О выбросах. И попытках. нормально дует, зима, южак, катаемся, решаю заложить, сначала нарезаюсь, потом - слегонца вниз. 44. мало. Ещё сеанс. 47. подтягиваю по галсу. сеанс. 42 - ветер подутих. повтор. оппа 49. нормально. ещё раз - нет, 47. На сегодня всё. даю гармин другу на сотый фрирайд. привозит - 49,ещё 49, потом 50, потом 52 с чем то.
Другой день. дует по направлению так, что есть небольшой участок более-менее ровной воды. И хорошо дует. Поехали. 46. разминка. 45. не то. мачт погон вперёд. о. 49. ещё. 50,4. возврат, набивка по галсу. 50. заезд - фееричная уборка. Осмотр. всё целое, парус гармонью. Нет, нормально, только клипсы НП латы отстегнулись:)возврат. отдышался. поехали.52. ещё 51,5. ещё. о, галс удался! смотрим на дисплей - 53. на радостях ещё - а хрен - вяло - 47. типа хватит на сегодня. руками, естественно не машу, возраст не тот:) отражения, выбросы... о них читал, но за 2 года гарминизирования было 2 выброса на включении - 300 кмч и 78, когда стоял на месте. Это всё видно и понятно. в городе сигнал иногда теряется, и точки соединяются как попало. Но чтобы на воде... ни разу.
Так примерно всё и происходит. если нужна фальсификация - проще договориться с другом-гидроциклистом.
Конечно, самые быстрые попытки проходят на грани уборки, руки каменные, ноги бетонные и тп.
кстати, в наших широтах полтинник на фри, пусть и большом, - никого не удивляет.