Цитата:
|
Цитата:
Перегуглил еще и эту тему. Есть устройства весом до 20 кило, габаритами чуть больше обычного аккума, с выходами 220АС/12DC. Кажется, то что нужно. |
Если реально работать ноутом (а не тошнить день на солнце ради 30 мин работы), то 10-12 тыс рупий солнечная приблуда стоит. И с покупкой какие-то непонятки - в РФ не нашел, только в Hohland.
Ветрогенератор - забейте и забудте. Если собирать рабочий комплект, то нужен стабилизатор, АКБ, инвертер, ветряк с генератором и мачта хотя бы 5м с растяжками, имеет смысл только при условии длительного проживания - месяца 3. А если светит солнце, то солнечные батареи выгоднее и компактнее в транспортировке. Хотя есть умельцы (гугел в помощь) - собирают под свои локальные нужды вполне компактные ветрогенераторы с лопастями из алюминия, вазовским генератором и т.д. Юзать автомобильную АКБ никому не советую - пардон, не для этого она. 10 циклов полного разряда заряда лишают ее 1/2 жизни и емкости. А менять на гелевую - (300 циклов) смысла нет - мороза боится. Как компакт-вариант всем рекомендую такой комплект: Однокиловаттник бензогенератор (с автоматом отключения)+гелевая батарея (50 Ач)+инвертер (мощность по вкусу). И по цене, пожалуй, самый выгодный вариант. |
Прикупил я себе бензогенератор-инвертор Fubag-1000.
Компактный, легкий, экономичный и частота хорошая. Ещё до покупки автобуса, так на дачу. В поездки с собой ни разу не брал - не актуально. Еду в цивилизацию и тащить ещё с собой канистру с бензином не охота. Хотя этим летом, внутрисалонные лампочки высосали 90 а.ч за две недели. Поленился я раз в неделю запускать двигатель, пришлось запускаться с аккумулятора от инвертора через провода. В прошлом году брал с собой микроволновку, маленькую на 700 Вт. Полтора часа размораживал банку шашлыка. Устал .... А вот газовый холодильник, наверное вещь реальная. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Насчет автономных генераторов - кажется, это уже не для бусика, а для кемпинга. Отдельная тема просится... В дороге оно нафиг не нужно, поскольку движок и без того, крутится и выдает все что надо. да и на биваке, завестись и прозарядить, можно, разве что гринпис соблюдать )) По поводу лебедки - ее не так просто ставить, нужен силовой бампер даже тем у кого рама, а уж мягкотелым - усиливают весь передок. Иначе машину порвать на 2 части, можно. Ручная-автономная, чтоль? Детская игрушка. Якорь при ней - баловство, проще сделать из подручного на раз в году, из запаски, например. Если уж влезать, то лучше начать с сэндтреков. Доски фиг найдешь, на пляже, хаживал за ними по 2-3 км. По поводу завести машину без АКБ. Поделюсь экспедиционнымми секретами, т.к. доводилось юзать транспорт неделями с дохлым аккумом, и даже без... Первое - предугадывая кризис, авто ставится на горку с вечера. С утра - сами понимаете, ну а до вечера просто не глушится... Второе - задние колеса вывешиваются, на них наматывается буксировочная лента (две ленты). Втыкается 3-4я скорость, и дюжая команда рвет ленту от души, как стартер. Переднеприводным - аналогично, отключаемым - соответственно (постоянным че делать - не знаю). Сам на себе лично не делал ни того ни другого, но видел в деле, не раз выручало в ненаселенке. |
Цитата:
Идея с кипятильником для России не нова. А про циркуляционный насос на штатную печку для подогрева салона писалось в журнале "АР" лет десять назад, в статье про шведский сервис на парковках. Кипятильник и насос в одном флаконе в Швеции и Норвегии юзался уже тогда. У друга на дизельной Газели стоит "Вебаста", устанавливал сам. В холода после запуска, повторно включает минут на 15. Вообще дизель - дизелю рознь. Дукато хрен нагреешь, не смотря на штатный догреватель тосола, а Фронтера прогревается очень быстро. |
Солнечная батарея хорошая штука.На кубке пролива села аккума в ноль.Середкин мне ее за 30 минут зарядил.небольшая около 30x50 см
|
Санек, как вариант, рейсборды можно подвесить под крышу изнутри. Если есть за что.
|
ДаДа, интересно, есть за что или дырки сверлить?
|
Цитата:
|
Ясно, примерно как у дефендера. Но там крышка люминевая, и заранее саморезы уже торчат ))
|
Я уже думаю усилители поставить из металла между крышей и кузовом, под релинги.
Не все в кузов, совать, не резиновый! |
На крышу грузить - стремянку возить.
Читайте тему про прицепы. |
Цитата:
Цитата:
http://raceyou.ru/picture.php?pictur...287287&thumb=1 http://raceyou.ru/picture.php?pictur...287495&thumb=1 |
Часовой пояс GMT +3, время: 18:24. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: