New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Копилка знаний Библиотека новичка: статьи и руководства о том, как сделать тот или иной элемент, а также переводы и другие руководства. Все вопросы технического характера (как набить парус, как установить трапец шкоты и т.д.) а также какое выбрать оборудование - смотрите в разделе Матчасть |
Опции темы |
02.01.2013, 10:39 |
#1
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
Еще раз ,всех с Новым Годом!!!!
Желаю всем кто учит фордак, в этом году его выполнить. Наверное один из сложных моментов, при выполнение фордака является подача паруса вперед. С удовольствием делюсь свей фишкой - ключевым моментом, благодаря которому мне удается сохранить баланс и не упасть вперед за парусом в дуге поворота. Если у вас , есть свои фишки, давайте делится. И так, без лишних преамбул к делу ...)))) Данный ключевой момент основывается на использовании, общего центра тяжести тела - ОЦТ тела. Известно , что человек может находится в устойчивом положении, крайне неустойчивом положение и перемещаясь в неустойчивое положение он падает. 1) Устойчивое положение - фаза начала разворота доски. Вес тела расположен внутри, между двух нижних точек опоры. Передней и задней ногой. В этой фазе на мое тело воздействуют, внешние силы - парус и собственный вес. Ключевым момент для меня является, сохранения ОЦТ над доской на протяжение всего поворота. Путем отведения таза, вниз и назад. За счет согнутых коленей и группы мышц отвечающих за отведения таза. 2) Переход из устойчивого в крайне неустойчивое положение - фаза разворота доски. Парус направляется вперед и вовнутрь дуги. Я наклоняю свое туловище вперед , а свой таз отважу назад и верх, создавая таким образом противодействия, внешним силам. Сохраняя ОЦТ над доской, но распределяя при этом , нагрузку на переднею часть стопы. За этим следует, реакция опоры - карвинг доски. Последний раз редактировалось Hollandec; 16.04.2021 в 07:01 |
02.01.2013, 23:18 |
#2
|
Windsurfer |
Уважаемый голландец. А для каких условий подходит ваш пост?
|
03.01.2013, 00:14 |
#3
|
Windsurfer |
Григорий
Вы имеете виды под условиями, ветер и воду. Я выполняю, таким образом фордак в любых условиях, по крайне мере в которых мне пока доводилась кататься. При среднем и сильном ветре. На воде , флэт, чоп и волна. Меняю лишь оборудования, в зависимости от условий. Фрирайд, слалом , вейв. |
03.01.2013, 11:49 |
#4
|
Windsurfer |
Сорри за оффтоп, а на райдере это обычная толстовка или какая-то гидрокуртка ?
|
03.01.2013, 13:09 |
#5
|
Практически гонщек. |
Для новичков надо добавить пункт скорость на входе, если доска не достаточно разогнана относительно ветра, как не выпячивай пятую точку и не приседай, скорей всего выбросит вперед, за парусом.
Другими словами- если ты крепкий парень и всё вроде делаешь правильно, но в повороте непонятная сила выбрасывает тебя в перёд доски,- делай следующий фордак на большей скорости. |
03.01.2013, 16:16 |
#6
|
|
Funrider |
Цитата:
|
|
03.01.2013, 16:35 |
#7
|
|
Windsurfer |
Вообще, поворот на слаломе и поворот фордевинд на вейве или фристайле выполняется обсолю но по разному. Но не о том речь. Самая сложная и неустойчивая фаза в фордаке это переброска паруса и перестановка ног. У 90 процентов падения происходят именно в этот момент. И еще. В условиях флэта или длинной пологой волны (при наличии скорости) 2 фаза - это достаточно устойчивое состояние, а вот на чепе, когда лоска скачет под ногами и дугу тяжело контролировать , то да согласен. Неустойчиво получается.
Цитата:
|
|
03.01.2013, 17:52 |
#8
|
Confederate |
|
03.01.2013, 20:44 |
#9
|
Windsurfer |
Ужасные советы и очень плохой фордак на фото.
!!Это лично мое мнение, ни на что не абсолютно не претендующее - как и все люди, я могу полностью ошибаться. )) (Объяснять подробно неохота, есть клевое видео Крибба в копилке, там все есть). |
03.01.2013, 21:32 |
#10
|
Confederate |
за слова надо отвечать!
хоть Голландец и эффектно оттопыривает пятую точку. но я бы поставил на ГГ. Чпокает меня /сцуко/ на каждом галсе. по моему - критерий истины - практика. через дней пятьдесят - можете доказать свою правоту. и глубокоуважаемый ГГ - твоему участию организаторы хоть и не будут очень рады, но и не очень против. а я так буду очень рад. |
03.01.2013, 21:43 |
#11
|
Windsurfer |
Не, Гриша, Голландец делает красивые фордаки и то, как он их описывает, совпадает с моец практикой, другое дело, что в гонке важно сделать не красивый, а максимально быстрый поворот и не обязательно лейдаун.
Однако под его описанием готов подписаться. |
03.01.2013, 21:44 |
#12
|
|
Confederate |
Цитата:
если 2го января, и ты выносил 120л. и какуюто пятерку - ты нереально крут. мочить лэйдаун на безветрии я с восьмеркой тогда почти утонул и если можно - фазу выхода добаввь, пжл. с юности помню фразу: мах на солнце - бух на землю |
|
04.01.2013, 11:01 |
#13
|
Windsurfer |
Predsedatel
Конечно и обязательно для новичков, акцент на скорость. -nn- Это неопреновая куртка, купил для работы. Было лень одевать длинный гидрак, немного не удобна кататься, задерается и мешает трапеционому кончику попасть на крюк. Модели с песцом, пока не выпустили...))) Skiminok Совершенно верно, в гонке нужна практичность и скорость. Мне так кажется..))) Я не гонщик. Постоянно наблюдаю когда вы устраиваете гонку между собой. Выполнение поворотов кардинально меняется. С длинного и растянутого выполнения , достаточно красивого-эстетичного. Выполнение переходит, на короткую дугу и выполняются по внутреннему радиусу. Так как задача заключается быстро развернутся и уйти на новый галс, не уступив при этом сопернику. Вы можете выполнять поворот в разных вариациях, благодаря развитому у вас чувству равновесия, осознает это кто-то или мне это не столь важно...))) А так я практикую обучения, моя задача анализировать. Делать заключения, искать способы донести. На мой взгляд не достаточно, давить на гик ,согнуть колени ,куда-то давить задней ногой и смотреть. Человек должен развить в себе чувство равновесия, и овладеть способом контроля над ним. Когда на него воздействуют внешние силы, когда доска-опора неустойчивая и т.д. Без этого происходит следующее....)))) Когда нет чувства , пятой точки ОЦТ тела. На собственном примере. Сделал как советуют не которые ....))) Позволил парусу втянуть себя в дугу поворота, подав тело вперед. Расслабил мышц отвечающие за отведения таза. Усердно при этом давил на гик, согнул колени, смотрел куда надо. И рухнул, успешно вперед. Последний раз редактировалось Hollandec; 16.04.2021 в 07:01 |
04.01.2013, 19:53 |
#14
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
04.01.2013, 20:44 |
#15
|
windsurfer |
|