Дело не в примитивной форме в плане: и парус, и парашют это сложные устройства. Тяга/сопротивление зависит еще от формы в профиле, от материала, от натяжения и т.п. Опять же стабильность всего этого на разной скорости потока, ну и управляемость. Круглый парашют не так прост: он не круглый, а полусферический. В обычном потоке не стабилен, оттого делают затяжку посерёдке и отверстия для сброса лишнего воздуха, ну и там карманы всякие, ребра и прочая.
"Квадратные" парашюты как раз есть: не знаю насчёт десантных, те нынче все как крыло, но запасные весьма популярны. Тормозные нынче крестообразные, сам удивляюсь, наверно удобнее шить. Есть и треугольные, серийный УТ-1 для буксировки.
Форма в плане, иными словами, не самое главное, важно как сшить, как растянуть, где и как применять, от этого зависит. Только в конкретных условиях выясняется, долгой обкаткой.

Миниатюры