Но это же не школа инструкторов, о которой идет разговор в этой теме.
Дальше можно не продолжать дискуссию, если это не школа инструкторов, чтобы не флудить в этой теме.
Естественно, что я не считаю, что недельное обучение на курсах способно сделать из обычного катальщика инструктора по виндсерфингу, но обычно так и не происходит в реальных школах инструкторов. Все инструктора обычно делятся по уровням их квалификации, от 1 до 6, и на каждый уровень надо отдельно пройти необходимое обучение по теории и практике со сдачей выпускного экзамена для получения сертификата только для данного уровня. Естественно, что чем выше уровень инструкторского курса, тем выше требования к самому обучаемому, и тем сложнее сам курс обучения. И вовсе не факт, что претендент на получение сертификата инструктора определенного уровня и заплативший за этот курс обучения немалые деньги успешно сдаст выпускной экзамен и получит желаемый сертификат нужного уровня. Это же не Россия, где можно купить все, что угодно, даже ученую степень.
Вот именно, и определенные базовые знания, и методическая поддержка, и самостоятельная практика, все это и есть составляющие системного обучения инструктора в школе. И вовсе не факт, что большинство наших инструкторов обладают этими знаниями и практическим опытом, так как вряд ли они самостоятельно смогли выстроить системность собственного обучения, и именно поэтому желательно воспользоваться опытом тех, кто это умеет делать.
А хороший спортивный багаж только будет хорошим помощником в обучении, если это багаж не дворового уровня. Надеюсь, что ты не будешь с этим спорить?
Я бы лично не делал таких умозаключений, и тем более не стал бы так утверждать, так как для этого нет никаких оснований. Точно также можно сказать и о любом пункте проката, если там будет работать человек со способностями и с нужной мотивацией к этой профессии. Остается только вопрос, какого уровня (квалификации) будет этот инструктор?
Этот пример вовсе не показателен, так как неизвестно о каких "жертвах", и какого именно сертифицированного обучения идет речь, поэтому это еще вовсе не повод говорить о некачественном обучении в RYA, или какой-либо другой школе инструкторов. Скорее всего это лишь попытка оправдания, что нет такого сертифицированного обучения. Могу только добавить, что почему-то Чупер в своей школе обучения виндсерфингу применяет именно методику немецкой ассоциации виндсерфинга VDWS.
А у меня лично совершенно другой и достаточно большой практический опыт общения с нашими доморощенными инструкторами и дипломированными парусными тренерами, которые тоже, как ты говоришь, совсем "не внушают" своими знаниями. Приведу только один практический пример из обычной очередной аттестации одной из лучших в СССР специализированных спортивных школ по парусному спорту, в результате которой аттестацию не прошли практически все выпускники физкультурных вузов, включая даже тех, которые имели красные дипломы, а вот все, кто имел техническое образование почему-то успешно ее прошли. Вот так! А ведь многие из учеников тех не аттестованных тренеров, ставшие впоследствии инструкторами или тренерами, учат уже сегодня детей и взрослых парусному спорту. Я уже не говорю об инструкторах-самоучках, или об инструкторах, получивших знания в сомнительных "школах". Лично я, предпочел бы обучаться
там, где этому могут реально научить. А хорошие инструктора-самоучки, даже не очень высокого уровня это скорее исключение, чем правило.
P.S. Очень хорошая фраза есть на том же Чуперовскосм сайте в разделе обучение: "Обучение при помощи других людей можно разделить на профессиональную помощь и дилетантство.
Профессиональную помощь может оказать человек, имеющий опыт преподавания.
Дилетант может оказать «медвежью услугу», создав проблемы, которых могло бы не быть вообще."
И еще очень характерное объявление было в интернете несколько лет назад от Акватории Лето по поиску инструктора по виндсерфинга для своего спорт-отеля. В этом объявлении были примерно следующие требования к кандидатуре инструктора: "Возраст и квалификация значения не имеет...."