New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
SUP Stand up paddle - стою, а в руках весло (вольный перевод). |
Опции темы |
01.06.2023, 17:12 |
#1
|
Small board balancer |
Я катаюсь в основном с парусом на фойле с площадью переднего крыла 1600. В прошлом году пробовал так с веслом:
https://www.youtube.com/watch?v=EBsIeHFswOw С таким крылом как у меня и здоровьем - бесперспективно. Подумал, а что если стартовать с лебедки, а дальше поддерживать скорость прыжками и веслом, насколько сил хватит. Реализую эту идею: Основа - мотор-колесо от электросамоката на 250 Вт и 24 вольта, в которое вкачивается 48 Вт с 600 ваттного контроллера электровелосипеда. В пике на полностью заряженных аккумуляторах контроллер выдает 50 В и 30A - с потерями примерно 1.3 кВт На мотор-катушке 100 метров 3-мм троса из нержавейки, но радиоуправление работает только на 60 метров максимум при заявленных продавцом 80-ти. Поэтому лишний трос придется смотать на ручку, т.к. резать его жалко. Наиболее сложной частью - оказалась добиться более менее равномерной намотки троса на катушку. Никаких намотчиков, как у промышленных лебедок, делать не хотелось. т.к. они отберут полезную мощность. Если ничего не делать, кроме одного поворотного шарнира, то трос уходит на тот или другой край катушки и наматывается только там, пока не выскочит наружу: Чтобы этого не происходило, придумал особую систему рычагов и осей, которые наклоняют катушку и направляющий ролик троса относительно горизонта так, чтобы трос при приближении к краю катушки испытывал силу, возвращающую его обратно. Это работает, конечно "не виток к витку", но достаточно равномерно, чтобы трос не переплетался и не клинил. В начале намотки скорость троса без нагрузки 43 км/ч, в конце 55 км/час. Если бежать за тросом и сопротивляться, то скорость троса снижается до постоянных 12 км/ч. Если в какой-то момент перестать сопротивляться, скорость становиться выше 12-ти, ноги заплетаются и остается только отжимать курок. чтобы не упасть. Риск, что на воде может не хватить мощности, и лебедка застрянет на скорости меньше необходимых 16 км/ч, имеется, но как потеплеет, и не будет ветра, буду испытывать. |
01.06.2023, 18:55 |
#2
|
banned |
Не проще сделать электрофойл Как на забугорном форуме
|
01.06.2023, 19:12 |
#3
|
Small board balancer |
|
01.06.2023, 20:43 |
#4
|
banned |
импульс не бесконечный же. Надо иметь здоровье как у филипа канери
https://www.youtube.com/watch?v=C_CobFOv2wg&t=11s |
26.06.2023, 22:50 |
#5
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Small board balancer |
Похоже, велосипедного контроллера на 48В и 30A по минимуму достаточно. Пампить фойлом тоже надо, помогая лебедке.
Это уже второе испытание, - конструкторский успех есть., катального пока нет. Надо еще научиться ехать стоя, не слетая с доски, укладываясь с выходом на крыло в ограниченные 60 метров, м.б. лучше разгоняться не перпендикулярно к берегу, а вдоль него: https://www.youtube.com/shorts/hW1EEr_pBqI В первый раз были большие потери на проводах к двигателю, которые были всего 1мм2 - перепаял на 4 квадрата, терялся контакт к одному из датчиков Холла в моторе, и еще стальной трос быстро тонул и цеплялся за бревна на дне. Заменил трос на шнур 1.7 мм (180 кг на разрыв), он тоже тонет, но гораздо медленнее. 60 метров весят всего 130 граммов. Радиоуправление размещено в бутылке, которую, я сжимаю рукой, ромбик внутри нажимает на курок. Последний раз редактировалось NikolayUB; 27.06.2023 в 00:02 |
27.06.2023, 11:46 |
#6
|
banned |
проще электромотор тогда к фюзу заколхозить. Тут ведь только начальный импульс, а потом опять пампать ведь надо точно не для курильщиков пампание.
|
27.06.2023, 22:07 |
#7
|
Small board balancer |
Тогда, для винта к фьюзу, нужен контроллер на киловатт (в пике 2 кВт), чтобы получить тот же результат - ведь КПД гребного винта 30 - 50 % умножить на КПД электродвигателя и контроллера 85 -90%. Чтобы эти 2 кВт переварить нужен более тяжелый мотор кг 4 против 1.8 кг сейчас, более мощный и тяжелый аккумулятор, серьезная герметизация электрики и т.д.
В случае же лебедки общее КПД остается в пределах 80%, не создает дополнительный вес на доску, лебедка вполне переносится в руках и гидроизоляция требуется только от брызг - от мокрых отряхивающихся собак - они после купания идут обнюхивать лебедку, и с видом "не понимаю, что это такое" отряхиваются :) |
11.07.2023, 08:31 |
#9
|
banned |
|
11.07.2023, 12:02 |
#10
Сказали спасибо за это сообщение: 2
|
Small board balancer |
Осваиваюсь понемногу:
https://www.youtube.com/watch?v=3diXXLyLQs4 Наконец-то то. как надо прыгать для поддержания скорости, я почувствовал, только надо теперь подняться повыше без потери скорости, чтобы иметь запас на распрыгивание. :) На видео примерно 2 часа наката: чистый SUP туда для разматывания троса и чистый фойлинг обратно. До SUP фойлинга еще не добрался :) Скорлупа шлема треснула от удара об воду, со своим оборудованием головой я вроде не встречался. Последний раз редактировалось NikolayUB; 11.07.2023 в 13:05 |
11.07.2023, 12:25 |
#11
|
Small board balancer |
Да, для разгона веслом, надо однозначно большой фойл. В моем варианте интересно, получится ли хотя бы достаточно долго поддерживать скорость с фойлом 1600.
В любом случае пампинг прокачаю. В его схеме с резинкой я представил как его единственный штырь вылетает из камней и летит копьем в сторону стартующего. Я свою лебедку на 4 штыря сажаю и еще к дереву дополнительно привязываю, хотя скорее шнур порвется, чем штыри вырвет. Уже 3 разрыва шнура есть - надо избегать дерганья при управлении лебедкой - это и для шнура хорошо и для процесса разгона. Кстати, двигатель, рассчитанный на 350 Вт от номинальных 600 Вт (1200 в пике) практически не греется. Успевает остыть, еще и мокрым шнуром охлаждается. |
11.07.2023, 15:33 |
#12
|
Windsurfer |
Если его штырь легкий, то он может полететь. Если это лом, то вряд ли долетит. Но согласен, сделать надежное и безопасное крепление это первое, о чем нужно думать.
На резине сила сначала где-то 43кгс, и уменьшается на 2.5кгс на каждый метр движения. Мотор в этом смысле лучше тем, что дает постоянную тягу. Интересно сколько у тебя тяга на ручке (в Кгс) при разгоне до взлета? Посмотрел видео, крыло тебе надо больше. |
11.07.2023, 16:29 |
#13
|
||
Small board balancer |
Цитата:
С измерением - это сложно - если безмен повесить, на него еще как-то смотреть надо. Еще можно поискать параметры мотор-колеса, но они все разные на самом деле при одинаковых заявленных параметрах. Это колесо оказалось очень удачным с широкими магнитами на всю ширину ротора 35 мм, а другое моё подобное колесо на самокате имеет магниты только 25мм. Есть примерная формула расчета максимального момента , который в принципе можно снять с мотор-колеса https://electrotransport.ru/index.php?topic=55895.0: Цитата:
Последний раз редактировалось NikolayUB; 13.07.2023 в 11:44 |
||
11.07.2023, 18:03 |
#14
|
Windsurfer |
|
11.07.2023, 18:35 |
#15
|
Confederate |
Вариант, который позволяет летать не секунды, а часами и без всяких лебёдок:
Между прочим, странно, что эта идея пришла кому-то в голову так поздно. |