Тогда вопросов нет.
Почему я говорил именно о шкаторине на палубе? Да потому что это единственное положение, которое можно повторять из раза в раз с хорошей точностью и которое даст возможность прочувствовать разницу в поведении при различных положениях шарнира.
Остальные положения паруса легко и незаметно подправляются "по месту", что и даёт возможность приспосабливаться к любому положению шарнира.
Если парус принципиально не может быть так поставлен, по причине высокой нижней шкаторины, то как надёжно повторить прежний наклон паруса я не знаю. Да и надо ли, в таком случае?