Я тоже думал что это то самое объявление из питера, но доска в ейске на серфстанции где то рядом с городом. И предложили знакомые, которым доверяю. Так что наверное похожий комплект ��

По поводу того что лучше с инструктором на прокатном и все такое - это все понятно, я и сам это знаю, но реальность далека от идеала. В силу разных причин, пока не смогу посвятить обучению 2 недели. Много дел по работе, а зимой традиция ездить с женой на кубу, там свадьба была, не ссориться же из за этого... А на кубе нет пока инструкторов, сейчас может поменяется что то, страну открыли для америкосов. Да и к плав средствам вроде перестали относиться исключительно как к средствам побега из страны :-) Потому и спросил совета, как и на чем начать самому. Вот например сноуборд где я разбираюсь и поставил на доску пару десятков человек - там я сходу смогу сказать что на какие склоны и под какие стили и как научиться самому и на чем. Хотя это тоже не самый простой снаряд для освоения.
Вот и хотел аналогично, адекватного ответа. А сказать езжай в альпы и найми инструктора а там потом сам определишься - ума вроде много не надо.
Но спасибо за советы, примерно понял что нужно и на что обратить внимание при покупке.

:blush:На Кубу хоть в разные места ездите? Никогда не понимал людей, которые из года в год в одно и то же место ездят, если только на то каких-то веских причин нет. Мир такой большой и интеесный, а жизнь так быстротечна и непредсказуема... Пардон за оффтоп, не удержался :blush:
А в Альпах я сам впервые встал на глыжи. Приям на склоне в Майерхоффене, причём на прямую классику. Не советую так начинать никому. На серфе легче начинать на 130 литрах :D
Как уже говорил - идеальной была бы сравнительно широкая доска с мягким ковриком. Я сам для ребенка в своё время купил 150 GO чтоб он учился. Потом стал для лайтвинда использовать. А теперь когда дует на 8.6 парус, только её и беру. И фордак точить удобно с её неспешными реакциями и идёт она просто сказочно под этим парусом. На моей "основной" x-cite 135 8.6 не слишком удобная стойка получается, тем более что ножные петли внутрь стоят (под фордак опять же). Если что я ГО до 43 км/ч разгонял, хоть и в передоз на дуге на бакштаг дело было. Это к вопросу о "тупости" и "ограниченности" подобных досок.
После ГО с непривычки коленки на x-cite быстро до крови стираются на нескользячке-то...

Объездил много чего, когда тур агентство свое было. Ездим конечно в разные места, но в годовщину свадьбы всегда в этот день в одном и том же отеле, традиция у нас такая семейная. Это офтоп конечно... И каждый выбирает себе отдых по себе, но исходя из этого и просил совета.

Романтик, однако. Парус и ветер тоже романтика, всё сходится )

Если собираешься так и ездить на Кубу, то однозначно кайт. А значит, навигатор подойдет - вполне себе забава на годик, чтобы освоить азы парусного дела ')
Кайт можно поосваивать тоже прямо сразу, точнее, как лед встанет. Если со сноубодом на ты, займет дня два прикататься, а после пойдет уже накат, прогресс, и к весне будешь к водному кайту вполне готов.

Честно говоря даже в толк не возьму, за что 2 человека лайки поставили?
Разве что только они работают рекламщиками ССТ?, но так вроде уже и производства там нет (или я не в курсе?)...

А "бросовая", потому что имеет крайне посредственные характеристики, плохо сбалансирована, и даже близко не сравнивается ни с древними рейсбордами, ни со старбордовским Фантомам (на который по приведенной ссылке ссылаются), ни с аналогичным доскам других фирм.

Кстати (простите все меня за off-top), сходил по приведенной ссылке,
и не могу не отметить, что если уж использовать то, чего не делал сам, то хотя бы ссылку на источник надо приводить... Я когда-то потратил достаточно много времени, чтобы отрисовать в масштабе ту самую картинку, которую как пишут создатели сайта они "откопали". Хотя картинка эта публиковалась единственный раз и только в одном месте, а конкретно pashasurf отлично знает и откуда она именно, и зачем она там появилась, и кто её рисовал... Стыдно господа...
(Вот ссылка http://www.raceyou.ru/post164232-63.html. В тексте собственно указан генезис картинки.)
(*исправлено по запросам в личную почту*)
Кстати, это была большая и показательная ветка по рейсбордам вообще...

Так вот, возвращаясь к нафигатору (а именно так его обычно и зовут :D), - область его применения в данном случае решительно непонятна. Как учебная - полный ноль, как гоночный рейсборд - полный ноль, как доска для фана и глиссирования - полный ноль. А тогда зачем??? Потому что дешевая? (хотя ещё вопрос стоит ли оно даже этих денег). Так что, в моём понимании, более бессмысленной траты денег даже трудно себе представить.

А если уж тут "сплошные мазохисты":D, и обязательно нужен швертовый рейсборд, то поищите уж тогда MOD! (Кто-то будет спорить, что MOD куда лучше обсуждаемого чуда?) Замечательная, и даже где-то лучшая в своем классе доска, проверенная временем, и кстати, практически неубиваемая... Тем более, что их в своё время наклепали столько, что запросто можно найти и в отличном состоянии, и даже ещё дешевле!

ЗЫ: Банальности по поводу "разных ситуаций"...
Человек сам творец своего счастья, и только его сознание определяет его бытие. :D Если не упал на голову метеорит, и пока все близкие здоровы, совершенно ничего и никогда не может помешать всё делать правильно. Дело лишь в собственной воле и желании. Если хочешь - делаешь, а если не делаешь, значит просто хреново хочешь!
.
ЗЫ

koenig - решительно не согласен! На Навигаторах научилось немало народу и продолжают учится и радоваться простому и надёжному снаряду. Может это и не лучшая доска, но и далеко не худшая. Над своим Навигатором как только не издевался, реально сотни людей прошлись по нему, а он бодр и крепок. Только одну вмятину заработал, когда его ураганом оторвало от земли и пронесло через деревья, но это уже форсмажор. Следов от падения мачты даже нет.
Под запросы ТС - отличный комплект!

2 Андрей-3-1
Я как-то логики не понимаю... Если есть лучшие доски и по более дешевой цене, зачем эта?
То, что этой "много народу" пользовалось совсем не аргумент.
В такой логике получается, что и лапша ролтон годная еда... ;)
.

Расскажите, пожалуйста, про такие доски.
И еще вопрос: при весе около 75-80 кг,какую лучше взять доску старборд го - 141 или 151? Вопрос цены, конечно, важен...

"Такие доски" - имеется в виду швертовые лучше, чем Навигатор 300?

Я уже написал, хотя бы MOD (Mistral One Design) и его копии - бывший олимпийский класс.
Хотя эти доски имели изначально разное предназначение, и конечно в оригинальных ипостасях
сравнивать их некоректно, одна спортивная, другая вообще-то спортивная детская, но в данном случае,
и с учетом давности лет все это уже несущественно. Таких Мистралей полно в каждом клубе,
убить их очень трудно, и обычно они переходят "по наследству" за чисто символическую плату.

Однако, ещё раз читайте мой исходный пост #90 где написано, почему шветровые рейсборды
совсем не вариант.

Что касается выбора между GO 141 и GO 151 для веса 75-80 кг, всё зависит от квалификации
и поставленных целей. Если это "нулевой уровень", то 151, если уже есть опыт, то возможно и 141.
GO 141 позволит кататься в более сильный ветер, будет на воде "живее" и маневреннее.
Обратная сторона медали - GO 141 будет чуть сложнее вывести на глисс в слабый ветер,
но уж на то квалификация и должна быть, чтобы такие вещи уметь.
/

Олег, у ТС вес 105 рост 190.
А так да.

Ну во первых - где они есть, эти виртуальные лучшие доски? Да ещё и дешевле? (Давайте ссылочки, пригодятся!) А Навигатор вот он, найдёшь в любом городе. Упомянутый МОД, многие про него хотя бы слышали?
Ещё раз - Навигатор отлично подходит по запросы ТС. И если он не устраивает Вас, так вам его и не советуют!

Еще учесть, что человек вообще-то в перспективе на кайт хочет, и чтоб на Кубе кататься. Ни Навигатор, ни MOD он туда не потащит. Ему этот комплект чисто на годик, мне кааца. Важнее катнуть уже в этом сезоне, понять че и как, ну и быстро перестроиться.

Я отвечал на заданный вопрос:
Забыл написать, что цена на новые GO 141 и GO 151 одинаковая.

Ну если уж про MOD "не слышали" :eek:,
то тогда вообще совсем непонятно в какой такой реальности Вы находитесь!!!...


ЗЫ: Внес исправления в свой пост #126 выше. Рекомендую почитать упомянутую ветку, кто не читал.
.

Это вы страшно далеки от народа! И похоже совсем не представляете себе что такое болотный серфинг. И какие доски лучше подходят к слабому ветру, речному чопу и короткой волне.
Есть у нас в компании доска Титан. Уж не знаю к формуле она относится или нет, но короткая и широкая с длинным плавником. Так вот катать на ней в свежий ветер нереально тяжело, все ноги поотбиваешь и позвоночник убьёшь в наших условиях.
А в слабый бесшвертовая доска изначально проигрывает. В рванину всё ещё хуже, переход от глисса в водоизмещёнку очень резкий, на отрабатывание переходов сил уходит немерено.
По цене досок МОД так и не просветили. Наверно потому что дешевле и доступнее Навигатора их быть просто не может?