По формированию обтекания более важна зона передней кромки и около. Вот туда нужна неровная покраска -тогда гидродинамика, думаю, будет заметнее , можно и спинаут ускорить .Конец -середина профиля, куда чаще , как мне кажется,наносится лого на рейс плавниках - менее критичны.
Что-то подобное по спинауту ощутил при слабом ветре на 46 freerace плавнике с тремя полосками краски вдоль передней кромки, на ощупь слегка выступающими местами . Чуть подровнял 800м зерном , стало по- лучше ..