Цитата:
Сообщение от amigo
Кстати, Михаил натолкнул меня на мысль-режимы мы не оговорили.
Я имел в виду повышенное сопротивление от прямого плавника в момент попытки выхода на глиссирование.
|
Мне кажется, что его повышенное сопротивление хорошо маскируется горбом волнового сопротивления и его просто можно не учитывать в таком режиме.
Цитата:
Сообщение от amigo
Может это связано с резким изменением угла атаки после фазы разгона? Те в момент его загрузки он начинает генерировать подъемную силу, соответственно резко возрастает индуктивное сопротивление?
|
Цитата:
Сообщение от amigo
Когда доска уверенно глиссирует- прямой плавник, наоборот, выше поднимает доску.
|
То есть, речь о вертикальной составляющей при крене доски? Тогда - да, кривой плавник имеет бОльшую крутку и меньшую подъёмную силу именно в той части, которая в основном и создаёт вертикальную подъёмную силу.