Показать сообщение отдельно
Непрочитано 24.08.2010, 19:07
#337
Юрий Крикунов
Windsurfer

Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от m-1 Посмотреть сообщение
Да, можно легко давать совет и аргументировать (доказывать), если видишь, что есть "темные пятна"...
А ты не думаешь, что можешь ошибаться? Или ты этого не допускаешь в принципе?

Цитата:
Виндсерфинг был и во многом остается пасынком в яхтинге.
Лишь по той причине, что парусный спорт в нашей стране возник значительно раньше виндсерфинга, и все основные посты в ВФПС, которые позволяют принимать главные решения (как и во времена СССР), уже все заняты парусниками, которым виндсерфинг не понятен, и не нужен. Поэтому виндсерфинг и является пасынком в яхтинге. Если бы виндсерфингу уделялось бы хотя бы равное значение с яхтингом, и равное финансирование, а не по остаточному принципу, то яхтинг в нашей стране, возможно, уже бы давно сам ходил в пасынках у виндсерфинга. Проанализируй, например, эффективность финансовых вложений за последние 20-30 лет в наш яхтинг и в парусную доску и сравни полученные результаты. Если ты помнишь, то в нашем виндсерфинге мы имели призовое место на ЧМ уже в 1983 году, и это только после двух лет профессиональной работы на уровне сборной команды. Если бы парусники не пытались "руководить" виндсерфингом по своему усмотрению, считая, что они все и обо всем знают лучше, чем виндсерфингисты, то и результат у нас на сегодняшний день был бы значительно лучше.
Цитата:
Считает ли он себя таковым или нет - его дело. Все серьезные перцы вышли из швертбота. Главные и большинство - с финна, с "тихоходной тактической одиночки". Не из виндсерфинга, хотя прошло немало лет, олимп. циклов, которые могли бы выдвинуть своих досочных "коутсов"...
На сегодняшний день в нашем яхтинге "коутсов" пока тоже не наблюдается.

Цитата:
Главный же аргумент в том, о чем сам пишет конструктор парусов. Чел, который лишь недавно понял, как правильнее создавать конструкцию паруса...
Создание чего-либо это творческий процесс, и понимание многих вопросов, как и изменения в технологиях и применяемых материалах, приходит только со временем. Даже Мархай в своей книге по этому поводу говорит, что количество факторов, влияющих на поведение яхты, растет по мере углубления наших знаний в области парусного спорта.
Цитата:
Вот почему многие яхтсмены удивляются на сложившуюся практику пошива парусов у досочников, на отсутствие того, что уже давно зарекомендовало себя в традиционном конструировании.
Удивляет и перетвистованность и огромный прогиб мачты и способы настройки.
Вот если бы ты сам ходил еще на парусной доске также, как на финне, то такие вопросы ты вряд ли бы задавал. Это надо самому прочувствовать. А видимые тобой перетвистованность паруса, огромный прогиб мачты и способы настройки являются результатами многолетней работы лучших сэйлмэйкеров в виндсерфинге с многочисленными тестами парусов лучшими гонщиками мира.
Цитата:
И потом, я же не даю вредных советов, вроде?
Да вопрос же не в этом. А в чем ты видишь полезность твоих советов именно в парусной доске?
Цитата:
Подкрепляю фактами.
К-эффектом и нарисованными картинками с произвольно указанными стрелками?
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием