Алексей!
Не понимаю твоих эмоций.
Идеальный парус - эллиптический. В нем вообще углов нет.
Ты пошто к углам прицепился?
Ты хочешь от академиков выбить признание, что прототипом современного досочного паруса является гафельный (гафельное вооружение)?

Я же писал, что ТРИ фенечки современного досочного паруса проявляются в том, что он имеет продвинутую форму серповидности в отличие от классического треугольного (бермудского), где не так давно серп считался вредным и задняя шкаторина была вогнутой:
- Во-первых, серпом (выкружкой по задней шкаторине) удобно управлять формой (профилем) паруса,
- Во-вторых, серп шикарно твистуется,
- В-третьих, с помощью серпа можно сделать s-профиль, стабилизировать парус в скоростном потоке вымпельного ветра.

Сколько там лишних углов и уголков появляется у СЕРПА и как их называть - дело технологии, а не принципа.
И нафига ты цепляешься к принципу?...

Я, вот, читаю страницу инструктора и не могу представить себе, что новичок поймет, про что там написано и для чего???

"- Перед началом выполнения поворота посмотрите вверх на ветер."
1. Какого поворота?
2. Поворота головой?
3. Посмотреть на небо?
и т.д..

А ты флудишь (сорри) про углы, вместо того, чтобы попросить академиков помочь инструктору переписать методичку...