New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
20.09.2019, 13:36 |
#1
|
Windsurfer |
Итак возник к вопрос к спецам по большим парусам и гонкам в дисциплине слалом. Посмотрел последний этап pwa и очень удивился, все в поясных трапециях ( почти)
https://www.instagram.com/p/B2XNAncC...=1erhnjnr3mvxc Кто следует тенденциям а кто в сидчках ?) Интересно |
21.09.2019, 07:27 |
#2
|
Windsurfer |
У кого спина не железная, тот в сидячках.
|
21.09.2019, 11:22 |
#3
|
Windsurfer |
Skiminok, получается что у большей части флота включаю девушек спины железные ? Интересно кто из уровня ниже pwa но тех кто гоняет и делает это регулярно какие использует
|
21.09.2019, 19:55 |
#4
|
Windsurfer |
Выскажу предположение, что единственное преимущество поясной трапеции - автоматическое отцепление при входе в поворот. А все недостатки компенсируются физподготовкой и скоротечностью слаломных гонок.
|
21.09.2019, 20:33 |
#5
|
Funrider |
ого
|
21.09.2019, 21:21 |
#6
|
Windsurfer |
Поясная трапеция позволяет более четко вести доску в сложных условиях (сильный чоп/волна)
|
23.09.2019, 22:02 |
#7
|
еденица - еду |
Сидячка иногда даёт слишком много давления в рейл. Снизить можно, надо тянуть бёдра вверх.
|
24.09.2019, 16:25 |
#8
|
Windsurfer |
уже весь сезон ломаю голову над вопросом топик-стартера )))
пересмотрел все видео от PWA .. думаю теряем контроль на чопе и большой скорости, так как ограничивается амплитуда движения собственно в сидячке про "рейл"..вроде наоборот в сложных условиях они чуть приоткрываются и ногами проще доску загрузить, чем "рейлом" ..и улететь))) ну точнее всё сложнее описать я не могу))) наверное когда открываются, то доска загружается одновременно и парусом и ногами, за счет более вертикальной стойки но мне показалось что не все в поясной ..или не всегда (не могу найти видео с последнего этапа) там под майками не видно кажется кто-то в комбинированной выезжал .. не памперс прямо, а лямки видел кажется ... Последний раз редактировалось _abc; 24.09.2019 в 16:46 |
24.09.2019, 21:23 |
#9
|
еденица - еду |
Загрузить доску и отвешивать парус действительно проще в сидячке. Про рейл - это немного про другое, перезагруженный подветренный борт немного подтормаживает доску. Ещё сидячка провоцирует перезагрузить плавник, тоже скорость снижается. Это всё конечно больше про технику ведения, а не про сидячку. Сидячка провоцирует одни ошибки, поясная - другие.
|
24.09.2019, 21:24 |
#10
|
|
Confederate |
Цитата:
|
|
25.09.2019, 00:48 |
#11
|
Windsurfer |
Да я попробовал 5 дней в поясной - у меня все ребра болят
а сидячки у меня 2 штуки - катаю в той что с высоким крюком - типа комби для долгих рейсов только мне пока рано в этом разделе писать ))) пока просто наблюдаю как ребята из PWA убираются прямо на галсе у мужиков такое редко ... жескач!!! ну беспредел на 48-й секунде 2019 Hvide Sande Denmark PWA World Cup - Day 3 https://www.youtube.com/watch?v=0Oz96Pl3wo0 ужос Последний раз редактировалось _abc; 25.09.2019 в 01:28 |
25.09.2019, 06:21 |
#12
|
Windsurfer |
Слалом, 7.8, гоняюсь мало. С сидячей попробовал. Классно когда дует достаточно и ровно. Но если встал и не успел отцепиться, то подпрыгивать приходиться. Также петли постоянно то отпускать, то подтягивать приходиться. С поясной, проще, хотя на галсе вспоминаю сидячку. Во многом, дело привычки и прикатанности.
Поясную на слалом взял, кстати, тоже после того, как фотки с PWA посмотрел. |
25.09.2019, 12:23 |
#13
|
Windsurfer |
Раньше мне все говорили что для формулы и слалома нужна сидячка.
Сейчас смотрю, и на формулах уже в поясных чампионы катают, не говоря уже про слалом. Так что вопрос сугубо личных предпочтений. Я на формулу беру сидячку, на фрирайд - поясную. |