Рейл(борт) - форма самого ребра или форма которую видно когда доска сломана пополам ????

Вот потому-то они и сломались.:cool:
Слово rail у досочников означает борт. У борта есть форма. Чаще всего, говоря о форме борта имеют в виду форму борта в плане, то есть при взгляде на доску сверху. Но при поперечном разрезе, скажем, в плоскости того же шпангоута, которого Лёха не обнаружил в сломанных досках, сечение борта тоже имеет форму. Поскольку сам борт поверхность (форму) имеет сугубо пространственную - откуда на доску ни погляди, обязательно увидишь какую-нибудь форму рейла.

А рокер это килевая линия (со своей формой). В отличие от пространственного борта килевая линия у доски плоская - лежит в диаметральной плоскости. По сути это линия пересечения ДП доски с поверхностью её днища.

А оно реально надо?
Ибо ещё есть много чего... например такая "хитрая вещь", которая называется apex :D

Это к тому, что либо надо очень долго разбираться, и получать соответствующее образование,
либо, если жизненные планы не предусматривают занятия конструированием досок,
надо просто научиться слушать, что говорят разработчики, и более чётко формулировать
свои собственные потребности касательно стиля катания и типа доски.


Ой мама... :eek:

"Форма борта" в плане никак не видна.
Увидеть рейл можно не "откуда погляди", а только в поперечном разрезе доски.

Грубо говоря, имеется в виду бортовая фаска, или кромка,
которая в зависимости от типов досок имеет очень разную форму.
При этом важные роли выполняют формы сопряжения палубы с бортом и днища с бортом.
Но тут столько тонкостей, что на эту тему книги пишут...

Рокер - это не "килевая линия".
Это именно кривизна и величина прогиба носовой оконечности доски.
С килевой линией это связано весьма и весьма опосредованно.

То есть, пока доску не разрежешь, рейл не увидишь? Печалько.
Порекомендуйте, две! Интересно, а как англоязычные называют то, что мы зовём бортом?

Так что именно, кривизна или величина прогиба? И почему именно носовой оконечности, о кормовом рокере не слыхали? Для большинства досок rocker line это именно килевая линия.
Чтобы не рыться глубоко, опять приведу сцылки на те же словари, что и раньше. Читаем, мотаем на ус:
http://en.wikipedia.org/wiki/Glossar...bout_the_board
http://www.soulsurfers.info/misc/glossary.html
http://www.surfline.com/surfology/su...sary_index.cfm

Просто очень хочется знать о чём Вы говорите, когда отвечаете на вопрос или проводите ликбез.

То есть да, пока не разрежешь, ничего толком не увидишь и не поймёшь.

А ещё, знающие люди утверждают, что правильно писать "пичалька".:smile_04:

Там их не "две", а уж точно "двадцать две", и даже "немного больше"...
Так что "гугл в помошь", ну и книжки конечно, буржуйские, наших, или переводов не встречал.


Понимаете, какая штука, это уже такие материи, которым надо либо целенаправленно,
причём долго учиться, либо просто забить, и научиться "всего лишь" правильно осмыслять каталоги.

На форумах, и по дежурным статьям из интернетов, шейперство досок изучать не получится.
А получится лишь верхоглядство и неверные выводы, основанные не на правильном понимании,
а на том, что и как удастся понять в силу собственных текущих знаний и представлений.
Т.е. реальное знание предмета будет "успешно" подменяться собственными фантазиями о нём...
Это, кстати, многократно демонстрировалось, и увы, будет демонстрироваться в том числе и на этом форуме.

С точки зрения линейки досок вообще любого производителя, надо лишь понимать,
что в первом приближении, все доски (и паруса для них) выстраиваются по линии двух полюсов:

1. Максимальная скорость,тяга и острота хода, и "никакая" маневренность.
2. Максимальная маневренность, "никакая" скорость и тяга, и "никакая" острота хода.

Соответственно, в пределе, п.1 это FWC и клоны, а п.2 это вейв в самом радикальном варианте.

Всё остальное лежит между этими двумя крайностями.

И ответ на вопрос - "какую доску выбирать", во многом лежит только в вашей собственной способности
правильно ответить на вопрос "какие именно свойства доски нужны мне лично, сейчас, и через какое-то время".

Всё остальное - производитель, модели, размеры парусов, плавников и проч.
абсолютно вторично,
и автоматически самоопределяется после развёрнутого ответа на главный вопрос.

подскажите правильное определение "закрытому" парусу...?

Парус в сарае. На дверях сарая замок

в описании доски присутствует след характеристика Fittings - Fanatic Freeride 50 GFK - вот что это значит, особенно GFK?

Полагаю, имеется в виду оснащение доски 50-см стеклопластиковым плавником. Первые две буквы аббревиатуры скорее всего означают Glass Fibre. То есть, на самом деле - ничего сверхестественного.

спасибо.

Что-то меня озаботил вопрос. А в английском языке есть аналог нашего "кататься"? Или только "гоу виндсерфинг"?

чисто гипотетически - go ride, но это в широком смысле.

Ну это логично. Но так говорят англоязычные?

Англоязычные не смогут трети твоих понятий обозначить( как эскимосы)- так как скуден язык их. На полсотни твоих русских синонимов иди они ответят одним гоу.