У самого первого и оригинального windsurfer'а в палубе был прямоугольный вырез глубиной около 10см и шириной около 2х, куда вставлялась деревянная калабашка, игравшая роль нынешней шайбы. По бокам к калабашке были привёрнуты две слегка изогнутые латунные пластинки, которые были призваны "подпружинивать" соединение и не давать ему расцепляться с доской. После пары десятков выходов полиэтиленовый вырез в палубе разбивался сухариком, и тот начинал из доски выскакивать. Если дело было на гладкой воде и несильном ветре, то редко, если на волне и при дутье - то часто. Тогда на помощь "пружинкам" приходили носки и прочие попавшиеся под руку тряпки, так что сухарик надо было забивать в доску чем нибудь тяжёлым. Патамушта про мфп тогда ничего не знали, и ходили, упираясь в шарнир передней ногой, без всякой трапеции. Да и не нужен был тогда этот МФП, потому что на длинной швертовой доске проблем с задиранием носа вверх практически не было, наоборот, в редкое сильное дутьё на флэте считалось крутостью вынуть шверт, уйти на корму и подвиснуть под парусом. На гляйдере была та же проблема. Повторяю, нефиксирующийся шарнир на волне в сильный ветер на полных курсах выскакивал часто. И так продолжалось, пока люди не перешли на доски с нормальными фиксирующимися шарнирами.

Так безопасней, или опасней? Что лучше - целёхонький утопленник или раненый боец при доске?
Это не переводное выражение и не безграмотное. Вес, по определению, это сила нормального давления, с которой тело давит на опору или натягивает подвес. Если часть веса держит парус, то с палубы (доски) эта часть веса убирается, то есть снимается. Где же тут безграмотность?

Вывешиваться можно за любой борт. Хоть за правый, хоть за левый. Но лучше за наветренный. Веса у нас сколько есть, столько и есть, его быстро не убавить и не прибавить. Но можно его распределить частями: часть на заднюю ногу, часть на переднюю ногу, часть на заваленный наветер парус и часть - на шарнир. Вот та часть нашего веса, которая снимается с ног и идёт на шарнир - и есть МФП, имхо. А та часть, которая снимается с ног и тянется вверх заваленным наветер парусом - это разгрузка доски, это часть нашего веса, которая с доски снимается.

При увеличении тяги паруса мы вынуждены всё большую и большую часть своего веса отдавать парусу и МФП, уменьшая долю тех частей, что приходятся на ноги. Если у чела вырастут руки как у абиззьяна и он возьмёт трапшкотики в 50" и сможет вывеситься горизонтально, причём парус будет стоять вертикально, то весь вес чела через парус уйдёт в МФП, а на ногах ничего не останется, кроме горизонтального упора и момента, препятствующего крену доски. Тяга паруса при этом будет максимальна, но и нагрузка на воду будет такой же, как без ветра. Иногда выгоднее уменьшить нагрузку на воду и связанное с ней сопротивление доски, наклонив парус наветер и принося в жертву максимальную тягу. Это может дать выигрыш в скорости. Особенно, если учесть, что люди с такими руками и трапшкотиками - редкость.