Цитата:
Сообщение от lalex
Круг, а точнее полусфера - идеальный по тяге/сопротивлению агрегат. Недаром все спасательные парашюты - "круглые". У меня, например, параплан 25квм, а к нему 10квм запаска с такой же скоростью снижения. Но эта же форма наихудшая с точки зрения маневренности и по достижению хороших скоростей.
Еще пример: на заре парусного флота все паруса были простые, квадратные, это обеспечивало максимальную тягу на полных курсах. В 50е даже сравнивали их с косым вооружением, меняя то на это, еще раз убедились, что первые где-то на треть тяговитее. Но применять удобно только до полного бакштага.
|
вот именно - если бы треугольник был лучше то делали бы треугольные парашюты.
а почему не применяют квадратные паруса на бейдевинде. это же и идиоту понятно - потому что они заполаскиваются. треугольный парус тоже может принимать ветер только со стороны мачты если принимать с другой стороны то он тоже на бейдевинде будет заполаскиваться. а круглый парус может на бейдевинде принимать ветер с обоих сторон поэтому его не надо крутить во время смены галса и можно уменьшить высоту результирующей точки приложения ветровой нагрузки за счет того что в отличии от однобокого треугольного паруса он симметричный.