Сообщение от lop

Как понимаю, мачта покрыта защитной оболочкой из термопласта. Это, пожалуй, аргумент против наружной обмотки, дополнительная польза от которой заключалась бы в защите этого района от будущего истирания. А так - срезать оболочку, потом обеспечивать её плавное сопряжение с ремонтным участком... гиморно. Поэтому
1. вставить внутрь кусок сломанной мачты в данном случае - оптимальное решение.
2. Думаю 14 -15 см, примерно две длины трещины будет вполне достаточно.
3. Чтобы он меньше повлиял на изгиб мачты, кусок можно разрезать на 2-3 кольца покороче, между ними при вклейке обеспечить небольшой зазор.
4. Меряешь наружный диаметр на средине трещины (Dc) и на расстоянии 15см с двух сторон от неё (Dl, Dr). На нижнем торце меряешь толщину стенки t. Ищешь кусок мачты, наружные диаметры начала и конца которого равны соответственно (Dl-2t), (Dr-2t). Обрезаешь его в месте, соответствующем большему из двух этих диаметров, и свежеспиленным торцом суёшь в мачту, до лёгкого упора. Замеряешь, где упёрлось, вынимаешь обломок из мачты и прикладываешь к ней снаружи, меткой у торца. Смотришь, на сколько расчёт твой не оправдался: обычно толщина мачты с уменьшением наружного диаметра возрастает, но насколько - сказать заранее невозможно, поэтому необходима осторожность при отрезании, как грится - семь раз отмерь... Последовательно укорачивая обломок, находим место, где диаметр торца обломка совпадёт с большим диаметром ремонтного участка. Тут уже отрезаем вставку на нужную длину, проверяем плотность прилегания, разрезаем её на кольца (можно просто сделать несколько глубоких надрезов ножёвкой, чтобы лишить изгибной жёсткости, но сохранить радиальную), мажем их эпоксидкой или другим водостойким клеем, кладём на полоску полиэтилена, чтобы не пачкать внутренности, задвигаем почти до места, вытягиваем полиэтилен, задвигаем на место. Как-то так примерно.
5. По фото не видно, насколько "чуть-чуть", так что решать тебе. Если края трещины сдвигаются заметно и есть подходящий обломок, то лучше бы сделать вставку.