Цитата:
Сообщение от mm7
Это если бескамберный. У камберных гоночных "пузанов", при переключении задняя шкаторина уходит назад сантиметров на 5. Если она будет упираться, то переключаться будет неправильно, мяться, заламываться итп. Я всегда см 5 пространства оставлял.
|
Это потому, что гоночные рейсовые обычно предусмотрены по летучку, что напрочь исключает натяг впритык.