Цитата:
Сообщение от Элин
Давайте лучше Вы мне ответите на вопрос: Одинаковые доски получаются легче в карбоновой или деревянной технологии? Тогда почему Starboard iSonic 80 и 87 л только в wood технологии?
|
Никто не знает на этом форуме?
Потому что данные доски предназначены для эксплуатации
в тяжелых условиях: чопа и сильного ветра, на высоких скоростях (Ультразвуковая). В этих условиях дерево наилучшим образом обеспечивает динамическую стабильность формы, а именно способность доски сохранять свою форму во время движения. Вылеты на высоких скоростях, доска получает различные деформации: изгиб, кручение, сжатие. Результат этих деформаций, происходящих на днище доски перед плавником, и незаметных для райдера во время движения: снижают эффективность глиссирующей поверхности. В досках, как ISONIC 80 и 87 л, например, динамическая устойчивость формы, играет особенно важную роль. Это так пишет Тиезда Ю. В данном случае, вес отступает на второй план.
Цитата:
Сообщение от Элин
Вот еще вопросик для знатоков:
Почему доски одной модели Kode в одинаковой технологии имеют больший вес в меньшем литраже:
94 WC - 6.6 кг,
103 WC - 6,3 кг.?
|
94 - она больше для вейва, двойной сердвич
103 больше для фристайла, не требует такого усиления.
Уменьшение веса чаще всего в пределах одной модели происходит за счет уменьшения прочностных характкристик доски.
Более легкая доска становится не легче в управлении, а более живой в управлении (отзывчивее на малейшую Вашу команду). Поэтому новичку управлять легкой доской сложнее (пока ноги трясутся), а эксперту слишком легко тяжелой (не достаточно остроты реакции), ему нужен более острый руль.