2013, 20:15 |
#4
|
Windsurfer |
48 идеально, больший может потребоваться только в совсем слабый ветер.
Под 7.8 да, идеальна доска 68-70 см, это 114 РРД или 112 JP или 107 Isonic. |
21.10.2013, 17:32 |
#5
|
Антиквар в шляпе |
Под 85 см 144 литра и 10,0 под лайт-винд и лавировку (опен-85) какой надо плавник?? 54, 57??? 52 похоже мало...
|
21.10.2013, 19:18 |
#6
|
Windsurfer |
Пробовал на 85см айсонике 57 селект от НК, не понравилось совершенно, медленно и не острее, чем на меньшем более быстром плавнике.
Я бы больше 52 не брал. Кстати, по поводу объемов досок, вот тут: http://www.sailing.org/classesandequipment/19991.php нарисовано, что РРД 122 13 года - 123 литра, а 129 - аж 138 литров. |
21.10.2013, 20:09 |
#7
|
Windsurfer |
Skiminok, объясни пжста, что это значит? разве модель не = литраж?
|
21.10.2013, 21:35 |
#8
|
Windsurfer |
модель = то, что на ней написал производитель, а ISAF - контора, которая допускает доски к официальным соревнованиям и обмеряет их реальные размеры и литраж.
По приведенной pdf-ке видно, что то что написано и то, что намеряно, местами сооовсем не совпадает.. |
21.10.2013, 21:43 |
#9
|
Windsurfer |
Skiminok, жесть, никому верить в этом мире нельзя!!!
|
21.10.2013, 22:51 |
#10
|
|
Антиквар в шляпе |
Цитата:
Насчет объема - это я в курсе...врут сволочи не краснея... |
|
21.10.2013, 23:31 |
#11
|
Windsurfer |
Я с 9.5 использую 48-й плавник, причем Тектоникс, его обычно надо на пару сантиметров длиннее, чем более мощного плавника.
На Должанка-ДА лидеры ехали с 9.5 с Зетами 46 см. на досках 85 см. На слабый ветер можно добавить 2 см, на рейсовую дистанцию еще 2. Получается 50-й зет или 52-й Тектоникс. Если брать недорогие плавники, типа Селекта или MFC, по мощности они равносильны зету, то есть тех-же 50 см. будет достаточно. Для 10-ки добавляем еще 2 см, получаем 52. Больший плавник может понадобиться либо в сооовсем слабый ветер, либо из-за недостатка техники, в любом случае он этой проблемы не решит. Я бы посоветовал покатать с текущим 52-м с 10-кой, и попробовать взять у кого-то больший плавник на попробовать. Мне, к примеру, не очень понравился 50-й мощный С3 с 9.5 - в совсем слабый ветер использовать можно, но при усилениях очень большая нагрузка на голеностоп. |
22.10.2013, 11:34 |
#12
|
Антиквар в шляпе |
Ок...буду пробовать с 52...проблема лишь в том, что это усосанный Дрейк...а он по мощности как 40 примерно...местные ребята такие лопухи не таскают кроме 2 человек у которых формулы и мин плавник -60 см...куда мне такой пробовать...выверну стопы в обратную сторону...
ПРосто пока я в Москве хотел прикупить что-то хоть немного получше чем то что у меня...там на юге фиг че купишь дешево... |
12.01.2014, 23:06 |
#13
|
Windsurfer |
Коль пошла такая пьянка...
Есть доска isonic 144, мачта Х6 520 и гик Х6 200-250. Мачта старенькая, на чехле на этикетке написано 100% карбон (???). Посоветуйте, что лучше взять NP H2 10 м2 2014 года или NP RACING 9.5 EVO 5 2013 года? Размерность мачты и гика подходят под оба паруса. Я понимаю, что мачта и гик чуть не то для EVO, но постепенно можно докупить. Условия катания - болота средней полосы. В соревнованиях не участвую. Вес нетто 96 кг, рост 192 см. Следующий меньший размер паруса - 8,6. |
13.01.2014, 00:18 |
#14
|
Антиквар в шляпе |
Полагаю с 10кой чуть раньше поедешь на 144 ай-сонике...единственно что мне Н2 не очень понравился...но х6 сувать в нулячий Эво - это кощунство полагаю...а че только эти варианты??? И что с ценами???
Ну и потом твой уровень тоже неизвестен...нужен ли тебе здоровенный карман и прочие "прелести" гоночного паруса??? Если не гоняться думаю сойдет любой 2-3 камберный фрирейс около 10 метров... |
13.01.2014, 09:27 |
#15
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Уровень катания - петли, глисфордак, все имеется. В Дахабии на полуслаломной матчасти - манта + саваш не отставал от тех, кто на правильной матчасти. Там же пробовал Н2 7.7. Нормальный камберный парус. С камберными парусами обращаться умею. Укатал Симмер 9,5 3 камбера в хлам. Хиленький оказался. До этого был V8 9,8. Хочется комфорта. В той же Дахабии после нового года когда мне было комфортно с 6,6, товарищи катали на рейсовых 7,8. |
|