Цитата:
Сообщение от Sla-VA
Вот, что пишут нв сайте 5 квадратов в разделе прогноз ветра в последних строчках...
По нашим оценкам, для спортсмена продвинутого уровня катания весом 75 кг, можно привести следующую таблицу соотвествия.
Ветер - Доска - Парус
7-9 м/с - 95 л - 6,5 м
9-12 м/с - 84 л - 6,0 м
12-15 м/с - 84 л - 5,5 м
15-18 м/с - 75 л - 4,4 м
Я им, как-то верю конечно ,более широкие доски, опыт райдера и прочие чудеса могут ещё понизить те м/с скажем на 10-15% или 1-2 м/с
|
Продолжим метафизические расчёты:
Ветер - Доска - Парус Характеристика тяги
7-9 м/с - 95 л - 6,5 м--- 319 - 527
9-12 м/с - 84 л - 6,0 м--- 486 - 864
12-15 м/с - 84 л - 5,5 м--- 792 - 1238
15-18 м/с - 75 л - 4,4 м--- 990 - 1426
То есть разница в усилиях на парусе 6.5 в 7 м/с и на парусе 4,4 при ветре 18 м/с будет более, чем в четыре раза. Это в два раза больше, чем разница в усилиях на парусах 6.5 и 12 кв.м в один и тот же ветер.
Но меня не удивляет, что "спортсмен продвинутого уровня" этого не ощущает, хотя противопоставить столь разным усилиям он может только тот же самый свой собственный вес в 75 кил. Потому что он меряет скорость ветра не среднюю, а в порыве, а это значит, что его скорость ветра я должен поделить на некий коэффициент, от 1,1 примерно для ветра в 7 м/с, до 1.5 для ветра 18 м/с. Тогда, возможно, будет более правдоподобная картина. Конечно, с четвёркой я катаюсь тоже не раньше 10-12 м/с, поскольку при меньшем ветре кататься гораздо интереснее с большими парусами. Но сам факт возможности глиссирования с парусом 4,2 при 8 м/с это никак не опровергает, такое не раз случалось при скисании - до берега в галфвинд добраться глиссируя вполне можно.