New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы. |
Опции темы |
01.06.2017, 21:01 |
#2
|
виндсерфингист |
И далеко везти? Получается, две ходки нужно делать палюбасу. Оно, канешна, с колёсиками попродвинутей выглядит, но если несколко минут нужно отвязывать-привязывать... До чего, однако, техника дошла! Я вот помню, в младые годы, тащили ночью в Таганроге, через весь город, от вокзала до яхтклуба гляйдера, парами, правда, но зато за одну ходку. В одиноку тоже можно: в одной руке доска, в другой связка из мачты, паруса и гика. Но это вдоль берега, когда снесло сильно, не очень удобно, отдыхать метров через 500 приходилось. Ну, тут уже тележку никак - не брать же её с собой на воду на такой крайний случай.
|
01.06.2017, 21:32 |
#3
|
winduser |
А че, крутая тачка, думал о такой. Возил на крыше авто набитый парус, но неудобно, сдувает ,)
|
01.06.2017, 22:34 |
#4
|
Ready to foil |
Да. Напрашивается крепление для доски.
|
01.06.2017, 22:38 |
#5
|
Confederate |
Так какой скрытый смысл в этом изделии?
В голову приходит только одно: место хранения матчасти находится в метрах 500-1000 от спота... |
02.06.2017, 00:21 |
#6
|
Confederate |
Ну, есть у меня что-то похожее, телега, правда, помощней, на мопедных колёсах, а тащить 4 км в одну сторону. Естественно, парус приходится собирать/ разбирать на месте и вместе с распаковкой и увязкой вначале это занимает час, да час туда, да час обратно... То есть, удовольствие не на каждый день... Хотя телега идёт легко.
|
02.06.2017, 05:25 |
#7
|
Confederate |
А зачем парус собранным возить?
|
02.06.2017, 10:08 |
#8
|
winduser |
Чтоб не собирать каждый раз.
|
02.06.2017, 12:01 |
#9
|
Windsurfer |
художника, может обидеть каждый...
|
02.06.2017, 20:31 |
#10
|
|
Windsurfer |
Возил в Ейске (серф-клуб) примерно от ворот до берега несколько дней. И, недавно, метров 100...150 через лес два дня.
Да, две ходки. Но Шкипер мой в сборе 20кг весит. Иззи Лайон 9,5 в сборе, конечно, легче, но размерами здоровше. Как-то неудобно это всё для сухопутного таскания: то в пояснице заломит, то шею "потянет"... А верхушка вообще всё время куда-то стремится улететь. Цитата:
Да ладно, для обсуждения и разместил. Да и привычно это: если изделие работает - значит теория хорошая, если не работает - значит конструкция плохая. |
|
02.06.2017, 21:21 |
#11
|
Confederate |
Когда-то я таскал матчасть в сборе с озера на озеро в сборе, по очереди, доску взял - попёр до пруда, 300 метров, вернулся за парусом - притащил - прошёл по одному пруду, 300 метров, перетащил на другой пруд, 50 метров, прошёл по пруду 200 метров, перетащил ещё 5 метров, третий пруд, затем перевалил через горку ещё 300 метров - и вот ты уже, весь в мыле, на другом озере, покатался часа 4-6 и обратно тем же ходом...
Думал о колёсиках, вмонтированных в гик, в переднюю оковку, даже сделал такой гик, но колёсики не прижились, маленькие, которые всегда висят на гике, вязнут в песке, на велосипедных парус стоймя (с горизонтальной мачтой) не удержать даже при малейшем ветерке, а колёса где-то надо держать в кустах, с риском, что они уедут без тебя, пока катаешься... Про возможность столкнуться с машиной на дороге я уже молчу... В результате отверстие в передней оковке для оси колёс использовал для крепления стартшкота. Да, попробуйте угадать, зачем такие сложности, если можно просто сразу идти на второе озеро... |
10.06.2017, 15:59 |
#12
|
Windsurfer |
Есть рядом тема про то-же.
Вот, оттуда. http://raceyou.ru/post84819-11.html Я сделал подобное. http://raceyou.ru/post288834-110.html ПС. Считаю, что разбирать верхушку необходимо. Мачте вредно быть долго загнутой в одну сторону. |