Взлет-полет с первого раза на оба галса, но иногда с разносом и падением (сразу пытался выжимать из винга всю тягу, вывешиваться-разгоняться :-))

Фордаки на оба галса - пяток часов с начала катания, и соответсвенно ход в тоесайд
Попробовал переступы, сразу не получилось -отложил.
Пока были волны - райдил как умел их соответственно только в родной стойке (хилсайд и тое, без переступов)

Переступы - еще в течение нескольких сессий понемногу фан натренил

Пара наверно сессий (уже не помню)неспешно в удовольствие = тое-ту-хилсайд так

Дальше пару лет катаю прыжковый, карвовый и фановый фристайл, вейв/даунвинд


--
Перед первым полетом с вингом был опыт винДфойла (фрирайд/чуть фристайла) примерно 30 сессий по 2часа и опыт вейксерф-фойла на волне от катера-буксировщика примерно 8 сессий по 20-25 минут

Учился серфу и вингу на карбон-фойле Sabfoil (крыло 1300см2 +мачта72см), винДфойлу - фойл NP 740см2

---
для большинства карвовых маневров и трюков (фордаки/таки в тч), вейв-райдинга - могу порекомендовать всем контроль полета на фойле (как по прямой на ходах, так и в карвах) без тяги винга(паруса/кайта/фала)

прогресс будет идти быстрее